သံုးရလြယ္ကူေစသည့္ Link မ်ား

တမီတာရဲ့ တကုေဋပံု တပံုေလာက္ပဲ ရွိတဲ့ နာႏိုကား ကေလးေတြနဲ႔ ကားၿပိဳင္ပြဲ က်င္းပမယ့္ အေၾကာင္း ၿပိဳင္ပြဲမွာ ပါဝင္ ယွဥ္ၿပိဳင္မယ့္ Ohio တကၠသိုလ္ အသင္းက ပါေမာကၡ ေဒါက္တာ ေစာေဝလွကို ေမးျမန္းၿပီး တင္ျပေပးမွာပါ။

ဒီနာႏို ကားၿပိဳင္ပြဲက ကမာၻေပၚမွာ ပထမဆံုး ျပဳလုပ္တဲ့ ၿပိဳင္ပြဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ၿပိဳင္ရမယ့္ စည္းကမ္းေတြက ဘာလဲ ဆိုေတာ့ နာႏိုကားနဲ႔ ၿပိဳင္ရမွာပါ။ နာႏိုဆိုတာက တမီတာရဲ့ အဆေပါင္း တကုေဋငယ္တာကို ေခၚတာပါ။ ဒီနာႏုိကားေတြရဲ့ အရြယ္အစားက ၁ နာႏုိမီတာကေန ၄ နာႏိုမီတာ ရွိပါတယ္။ အရြယ္က သိပ္ေသးပါတယ္။ ဘယ္ အထိ ေသးငယ္တယ္ ဆိုရင္ ဆံပင္တေခ်ာင္းကို ႏႈတ္ၿပီး ထိပ္ကို ျဖတ္လိုက္ရင္ ရလာတဲ့ ထိပ္ပိုင္း ဧရိယာအက်ယ္ အဝန္းထဲမွာ နာႏို ကားအစင္းေရေပါင္း ၂ သန္း ကေန ၁၀ သန္းေလာက္ အထိ ကားပါကင္ရပ္လို႔ ရတဲ့ အထိ အရြယ္ငယ္ပါတယ္။ ဒီ နာႏိုကားေတြကို ေမာ္လီက်ဴးေတြနဲ႔ တည္ေဆာက္ထားတာ ျဖစ္ပါတယ္။ အခုၿပိဳင္ပြဲဟာ ပထမဆံုး ယွဥ္ၿပိဳင္ပြဲ ျဖစ္ၿပီး ျပင္သစ္ႏိုင္ငံ Toulouse ၿမိဳ႕မွာ က်င္းပမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

ေမး။ ဘယ္ေန႔ေလာက္မွာ ၿပိဳင္ပြဲ က်င္းပဖို႔ စီစဥ္ထားပါသလဲ၊

ေျဖ။ ၿပိဳင္ပြဲကို ၂၀၁၇ ဧၿပီလ ၂၈ နဲ႔ ၂၉ မွာ က်င္းပမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

ေမး။ ပံုမွန္က ကားၿပိဳင္ပြဲလို႔ ေျပာလိုက္ရင္ မ်က္စိထဲမွာ ၿပိဳင္မယ့္ ကားေတြနဲ႔ အတူ ေဘးမွာ အားေပးတဲ့ လူေတြအမ်ားအျပားကို ျမင္မိၾကမွာပါ။ ဒါေပမယ့္ အခု နာႏိုကားက ဆံပင္ တပင္ ထိပ္ဖ်ားမွာေတာင္ ကားအစင္းေရ သန္းနဲ႔ ခ်ီၿပီး ရပ္လို႔ရေလာက္ေအာင္ ေသး တာမို႔ ဒီေလာက္ေသးငယ္တဲ့ ကားေတြအတြက္ ၿပိဳင္ပြဲဘယ္လို က်င္းပတယ္ ဆိုတာ ရွင္းျပေပး ပါ။

