သံုးရလြယ္ကူေစသည့္ Link မ်ား

ရန္ကုန္ကားၾကပ္ျပသနာေလ်ာ့ပါးဖို႔ ေရေၾကာင္းဘတ္စ္ စတင္ေျပးဆြဲ


ရန္ကုန္ေရေၾကာင္းဘတ္စ္ စတင္ေျပးဆြဲ ( ေအာက္တိုဘာ ၆-၂၀၁၇)

သမိုင္းဝင္ အေမြအႏွစ္ ေစတီပုထိုးေတြ မပ်က္စီးဖိုု႔နဲ႔ ကားၾကပ္တည္းမႈျပႆနာေတြ ေျပလည္ေစဖိုု႔ ရန္ကုန္ျမစ္အတြင္းကေန သာ ကုန္စည္ေတြ သယ္ႏိုုင္ဖို႔ စီစဥ္သြားမယ္လိုု႔ ရန္ကုုန္တိုုင္း ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ကေျပာလိုုက္ပါတယ္။ ဒီျပင္ရန္ကုုန္ျမစ္ကိုု ပထမ ဆံုုးအသံုုးခ်တဲ့ သယ္ယူပိုု႔ေဆာင္ေရးစနစ္တခုုအျဖစ္ ရန္ကုန္ေရေၾကာင္းဘတ္စ္မ်ားေျပးဆြဲတဲ့ အေပၚျပည္သူေတြပါဝင္ေပးဖိုု႔ တိုုက္တြန္းလိုုက္ပါတယ္။ ရန္ကုန္ေရေၾကာင္း ဘတ္စ္ေျပးဆြဲတဲ့ ကုုမၺဏီကေတာ့ သက္ကယ္ေလွ၊ သက္ကယ္ အက်ီွၤေတြ အျပင္ ေရယာဥ္တစီးတိုုင္းမွာ ေရကူးက ၽြမ္းက်င္တဲ့ လံုုျခံဳေရးတဦးကိုုပါ ထည္႔ေပးထားတာမိုု႔ လံုုၿခံဳေရးပိုုင္း အထူးအာမခံ တယ္လိုု႔ ေျပာဆိုုလိုုက္ပါတယ္။ ဒီသတင္းကိုု ဗီြအိုုေအ ျမန္မာပိုုင္းက ေမခက တင္ျပေပးမွာပါ။

ဒီကေန႔ ရန္ကုန္ေရေၾကာင္းဘတ္စ္မ်ား စတင္ေျပးဆြဲဖိုု႔ ခြင့္ျပဳတဲ့ အခမ္းအနားမွာ ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းက အခုုလိုုေျပာဆိုုလိုုက္တာျဖစ္ပါတယ္။

" ကုန္းတြင္းဆိပ္ကမ္းေတြကို က်ေနာ္တို႔ စနစ္တက်တည္ေဆာက္ၿပီး ဒီကေနမွတဆင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ထဲကို ကုန္ေသတၱာတင္ကားေတြ ကုန္ကားေတြ ဝင္စရာမလိုေတာ့ပဲနဲ႔ ျဖတ္သန္းသြားႏုိင္တဲ့ အေျခအေနတခုကို က်ေနာ္တို႔ ဖန္တီးေနတာျဖစ္ပါတယ္ က်ေနာ္တုိ႔ ဒီကမ္းနားလမ္းၾကီးေပၚမွာ ရန္ကုန္ရဲ႕ အဖိုးမျဖတ္ႏိုင္တဲ့ အေမြအႏွစ္တခုရွိတယ္ ဗိုလ္တေထာင္ေစတီေတာ္ျမတ္ၾကီး တည္ေနရာလည္းျဖစ္ပါတယ္။ ဗိုလ္တေထာင္ေစတီေတာ္ျမတ္ၾကီး ရဲ႕ ေဘး ကြန္ကရစ္လမ္းမွာ အျမဲတမ္း ကုန္ေသတၱာ ကားၾကီးေတြေျပးဆြဲေနဖို႔ဆိုတာဟာ က်ေနာ္တို႔ရဲ႕ သမုိင္းအေမြအႏွစ္ေတြနဲ႔ က်ေနာ္တို႔ရဲ႕ အထင္ကရ ေစတီပုထိုးမ်ားအတြက္ က်ေနာ္တို႔ စဥ္းကို စဥ္းစားရမယ့္ အေျခအေန တခုျဖစ္ပါတယ္။ ေရရွည္မွာ က်ေနာ္တို႔ ရန္ကုန္ရဲ႕ ကုန္စည္စီးဆင္းမႈဟာ စားရိတ္စက သက္သာေစႏုိင္တဲ့ ေရေၾကာင္းနဲ႔ သယ္ယူႏိုင္တဲ့အေျခအေနတခုကို က်ေနာ္တို႔ ၾကိဳးပမ္းသြားမွာျဖစ္ပါတယ္။"

