သံုးရလြယ္ကူေစသည့္ Link မ်ား

logo-print
ေနာက္ဆုံးရသတင္း

ယာဥ္တိုက္မႈေၾကာင့္ ၂၄ စကၠန္႔တိုင္း လူတဦး ေသဆံုး


Car accidents in Iran

လမ္းေပၚက မေတာ္တဆ ယာဥ္တိုက္မႈေတြေၾကာင့္ ႏွစ္စဥ္ လူ(၁.၄)သန္းနီးပါး ေသဆုံးေနရတာကုိ ေလ်ာ့ပါးသြားေအာင္ အျမန္ဆုံး အေရးယူ ေဆာင္ရြက္ၾကဖို႔ WHO ကမၻာ့က်န္းမာေရးအဖြဲ႔ႀကီးက ၂၀၁၈ ခုႏွစ္အတြက္ ထုတ္ျပန္တဲ့ လမ္းခရီးအႏၱရာယ္ ကင္းရွင္းေရး အစီရင္ခံစာမွာတိုက္တြန္း ထားပါတယ္။ ဒီလို ယာဥ္တုိ္က္မႈေတြဟာ အမ်ားေသာအားျဖင့္ ဆင္းရဲတဲ့ ႏိုင္ငံေတြမွာ အျဖစ္မ်ားေနေၾကာင္း ဂ်နီဗာၿမိဳ႕ကေန VOA သတင္းေထာက္ Lisa Schlein ေပးပုိ႔တဲ့သတင္းကို ကိုဥာဏ္ဝင္းေအာင္က ေျပာျပမွာျဖစ္ပါတယ္။

WHO အဖြဲ႔က ထုတ္ျပန္တဲ့ အစီရင္ခံစာထဲမွာေတာ့ လမ္းခရီးမွာျဖစ္ပြားတဲ့ ယာဥ္တိုက္မႈေတြေၾကာင့္ အသက္(၅)ႏွစ္ကေန (၂၉)ႏွစ္ၾကား ကေလးနဲ႔လူငယ္ေတြ ေသဆုံးေနရတယ္လို႔ေျပာပါတယ္။ ကမၻာေပၚက ၂၄ စကၠန္႔တိုင္းမွာ လူတဦးႏႈန္း ေသဆံုးေနရတယ္လို႔ ဆုိပါတယ္။ အဲဒီလို ေသဆုံးသြားသူထဲက ထက္ဝက္ေက်ာ္ဟာ ခရီးသည္ေတြ၊ လမ္းေလွ်ာက္ေနသူေတြ၊ စက္ဘီးနဲ႔ ဆိုင္ကယ္စီးသူေတြ ျဖစ္ၾကတယ္လို႔ ဆုိပါတယ္။ Etienne Krug ဟာ ကုလသမဂၢ မသန္စြမ္းမႈနဲ႔ အၾကမ္းဖက္ထိခိုက္မႈ ကာကြယ္ေရးဌာန အႀကီးအကဲျဖစ္ၿပီး ယာဥ္မေတာ္တဆ မႈေၾကာင့္ ေသဆုံးရတဲ့ပမာနဟာ အဆမတန္ မ်ားလြန္းတယ္လို႔ဆိုပါတယ္။

“ကမၻာေပၚက ဝင္ေငြနည္း တုိင္းျပည္ေတြမွာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ပုိင္ဆိုင္မႈ ၁% ေလာက္သာရွိေပမဲ့ ၊ မေတာ္တဆ ယာဥ္တုိက္မႈေၾကာင့္ လူေသဆုံးရတာက ၁၃% ေလာက္ရွိပါတယ္။ ဝင္ေငြျမင့္ တိုင္းျပည္ေတြမွာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ၄၀% ေလာက္႐ွိၿပီး ယာဥ္တိုက္မႈေၾကာင့္ ေသဆုံးသူ ၇% သာရွိတာပါ။ ဆင္းရဲတဲ့တိုင္းျပည္မွာ ကားပုိင္ဆိုင္မႈ နည္းေပမယ့္ ေသဆုံးမႈက မ်ားေနပါတယ္။”