ေျဖ။ ကားေတြက အရမ္းငယ္လြန္းတဲ့အတြက္ေၾကာင့္ က်ေနာ္တုိ႔ သာမွန္မ်က္စိ နဲ႔ ၾကည့္လုိ႔ မျမင္ရပါဘူး။ သာမွန္ Microscope (အႏုၾကည့္မွန္ေျပာင္း) နဲ႔ သြားၾကည့္လုိ႔ လည္း မျမင္ရပါဘူး။ သူက ဒီထက္လည္း ပုိငယ္တယ္။ အဲဒီေတာ့ သူ႔ကုိ Scanning Tunneling Microscope လုိ႔ေခၚတဲ့ တကယ့္ကုိ Specialized (အထူးျပဳ) လုပ္ထားတဲ့ Instrument နဲ႔ ၾကည့္မွ ျမင္ရပါတယ္။ အဲဒီလုိ ၾကည့္တဲ့ အခါက်ေတာ့ က်ေနာ္တုိ႔ ကြန္ျပဴတာ ထဲမွာ ျပန္ၿပီးေတာ့ အဲဒီပုံကုိ ျပန္ေဖာ္တယ္ေပါ့ ခင္ဗ်ား။ ကြန္ျပဴတာထဲမွာ ဘာကုိျမင္ရမလဲ ဆုိေတာ့ အဲဒီ နာႏုိကားေလးကုိ အဆ တစ္ကုေဋေလာက္ ခ်ဲ႕ လုိက္ၿပီးေတာ့ ျပန္ၾကည့္လုိ႔ရပါတယ္။ ကြန္ျပဴတာ Screen ထဲမွာ။

ေမာင္းတာကလည္း သူ႔မွာ စည္းကမ္းရွိပါတယ္။ ဒီ နာႏုိကားေတြကုိ က်ေနာ္ တုိ႔ ေမာင္းတဲ့အခါက်ေတာ့ လွ်ပ္စစ္ဓါတ္နဲ႔ ေမာင္းရ မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီ လွ်ပ္စစ္ ဓါတ္ကလည္း Scanning Tunneling Microscope လုိ႔ေခၚတဲ့၊ က်ေနာ္တုိ႔ အတုိေကာက္ FTM လုိ႔ ေခၚပါတယ္၊ အဲဒီ Microscope မွာရွိတဲ့ အပ္ေခ်ာင္းေလး ပါပါတယ္၊ အဲဒီ အပ္ေခ်ာင္းေလးနဲ႔ သူက စမ္းၿပီးေတာ့ ပုံေဖာ္တာ ျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီ အပ္ေခ်ာင္းေလးကုိပဲ အသုံးခ်ၿပီးေတာ့ က်ေနာ္တုိ႔ ဒီ လွ်ပ္စစ္ဓါတ္ကုိ ေပးမွာ ျဖစ္ပါ တယ္။ အဲဒီ လွ်ပ္စစ္ဓါတ္ကုိ သုံးၿပီးမွ ဒီ နာႏုိကားေတြက သြားရ မွာ ျဖစ္ပါတယ္။

အဲဒီေတာ့ က်ေနာ္တုိ႔က နာႏုိကားေတြကုိ Gold Surface ေရႊနဲ႔လုပ္ထား တဲ့၊ ေရႊသတၳဳေပါ့၊ အစစ္ ၁၀၀ ရာခုိင္ႏႈန္း၊ အဲဒီ ေရႊမ်က္ႏွာျပင္ေပၚမွာ က်ေနာ္တုိ႔က တင္ထားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဆုိေတာ့ အခုၿပိဳင္မယ့္ဟာက အသင္းက (၆) သင္း ဆုိေတာ့ ဒီ ၆ သင္းမွာရွိတဲ့ ကား ၆ မ်ဳိးေပါ့ေလ၊ အဲဒီေရႊမ်က္ႏွာျပင္ေပၚမွာ ရွိၿပီးေတာ့ ေမာင္းတဲ့ လမ္း ကလဲ အဲဒီ ေရႊမ်က္ႏွာျပင္ေပၚမွာပဲ ေမာင္းၿပီးေတာ့ အဲဒီမွာ အတားအဆီးေတြ က်ေတာ့ Atom ေလးေတြနဲ႔ က်ေနာ္တုိ႔ လုပ္ေပးထား ပါတယ္။ အဲဒီေတာ့ ကားေမာင္းတဲ့အခါက်ေတာ့ အဲဒီ အတားအဆီးေလးေတြ ကုိ ေကြ႔ေရွာင္ၿပီးေတာ့ ပန္းတုိင္ကုိေရာက္တဲ့ အထိ ေမာင္းရမွာ ျဖစ္ပါ တယ္။