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္မွာ ျပည္သူေတြ စိတ္အေႏွာင့္အယွက္အျဖစ္ရဆံုးျဖစ္တဲ့ ကားၾကပ္တည္းမႈျပႆနာကိုု အေျဖရွာဖိုု႔ အတြက္ ရန္ကုန္ေရေၾကာင္း ဘတ္စ္လိုုင္းေတြ ေျပးဆြဲခြင့္ေပးခဲ့တာျဖစ္တယ္လိုု႔လည္း သူကေျပာပါေသးတယ္။ ရန္ကုန္ျမစ္အတြင္း ပထမဆံုုးအသံုုးခ်တဲ့ သယ္ယူပိုု႔ေဆာင္ေရးစနစ္တခုုအျဖစ္ ရန္ကုန္ေရေၾကာင္း ဘတ္စ္မ်ားေျပးဆြဲတဲ့ အေပၚျပည္သူေတြပါဝင္ေပးဖိုု႔ လည္း တိုုက္တြန္းခဲ့ပါတယ္။

ရန္ကုန္ေရေၾကာင္းဘတ္စ္လိုုင္းေတြကိုု လာမယ့္ ေအာက္တိုဘာလ ၇ ရက္ မနက္ ၇ နာရီကေန စတင္ၿပီး ေျပးမွာျဖစ္ၿပီး လမ္းေၾကာင္းအေနနဲ႔ ဗိုလ္တစ္ေထာင္ဆိပ္ကမ္းကေန အင္းစိန္ ေအာင္ေဇယ်တံတားအထိ ေျပးမွာပါ။ ကနဦးမွာ ဒီေျပးဆြဲ မႈအတြက္ သေဘၤာ ၁၃စီး ျပင္ဆင္ထားေပမယ့္ ကနဦး တကယ္ေျပးမွာကေတာ့ (၅)စီးနဲ႔ စတင္ မွာလိုု႔ တင့္တင့္ျမန္မာကုမၸဏီမွ ေဒၚတင့္တင့္လြင္ ကေျပာပါတယ္။

" မနက္ေျခာက္နာရီခြဲကေနစမယ္ အဓိကကေတာ့ ဝန္ထမ္းေတြ ေန႔စဥ္သြားလာေနၾကတဲ့ အလုပ္သမားမ်ား အတြက္ကို အဓိက ရည္ရြယ္ပါတယ္။ က်မတို႔ ေျခာက္နာရီခြဲေလာက္ ကေနစၿပီးေတာ့ ညေန ေျခာက္နာရီခြဲအထိေပါ့ေနာ္ တေန႔ကို ဆယ္ႏွစ္နာရီေလာက္အထိ ေျပးဆြဲေပးမွာပါ။ ၾသစေၾတးလ်ႏိုင္ငံက လူ ၂၃၀ စီးနဲ႔ ၁၈၀ စီး သံုးစင္းပါပါတယ္။ ထိုင္းက လူ ၆၀ စီး သံုးစင္းပါပါတယ္။ ျမန္မာျပည္က လူ ၁၅၀ စီး ဆယ္စီး ရွိပါတယ္။ ၇စီး အရင္ေျပးဆြဲမွာပါ။ အၾကီးေတြကို အဓိက ဦးစားေပး ေျပးဆြဲမယ္။ ရံုးခ်ိန္ျပင္ပမွာ ဆိုရင္ေတာ့ Local Boat ေတြနဲ႔ပဲ အေပ်ာ္စီးသလို ေအးေအးေဆးေဆးစီးႏုိင္ဖို႔ Local Boats ေတြနဲ႔ပဲ ေျပးဆြဲမွာပါ။ အခု က်မတို႔ေျပးဆြဲမယ္ဆိုရင္ အင္းစိန္ကေန ဗိုလ္တေထာင္ အထိကို အနည္းဆံုး ၂နာရီနီးပါးေလာက္ အခ်ိန္ယူရမယ့္အခ်ိန္ကို ၄၅မိနစ္ နာရီဝက္ေလာက္နဲ႔ ေရာက္မွာပါ အခု တကယ္တမ္းဆို တၿပိဳင္နက္တည္းမွာပဲ ႏွစ္စီးထြက္ရင္ ထြက္မွာပါ။ ဆယ့္ငါးမိနစ္တခါမွာလည္း ဆြဲမွာပါ။"

