သံုးရလြယ္ကူေစသည့္ Link မ်ား

ကားတင္သြင္းခြင့္ ကန္႔သတ္ခ်က္ ေလွ်ာ့ေပးမည္


ျမန္မာ ကြန္ဗင္းရွင္း စင္တာ (MCC) ၌ က်င္းပခဲ့တဲ့ ၂၀၁၂ ကားျပပြဲ တြင္ ေတြ႔ရေသာ မစ္ဆူဘီရွိ ကား ႏွင့္ လာေရာက္ၾကည့္ရႈသူ တစ္ဦး။ ဇန္နဝါရီလ ၂၀၊ ၂၀၁၂။

ျမန္မာႏုိင္ငံမွာ ကားအေရအတြက္ တုိးမ်ားလာေရး ရည္ရြယ္ခ်က္နဲ႔ ႏိုင္ငံျခားေငြစာရင္း ရွိသူေတြ ကို ၂၀၀၇ ေမာ္ဒယ္လ္ အထက္ ကားေတြကို အစိုးရက သြင္းခြင့္ျပဳလိုက္ေၾကာင္း ေနျပည္ေတာ္မွာ ဒီကေန႔ ျပဳလုပ္ခဲ့တဲ့ သတင္းစာ ရွင္းလင္းပြဲအတြင္း တရား၀င္ ေၾကညာခဲ့ပါတယ္။ ဒီ ေၾကညာခ်က္ေၾကာင့္ ကား ေစ်းကြက္ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားမွာ လႈပ္လႈပ္ ရွားရွားျဖစ္ခဲ့ၿပီး ကားအေရာင္း အ၀ယ္လုပ္သူ အမ်ားစုကေတာ့ ဒီလို လုပ္ေဆာင္တာဟာ ေကာင္းေပမဲ့ မၾကာခဏဆိုသလို ေျပာင္းလဲေနတဲ့ ဥပေဒေတြေအာက္မွာ လုပ္ကိုင္ရတာ အေတာ္ေလး အဆင္မေျပ ျဖစ္ရတယ္လို႔ ေ၀ဖန္ခဲ့ၾကရပါတယ္။

ျမန္မာႏုိင္ငံမွာ သမၼတ ဦးသိန္းစိန္အစိုးရ လက္ထက္ ႏုိင္ငံေရးေရာ၊ စီးပြားေရး မွာပါ ေျပာင္းလဲမႈေတြ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား လုပ္ေဆာင္ ေနတာမွာ အခုေနာက္ဆံုး ကားသြင္းခြင့္ ေတြနဲ႔ပတ္သက္တဲ့ ဥပေဒတင္းၾကပ္မႈတခ်ိဳ႕ကို ေလွ်ာ့ေပးလိုက္တာပါ။ ျမန္မာႏုိင္ငံမွာ အဆမတန္ ျမင့္တက္ေနတဲ့ ကားတန္ဖိုးေၾကာင့္ ကားစီးသူအေရအတြက္ နည္းပါးရတဲ့ ျပႆနာကို ေျဖရွင္းဖို႔ ရည္ရြယ္ခ်က္နဲ႔ အစိုးရကေန ၂၀၀၇ ေမာ္ဒယ္လ္အထက္ ကားေတြကို လူတိုင္း သြင္းခြင့္ျပဳေတာ့မွာျဖစ္တဲ့အေၾကာင္း စီးပြားေရးနဲ႔ ကူးသန္း ေရာင္း၀ယ္ရး၀န္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ဦး၀င္းျမင့္ ကေန သတင္းစာရွင္းလင္းပြဲမွာ ေျပာၾကားခဲ့တာျဖစ္တယ္လို႔ ဒီသတင္းစာရွင္းလင္း ပြဲကို တက္ေရာက္သတင္းယူခဲ့တဲ့ ျပည္တြင္း သတင္းေထာက္တဦးက ဗြီအိုေအကို ေျပာျပပါတယ္။