ေျပးလမ္းက အားလုံး ၇၀ နာႏုိမီတာ ရွည္ပါတယ္။ နာႏုိမီတာဆုိတာ ခုနကေျပာသလုိ တမီတာရဲ႕ တစ္ကုေဋပုံ တစ္ပုံ ေသးပါတယ္။ တမီတာဆုိတာက က်ေနာ္တုိ႔ တစ္ကုိက္ နီးပါးေလာက္ ရွိပါတယ္။ တစ္ကုိက္နဲ႔ ၾကည့္လုိက္ရင္ ကုေဋေပါင္း တစ္ကုေဋပုံ တစ္ပုံေသး တဲ့ တစ္နာႏုိမီတာလုိ႔ ေခၚပါတယ္။ အဲဒါ အဆ ၇၀ ေပါ့၊ ၇၀ နာႏုိမီတာ ကုိ ေမာင္းရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

အဲဒီေတာ့ ေဘးနားမွာ လူေတြရပ္ၿပီးေတာ့ တကယ့္ က်ေနာ္တုိ႔ ကမၻာမွာရွိတဲ့ ၿပိဳင္ကားေတြ လုိ လူေတြအားေပးဖုိ႔ကေတာ့ မျဖစ္ႏုိင္ဘူး။ သုိ႔ေသာ္ က်ေနာ္တုိ႔ ဒီ ကြန္ျပဴတာ မ်က္ႏွာျပင္ေပၚမွာၾကည့္ၿပီးေတာ့ ေဘးနားမွာ လူေတြရပ္ၿပီးေတာ့ အားေပး ၾကရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

ေမး။ ဆရာတုိ႔အခု ၀င္ၿပိဳင္တဲံ (၆) သင္းဆုိတာ ဘယ္ႏုိင္ငံေတြကပါလဲ ဆရာ။

Nanocar Designs by the 5 participating teams. Nanowerk

Nanocar Designs by the 5 participating teams. Nanowerk

​ေျဖ။ ျပင္သစ္ႏုိင္ငံက တသင္း၊ ဂ်ာမနီက အသင္း၊ ဂ်ပန္က အသင္း၊ ဆြစ္ဇာလန္က အသင္း၊ ေနာက္ၿပီးေတာ့ ၾသစတီးယားနဲ႔ အေမရိကန္က Rice University ေပါင္းထား တဲ့ဟာက တသင္း၊ ေနာက္ က်ေနာ္တုိ႔ Ohio တကၠသုိလ္၊ က်ေနာ့္ရဲ႕အသင္းေပါ့။ က်ေနာ့္အသင္းက အေမရိကားကုိ ကုိယ္စားျပဳၿပီးေတာ့ ၿပိဳင္တာျဖစ္ပါတယ္။

ေမး။ ဆုိေတာ့ ဒီကားၿပိဳင္ပဲြကုိ ဒုိင္လူႀကီးလုပ္တာတုိ႔ ဘာတုိ႔ေပါ့ေနာ္၊ ၿပိဳင္ပြဲေတြရဲ႕ ထုံးစံ၊ အဲဒါေတြေရာ ဘယ္လုိမ်ဳိး စီစဥ္ထားပါသလဲဆရာ။