WHO အစီရင္ခံစာအရ အာဖရိကမွာ ယာဥ္တိုက္ေသဆုံးမႈ အျမင့္ဆုံးျဖစ္ၿပီး ဥေရာပမွာ အနိမ့္ဆုံးျဖစ္တယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။ ဒီလို ျဖစ္ရတာဟာ ကားကို အရွိန္ျမင့္ေမာင္းတာ၊ အရက္ေသာက္ၿပီး ကားေမာင္းတာေတြက အဓိကျဖစ္ၿပီး၊ ထုိင္ခုံခါးပတ္ မပတ္တာ၊ ကေလး သီးသန္႔ထိုင္ခုံ မသုံးတာ၊ ဆိုင္ကယ္စီးသူေတြ ဦးထုတ္ မေဆာင္းတာေတြကလဲ အေၾကာင္းတရားေတြျဖစ္တယ္လို႔ ေထာက္ျပပါတယ္။ စက္ဘီးေတြအတြက္ သီးသန္႔လမ္း လုပ္ေပးတာ၊ ယာဥ္စည္းကမ္း လမ္းစည္းကမ္း သင့္ေတာ္တဲ့ ဥပေဒေတြျပဌာန္းၿပီး ၊ ဥပေဒအတိုင္း ၾကပ္မတ္ အေရးယူ လုပ္ေဆာင္မွသာ လူ႔အသက္အႏၱရာယ္ကို ကာကြယ္ေပးႏိုင္မွာ ျဖစ္တယ္လို႔ Krug က VOA ကိုေျပာပါတယ္။

“ဖြံ႔ၿဖဳိးစ ႏိုင္ငံေတြမွာ ေရာင္းတဲ့ ကားေတြဟာ - ဒီ ဆြစ္ဇာလန္တို႔၊ အေမရိကန္တို႔ ၊ အျခားႏိုင္ငံႀကီးေတြမွာ ေရာင္းတဲ့ကားေတြနဲ႔ အလား သ႑န္ တူတယ္ထင္ရေပမယ့္ တကယ္တမ္းက်ေတာ့ မတူပါဘူး။ အဲဒီမွာက ကားေတြကုိ ေစ်းသက္သက္သာသာနဲ႔ ေရာင္းေနရေတာ့ အေရးေပၚ ေလအိတ္လို၊ အသက္အႏၱရာယ္ လုံၿခဳံေရးအတြက္ ပါသင့္တဲ့ ပစၥည္းအစိတ္အပိုင္းေတြကို ေလွ်ာ့ထားတာေတြ႔ရမွာပါ။”

WHO ရဲ႕အစီရင္ခံစာအရ အလယ္အလတ္နဲ႔ ဝင္ေငြျမင့္ တုိင္းျပည္(၄၈)ခုမွာ ခိုင္မာအားေကာင္းတဲ့ ယာဥ္စည္းကမ္း လမ္းစည္းကမ္းရွိၿပီး ယာဥ္မေတာ္တဆမႈေၾကာင့္ လူအေသေပ်ာက္နည္းေအာင္ အႏၱရယ္ကင္းေရး စီမံခ်က္ေတြကို ျဖည့္စြက္လုပ္ေဆာင္ေနပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ အသက္အႏၱရယ္လုံၿခဳံေရး မရွိတဲ့ ဝင္ေငြနည္း တိုင္းျပည္ေတြမွာေတာ့ ယာဥ္အႏၱရယ္လုံၿခဳံေရးအတြက္ အေလးထားလုပ္ေဆာင္ေနတာ နည္းေနေသးတယ္လို႔ WHO အစီရင္ခံစာက မွတ္ခ်က္ေပးထားေၾကာင္းပါ။

တိုက္႐ိုက္ လင့္ခ္

XS
SM
MD
LG