“ဝန္ၾကီးေျပာတာ သမၼတၾကီး က က်ေနာ္တို႔ အျခား ႏိုင္ငံေတြ နဲ႔ တြက္ၾကည့္တဲ့ အခါက်ေတာ့ ျမန္မာ ႏိုင္ငံမွာ ကားစီးႏိုင္တဲ့ လူဦးေရ က အရမ္းနည္းတယ္ တဲ့။ လူ တစ္ေထာင္မွာ ခုႏွစ္စီးဘဲ ရွိတယ္ ေပ့ါေနာ္။ အဲဒီ အတြက္ ေၾကာင့္ ခြင့္ျပဳေပးတာလို႔ ေျပာတယ္ဗ်။ သူက အဲဒါမွာ ျမန္မာ ႏိုင္ငံသား မွတ္ပံုတင္ နဲ႔ အိမ္ေထာင္စု ဇယား ရွိတဲ့ မည္သူမဆို ႏွစ္ေထာင့္ အထက္ ဘယ္ေမာင္း ညာေမာင္း မခြဲဘူးေပါ့ေနာ္၊ ကားတင္သြင္းခြင့္ျပဳမယ္ ဆိုၿပီးေတာ့ ေျပာသြားတယ္။ ဒီ MFTB ၊ MICB သို႔မဟုတ္ ပုဂၢလိက ဘဏ္မွာ အေကာင့္ (account) တစ္ခု ရွိရမယ္ ေပ့ါ။ အေကာင့္ တစ္ခု ရွိတဲ့လူ အဲဒီ အေကာင့္ ရွိလို႔ရွိရင္ အေကာင့္ က ကားဝယ္မယ့္ ေငြ ပမာဏ ေပ့ါ၊ အဲဒီ ေငြပမာဏ ရွိလိုရင္ အဲဒီ အေကာင့္ နဲ႔ သူက စီးပြားကူးသန္းကို လာ၊ စီးပြားကူးသန္းက အထူးပါမစ္ ဆိုၿပီး ထုတ္ေပးလိုက္မယ္။ အဲမွာ ထုတ္ေပးလိုက္မယ္ ဆိုရင္ ဝယ္လို႔ရၿပီ။ ဝယ္လို႔ ရၿပီး ဆိုေတာ့ ဘဏ္ က လူၾကီးတဲ့ လာတဲ့ အခါက်ေတာ့ ေမးလိုက္တဲ့ အခါက်ေတာ့ ကိုယ့္ မွာ ေဒၚလာ မရွိတဲ့ အခါက်ေတာ့ ဘယ္လို လုပ္လို႔ ရလဲ ဆိုေတာ့ Exchange ေကာင္တာ မွာ သြားဝယ္လိုက္၊ အဲဒီရဲ့ ဝယ္တဲ့ ေဘာင္ခ်ာ ယူလာၿပီးရင္ သူက အေကာင့္ ဖြင့္ေပးမယ္ ေျပာတယ္။”

ဒီသတင္းေၾကာင့္ ရန္ကုန္ ကားေစ်းကြက္မွာ အေတာ္ေလး လႈပ္လႈပ္ရွားရွားျဖစ္ခဲ့ရတာပါ။ အခု ဖြင့္ေပးလိုက္တဲ့ ဥပေဒသစ္ေၾကာင့္ ကားပြဲစားေတြနဲ႔ ကားကုမၸဏီေတြအတြက္ေတာ့ အက်ိဳးရွိႏုိင္ေပမဲ့ အရင္က ကားသြင္းခြင့္ရထားသူေတြနဲ႔ ကားပိုင္ဆုိင္ထားသူေတြအတြက္ ကေတာ့ ထိခိုက္နစ္နာမႈေတြ ျဖစ္ရတယ္လို႔ ရန္ကုန္မွာရွိတဲ့ ကား၀ယ္ေရာင္း လုပ္ကိုင္သူတဦးက ေျပာပါတယ္။