ေျဖ။ အခု ဒီကားၿပိဳင္ပဲြကုိ ႏုိင္တယ္၊ ရႈံးတယ္ အဆုံးအျဖတ္လုပ္ဖုိ႔အတြက္ကုိ က်ေနာ္ တုိ႔ ေကာ္မီတီရွိပါတယ္။ သိပၸံပညာရွင္ေတြနဲ႔ ဖြဲ႔ထားတာပါ။ အမ်ားစု ကေတာ့ ျပင္သစ္ ကပါပဲ။ အဲဒီ သိပၸံပညာရွင္ေတြေပါ့။ သူတုိ႔ကေနၿပီးေတာ့ မွ ဘယ္သူက အျမန္ေမာင္း သလဲ၊ ျမန္တာ မၿပီးေသးဘူး သူက၊ ေကြ႔တာ ေရွာင္ တာေတြ ဘယ္ေလာက္ေကာင္း သလဲ၊ အတုိက္အခုိက္ေတြ ဟုိ မတုိက္မိဘူး၊ အဲဒါမ်ဳိးေပါ့။ အကုန္လုံး အဲဒါေတြကုိ ၾကည့္ၿပီးေတာ့မွ သူက အမွတ္ေပးၿပီးေတာ့ မွ ႏုိင္တဲ့အသင္းကုိ ေရြးမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

ေမး။ အခု နာႏုိကားၿပိဳင္ပြဲလုပ္ဖုိ႔လုိ႔ ျဖစ္လာရတဲ့ အေၾကာင္းရင္းေလး နဲနဲ ေျပာျပေပးပါ ဆရာ။

ေျဖ။ ဟုတ္ကဲ့၊ က်ေနာ္တုိ႔ ဒီနာႏုိကားဆုိတာကေတာ့ အခု ဒီ ၂၀၁၆ ခုႏွစ္မွာ လည္း ဓါတုေဗဒ ႏုိဘဲလ္ဆုက က်ေနာ္တုိ႔ ဒီ Molecular Car ေပါ့ေလ၊ က်ေနာ္တုိ႔ အခု လုပ္တဲ့ဟာနဲ႔ သူတုိ႔ ေပးလုိက္တာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ က်ေနာ္တုိ႔ ဒီ နာႏုိ ကားၿပိဳင္ပြဲ ကုိ စၿပီး စီစဥ္တာက ၂၀၁၅ ခုေပါ့၊ လြန္ခဲ့တဲ့ႏွစ္ ၾသဂုတ္လေလာက္ ကစၿပီး ၿပိဳင္ပြဲလုပ္ၾကရေအာင္ဆုိၿပီးေတာ့ က်ေနာ္တုိ႔ ကြန္ဖရန္႔မွာ တုိင္ပင္ၿပီးေတာ့ မွ ၿပိဳင္ပြဲကုိ လုပ္တာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဆုိေတာ့ က်ေနာ္တုိ႔ ဒီ နာႏုိကားေလးေတြကုိလုပ္ၿပီးေတာ့ ေရာင္း စားဖုိ႔ မဟုတ္ပါဘူး။ အဓိက ရည္ရြယ္ခ်က္က ဘာလဲဆုိေတာ့ နာႏုိ စေကး (Scale) မွာ မ်က္ႏွာျပင္ေတြေပၚမွာ Control Transport ေပါ့ခင္ဗ်ား၊ ထိန္းေက်ာင္းၿပီးေတာ့ Transport လုပ္ေပးႏုိင္တဲ့ Molecule ေတြ၊ Atom ေတြကုိ တေနရာကေန တေနရာကုိ Control လုပ္ၿပီးေတာ့ ပုိ႔ေပးႏုိင္တဲ့ စံနစ္ကုိ က်ေနာ္တုိ႔ က တီထြင္ခ်င္တာ ျဖစ္ပါတယ္။

ဒီလုိ ၿပိဳင္ပြဲကုိ လုပ္တဲ့အတြက္ေၾကာင့္ ၿပိဳင္ပြဲ၀င္တဲ့ (၆) သင္းက ယွဥ္ၿပိဳင္မယ့္ ကားေတြ ကုိ ကုိယ့္ဟာကုိ စမ္းသပ္ရတယ္၊ တည္ေဆာက္ရပါတယ္။ ဒီကားေတြ အားလုံးက Molecule ကားေတြ ျဖစ္ပါတယ္။ က်ေနာ္တုိ႔ အသင္းထဲမွာပါတဲ့ ဓါတုေဗဒ ပညာ ရွင္ေတြကေနၿပီးေတာ့ ဒီ Molecule ပုိင္းကုိ တည္ေဆာက္တယ္။ က်ေနာ္တုိ႔လုိ ရူပေဗဒ၊ ဒါမွမဟုတ္ အင္ဂ်င္နီယာေတြကေန ၿပီးေတာ့ ဒီကားေတြ ကုိ ဘယ္လုိေမာင္း မလဲဆုိတာ Test (စပ္းသပ္) တယ္။