ေျပးဆြဲသြားတာမွာ စီးနင္းခကေတာ့ ဗိုလ္တစ္ေထာင္ဆိပ္ကမ္းကေန အင္းစိန္ ေအာင္ေဇယ် တံတားအထိ လူတဦးကိုု က်ပ္ ၃၀၀ က်မွာျဖစ္ပါတယ္။ ဒီလိုု သတ္မွတ္ခရီး တေၾကာင္းကိုုစီးအၿပီး ေနာက္ထပ္အဲလမ္းေၾကာင္းေပၚကဘဲ ေနရာတခုု ကိုုသေဘာၤေပၚက မဆင္းဘဲ ခရီးထပ္ဆက္မယ္ဆိုုရင္ေတာ့ တဦး လ ွ်င္ ၂၀၀က်ပ္ ထပ္ေဆာင္းေပးရမယ္လိုု႔ေျပာပါတယ္။ သေဘၤာလိုက္စီးတဲ့သူေတြ အဆင္ေျပေျပ စားေရးေသာက္ေရးအတြက္လည္း ေစ်းႏႈန္းသက္သက္သာသာနဲ႔ အစားေသာက္ေတြ ေရာင္းခ်ေပးသြားဖို႔ စီစဥ္ထားတယ္လို႔ ေဒၚတင့္တင့္လြင္ကေျပာပါတယ္။

ရန္ကုန္ေရေၾကာင္းဘတ္စ္ေျပးဆြဲတာမွာ စီးတဲ့ လူဦးေရနဲ႔ ကိုုက္ညီတဲ့ သက္ကယ္ေလွ၊ သက္ကယ္ အက်ီွၤေတြ အျပင္ ေရယာဥ္တစီးတိုုင္းမွာ ေရကူးက ၽြမ္းက်င္တဲ့ လံုုျခံဳေရးတဦးကိုုပါ ထည္႔ေပးထားတာမိုု႔ လံုုၿခံဳေရးပိုုင္း အထူးအာမခံ တယ္လိုု႔ တင့္တင့္ျမန္မာကုမၸဏီမွ ေဒၚတင့္တင့္လြင္ ေျပာဆိုုလိုုက္ပါတယ္။

" သေဘၤာတစီးမွာ Security လံုျခံဳေရးတေယာက္ သေဘၤာမွာ ထည့္ေပးပါမယ္။ ဘာေၾကာင့္လဲဆိုေတာ့ တစ္အခ်က္က စိတ္မႏွံ႔လို႔ပဲျဖစ္ေစ မူးလို႔ေမာ္လို႔ပဲျဖစ္ေစ ေရထဲကို ျပဳတ္က်သြားတာမ်ိဳး ကေလးေတြ ကစားလို႔ပဲျဖစ္ေစ အဲ့လိုမျဖစ္ေအာင္ သူတို႔ကို ေတာက္ေလ်ာက္ၾကည့္ခုိင္းထားပါမယ္။ ဒါကေတာ့ တုိက္ရိုက္မ်က္လံုးပါ.။ က်မတို႔ Indirect eye ကေတာ့ Control Center ပါ က်မတို႔ Water Bus Office မွာ Control Center အၾကီးၾကီးတခုရွိပါတယ္။Control Center မွာ GPS System ကိုပဲ ၾကည့္တာမဟုတ္ပဲနဲ႔ CCTV ေတြနဲ႔ Boats တိုင္းကို Control Center ကေန ၾကည့္လို႔ရပါတယ္ ရာသီဥတုေၾကာင့္လည္း က်မတို႔မွာ Alarm စနစ္ GPS ကေန Control Center ကို အကုန္လံုး Alarm ျမည္မွာပါ။ အဲ့လိုျမည္တဲ့အခါ က်မတို႔မွာ တျခားေသာ Boats ေတြရွိမယ္။ Speed Boats ေတြ Emergency Boats ေတြရွိမယ္ ဒါေတြနဲ႔ က်မတို႔ သေဘၤာဆီသြားၿပီး သေဘၤာကို နီးရာကမ္းကို ခရီးသည္ေတြကို သယ္ပို႔ေပးမွာပါ။"

ေနာက္ပိုုင္း မွာ ရန္ကုုန္ျမစ္အတြင္း အျခားေသာ ေရလမ္းခရီးသံုုးႏိုုင္မယ့္ေနရာေတြ တိုုင္းကိုု ေျပးဆြဲသြားဖိုု႔လည္း စီစဥ္ထား တယ္လိုု႔ ေဒၚတင့္တင့္လြင္က ဆိုုပါတယ္။ လက္ရွိမွာေတာ့ ေညာင္တန္း-ေျမာက္ဒဂုံ ၊ စတားစီးတီး- သန္လ်င္ စတဲ့ ေနရာေတြကိုုပါ ေျပးဆြဲသြားဖိုု႔စီစဥ္ေနပါတယ္။

XS
SM
MD
LG