“ကားေစ်းကြက္ ကေတာ့ ဒီေန႔မွာေတာ့ ေတာ္ေတာ္ေလး ၿပိဳသြားတယ္ဗ်။ ၿပိဳသြားတယ္ ဆိုတဲ့ အေၾကာင္းအရင္းကလည္း ၂၀၀၇ up အထက္ ဆိုလို႔ရွိရင္ ပါမစ္ မလိုဘဲနဲ႔ ေပါ့ေနာ္ သတ္မွတ္တဲ့ အခြန္ ေဆာင္လို႔ ရွိရင္ သြင္းလို႔ ရၿပီ ဆိုၿပီးေတာ့ အဲဒီလို သတင္း ထြက္လာတယ္ ခင္ဗ်။ ထြက္လာေတာ့ ကားေစ်းကြက္က ေတာ္ေတာ္ေလး ၿပိဳသြားတာေပ့ါေနာ္။ ဥပမာ က်ေနာ္ ေျပာျပမယ္ဗ်ာ။ သေဘၤာသား ပါမစ္ သူတို႔ ေဒၚလာ ဘယ္ေလာက္ရွိရင္ သေဘာၤသားေတြ ကို သြင္းခြင့္ေပးမယ္။ Shore job ရိႈးေဂ်ာ့ သမားေတြကို သြင္းခြင့္ေပးမယ္ ဆိုၿပီး သူတို႔ လုပ္လိုက္တယ္ဗ်ာ။ လုပ္လိုက္ေတာ့ သေဘာၤသားေတြ အားလံုးက မရွိမဲ့ ရွိမဲ့ ပိုက္ဆံေတြ ဘဏ္ထဲ ထည့္ၾက။ ပါမစ္ေလးေတြ ထုတ္ၿပီးေတာ့ သူတို႔လည္း သြင္းၾက ေရာင္းၾကေပါ့။ Shore job ရိႈးေဂ်ာ့ သမားေတြ လည္း အဲဒီလို ေတြ လုပ္ၾကေတာ့မွ။ အဲဒီလူေတြ ရဲ့ ကားေတြ ေတာင္ ေရာက္မလာေသးဘူးဗ်ာ..အဲဒါေတြ ရိုက္ခ်ိဳးလိုက္ေတာ့ အဲဒီလူေတြက အရင္ဆံုး ဒုကၡေရာက္သြားၿပီဗ်ာ။ နံပါတ္တစ္ေပါ့ေနာ္။ နံပါတ္ႏွစ္။ ဒီဟာေတြ ဒီလို လုပ္ဖို႔ ဆိုတာ နဂိုတည္း က လုပ္သင့္ လုပ္ထိုက္တဲ့ ကိစၥတစ္ခု။ မလုပ္ဘဲနဲ႔ က်ေနာ္တို႔ ယာဥ္အိုေဟာင္းကို ဖ်က္တယ္။ ယာဥ္အိုေဟာင္းကို အပ္ၿပီး ၂၀၀၂ အထိ သြင္းရမယ္။ ၿပီးေတာ့ ၂၀၀၆ အထိ ခြင့္ျပဳလိုက္တယ္။ ၿပီးေတာ့ မွ ဒီလိုေတြ လုပ္တဲ့ အခါက်ေတာ့ အေကာင္းလုပ္တယ္ ဆိုေသာ္ျငားလည္း ဒုကၡေရာက္တဲ့ လူေတြ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားလည္း ဒုကၡေရာက္ကုန္ၾကတာေပ့ါ။ စီးပြားေရး လုပ္ေနၾကတဲ့ လူေတြ အကုန္ ကေမာက္ကမ ေတြ ျဖစ္ကုန္ၾကတာေပ့ါေနာ္။ အားလံုးက ဘယ္လို ေျပာမလဲ ဆိုလို႔ရွိရင္ အရင္တုန္းက သိန္း ၃၀၀ တန္တဲ့ ကားကို အခု လို ဖြင့္ေပးလိုက္တဲ့ အတြက္ ေနရင္း ထိုင္ရင္း သိန္း ရွစ္ဆယ္ ခုႏွစ္ဆယ္ ရံႈးမယ္။ လူနည္းစုလား ဆိုေတာ့ လူနည္းစုလည္း မဟုတ္ဘူး။ အမ်ားစု အဲဒီလို ျဖစ္ကုန္ၾကတာေပ့ါေနာ္။ အဲဒီလို အက်ိဳးဆက္ေလးေတြေတာ့ ျဖစ္သြားတာေပ့ါဗ်ာ။”

