သံုးရလြယ္ကူေစသည့္ Link မ်ား

ကားလမ္းေဖါက္လုပ္ ျပင္ဆင္ထိမ္းသိမ္းေရး အတြက္ လိုအပ္တာေတြနဲ႔ ပါတ္သက္ၿပီး အေမရိကန္ ျပည္ေထာင္စု ဗာဂ်ီးနီးယား ျပည္နယ္က လမ္းအင္ဂ်င္နီယာ ဦးဝင္းေဖကို ေမးျမန္း တင္ျပထားပါတယ္။

လမ္းအမ်ိဳးအစားကို အၾကမ္းဖ်င္း ၂ မ်ိဳးခြဲႏိုင္ၿပီး ေအာက္ခံ ကြန္ကရစ္ေပၚမွာ ကတၱရာခင္းတဲ့ Rigid Pavement လမ္းမ်ိဳးနဲ႔ ရိုးရိုးေျမႀကီးေပၚမွာ ေက်ာက္ခံ အလႊာေတြ အထပ္ထပ္ခင္းၿပီး အေပၚက ကတၱရာခင္းတဲ့ Flexible Pavement ျဖစ္ပါတယ္။

အဆင္ေျပ ခိုင္ခန္႔တဲ့ လမ္းတလမ္း ရဖုိ႔အတြက္ လမ္းေဖါက္မယ့္ လမ္းေၾကာကို ေရြးခ်ယ္ရာမွာ ပထမဆံုး ေနရာေဒသရဲ့ ပါတ္ဝန္းက်င္ အေနအထားအျပင္ လူမႈေရးဆိုင္ရာေတြကိုပါ ထည့္သြင္းစဥ္းစားၿပီး ေကြ႔သင့္တဲ့ ေနရာ၊ ေရွာင္သင့္တဲ့ ေနရာေတြကို သတ္မွတ္ရပါတယ္။

လမ္းေၾကာ သတ္မွတ္ၿပီးရင္ လမ္းအင္ဂ်င္နီယာက လမ္းအတြက္ အထက္ေအာက္ အနိမ့္အျမင့္ အေကြ႔အေကာက္ေတြကို ခ်မွတ္ထားတဲ့ စည္းမ်ဥ္း စည္းကမ္းအတိုင္း လိုက္နာၿပီး အေသးစိတ္ပံုစံ ထုတ္ေပးရတယ္လုိ႔ ဦးဝင္းေဖက ေျပာပါတယ္။

လမ္းမေဖါက္ခင္မွာ အရင္ဆံုး သိထားရမွာက ဝန္းက်င္တဝိုက္က ေရသြားေရလာစံနစ္ drainage system ျဖစ္တာမို ဒါကို အရင္ေလ့လာဖို႔ လိုပါတယ္။ လမ္းကိုမထိခိုက္ေစဖုိ႔ နဲ႔ လမ္းတာရွည္ခံဖုိ႔ ေရေျမာင္းေဖါက္သင့္မသင့္လည္း တြက္ခ်က္ရတာပါ။

လမ္းတလမ္းေဖါက္ရာမွာ ေအာက္ခံေျမက သိပ္ အေရးႀကီးပါတယ္။ ေအာက္ခံေျမသား ေကာင္းတဲ့ ေနရာမွာ ေဆာက္လုပ္ရင္ လမ္းတာရွည္ခံတာမို႔ ျပန္ျပင္ရတဲ့ စားရိတ္ကို သက္သာေစပါတယ္။ ေအာက္ေျခက ေျမဆီလႊာဟာ clayey လို႔ေခၚတဲ့ ရႊ႕ံေျမ အေပ်ာ့စား ျဖစ္ေနရင္ တူးထုတ္ပစ္ဖို႔ လိုအပ္ၿပီး silty လိုသဲဆန္တဲ့ ေျမမ်ိဳးဆိုရင္ေတာ့ လမ္းအတြက္ အဆင္ေျပေစပါတယ္။

ျမန္မာႏုိင္ငံမွာ ခင္းေလ့ရွိတဲ့ Flexible Pavement လို႔ေခၚတဲ့ ရိုးရိုးေျမႀကီးေပၚမွာ ေက်ာက္အရြယ္အစား အမ်ိဳးမ်ိဳးထပ္ခင္းၿပီး ကတၱရာ ေလာင္းတဲ့လမ္းမွာ ဆိုရင္ ေအာက္ခံေျမ ေတာင့္တင္းမႈ ရွိေအာင္ ပထမဆံုး လမ္းႀကိတ္စက္ေတြနဲ႔ နင္းၿပီး သိပ္ေပးရပါတယ္။ အဲဒီေပၚမွာ လမ္းက်စ္လစ္ခိုင္မာမႈ ပိုရွိေစဖို႔အတြက္ ေက်ာက္စရစ္ခဲနဲ႔ သဲေရာထားတဲ့ လိုခ်င္တဲ့ ေက်ာက္အရြယ္အစားေပါင္းစံု ပါေအာင္ ခင္းၿပီး ထပ္ႀကိတ္ေပးရပါတယ္။ ဒါဟာ လမ္းအတြက္ ေရဝင္ၿပီး ပ်က္စီးတာ သိပ္မရွိေစပဲ နဲသြားႏိုင္တာပါ။ အဲဒီအေပၚကမွ ကတၱရာ ခင္းေပးရပါတယ္။

လမ္းတလမ္းအတြက္ သက္တမ္းဟာ ၁၅ ႏွစ္နဲ႔ အႏွစ္ ၂၀ ၾကားမွာ ရွိတယ္လို႔ ေျပာပါတယ္။ လမ္းမွာ အေပၚက ကတၱရာ အက္ကြဲလာမယ္ ဆိုရင္ အဲဒီလမ္းကို သက္တမ္းကုန္တဲ့ လမ္းလို႔ ေခၚၿပီး အဲဒီလမ္းတလမ္းလံုးကို ေကာ္ထုတ္ၿပီး ျပန္ခင္းေပးရပါတယ္။ လမ္းမွာ ေအာက္ေျခက ေျမေပ်ာ့ၿပီး ကၽြံက်သြားတဲ့ ေနရာ ဒါမွမဟုတ္ ကတၱရာ အသစ္ ထပ္ခင္းတဲ့ ေနရာမွာ တြဲဆက္မႈ မေကာင္းတဲ့အတြက္ ေနရာကြက္ၿပီး အေပါက္ေတြ ျဖစ္လာတတ္ပါတယ္။

လမ္းကို ထိမ္းသိမ္းဖို႔အတြက္ လမ္းဗိုလ္ခန္႔ထားၿပီး လမ္းကိုေစာင့္ၾကည့္ ေပးဖို႔လည္း လိုအပ္ပါတယ္။

XS
SM
MD
LG