ဒီၿပိဳင္ပြဲရဲ႕ ရလဒ္ကဘာလဲဆုိေတာ့ က်ေနာ္တုိ႔ ဒီလုိ Control Transport လုပ္ႏုိင္ တဲ့ စံနစ္ကုိ က်ေနာ္တုိ႔ တိထြင္လုိက္ႏုိင္တာဟာ က်ေနာ္တုိ႔ရဲ႕ ရလဒ္ျဖစ္ပါတယ္။

ေမး။ ဒီ Control Transport စံနစ္ကုိ ထြင္ႏုိင္ၿပီဆုိလုိ႔ရွိရင္ လက္ေတြ႔အသုံးခ် တဲ့ေနရာမွာ ဘယ္ေနရာေတြမွာ အက်ဳိးရွိႏုိင္ပါသလဲ ဆရာ။

ေျဖ။ ဟုတ္ကဲ့၊ အဲဒါက အရမ္းေကာင္းတဲ့ ေမးခြန္းပါ။ က်ေနာ္တုိ႔ရဲ႕ ရည္ရြယ္ ခ်က္ေတြ က ဘာလဲဆုိေတာ့ ဒီ Molecule Level မွာ က်ေနာ္တုိ႔ အဲဒီဟာကုိ Control လုပ္ၿပီးေတာ့ ပုိ႔ေပးႏုိင္ၿပီဆုိလုိ႔ရွိရင္ က်ေနာ္တုိ႔ ဒါေတြက Electronic System ေတြမွာ သုံးလုိ႔ရတယ္၊ ေနာက္ ေဆးပညာမွာ ေဆးေတြကုိ တေနရာ ကေန တေနရာကုိ ပုိ႔မယ္၊ လူ႔ရဲ႕ ခႏၶာကုိယ္ထဲမွာ။ အဲဒါမ်ဳိး Control လုပ္ၿပီးေတာ့ ပုိ႔လုိ႔ရမယ္။ ဆုိေတာ့ ဒီဟာ ရဲ႕ ေအာင္ျမင္မႈကေတာ့ အမ်ားႀကီးပါ။ အဓိကက်တာ ကေတာ့ Electronic ပါမယ္၊ Information transport at the Nano scale ၊ ဆုိလုိခ်င္တာက ကြန္ျပဴတာေပါ့၊ ဒါေပမယ့္ နာႏုိ Scale မွာ ေဆာက္ထားတဲ့ ကြန္ျပဴတာ ေသးေသးေလးေတြကိုမွ က်ေနာ္တုိ႔ အသုံးခ်ႏုိင္မယ္၊ သတင္းကုိ တေနရာကေန တေနရာကုိ ပုိ႔ဖုိ႔အတြက္၊ ဒါမွမဟုတ္လုိ႔ရွိရင္ ခုနကလုိ ေဆးေတြ ကုိ ခႏၶာကုိယ္ထဲမွာ ပုိ႔တယ္။ အဲဒါမ်ဳိးေပါ့ေနာ္ အမ်ဳိးမ်ဳိး ေရွ႕မွာသုံးဖုိ႔ရွိပါတယ္။

ရူပေဗဒပါေမာကၡ ေဒါက္တာေစာေ၀လွရဲ႕ ေျပာၾကားခ်က္နဲ႔ပဲ ဒီသီတင္းပတ္အတြက္ သိပၸံနဲ႔ နည္းပညာက႑ကုိ ဒီမွာပဲ ရပ္နားလုိက္ပါရေစ။

XS
SM
MD
LG