ဒါ့အျပင္ ျမန္မာ အစုိးရရဲ့ မၾကာခဏ ေျပာင္းလဲေလ့ ရွိတဲ့ ဥပေဒေတြ အေပၚမွာ ၾကည့္ၿပီးေတာ့ အဆင္ေျပသလို စီးပြားေရး လုပ္ကုိင္ရတာ ျဖစ္တဲ့ အတြက္လည္း ထိခိုက္နစ္နာမႈ ေတြ ျဖစ္ရတယ္ လို႔ ကားေစ်းကြက္ အသိုင္းအဝုိင္း က ျမင္တဲ့ အေၾကာင္းလည္း သူက အခုလို ဆက္ေျပာျပပါတယ္။

“အမ်ားစု ရဲ့ သေဘာထားက ဘယ္လို ရွိလဲ ဆိုေတာ့ က်ေနာ္တို႔ေတြက ဘာကို ယံုၾကည္ၿပီး ဘာကို အလုပ္လုပ္ရမွန္း မသိတဲ့ အေနအထားေတြ ျဖစ္လာၿပီေပ့ါဗ်ာ။ ဥပေဒေတြ က ဒီေန႔ တမ်ိဳး၊ မနက္ျဖန္ တမ်ိဳး၊ တဘက္ခါ တမ်ိဳး၊ အဲဒီလိုေတြ အမ်ိဳးအမ်ိဳး၊ အစိုးရကေတာ့ ျပည္သူေတြ ေကာင္းေအာင္ လို႔ ေျဖေလွ်ာ့ေပးေနတာေပ့ါဗ်ာ။ ျပည္သူေတြ အားလံုး ကားစီးႏိုင္ေအာင္၊ ျပည္သူေတြ အားလံုး သက္ေတာင့္သက္သာ ဝယ္ႏိုင္ေအာင္လို႔ ေတာ့ လုပ္ေပးေနၾကတာေပ့ါဗ်ာ။ သို႔ေသာ္ျငားလည္း သူရဲ့ ေစတနာက ေစတနာ မွန္ေပမဲ့ ေစတနာ က ေဝဒနာ ျဖစ္သြားရတဲ့ အက်ိဳးေတြလည္း အမ်ားၾကီးေပ့ါဗ်ာ။”

ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ဦး၀င္းျမင့္ကေတာ့ ဒီဥပေဒသစ္ေၾကာင့္ ျဖစ္ေပၚလာႏုိင္မယ့္ အခက္အခဲေတြနဲ႔ပတ္သက္လို႔ လာမယ့္ တပတ္က်ရင္ ရန္ကုန္မွာ အလုပ္႐ံု ေဆြးေႏြးပြဲလုပ္ၿပီး ေဆြးေႏြးေျပာဆုိၾကမယ္လို႔ သတင္းစာရွင္းလင္းပြဲမွာ ေျပာဆုိသြားခဲ့ပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ဒီဥပေဒသစ္ေၾကာင့္ ကား၀ယ္ႏုိင္တဲ့ တန္ဖိုးေငြ ေဒၚလာ တစ္ေသာင္းနဲ႔ အထက္ ရွိသူတိုင္း လြယ္လြယ္ကူကူ ကားသြင္းခြင့္၊ စီးခြင့္ရေတာ့မွာ ျဖစ္ေပမဲ့ လမ္းပိတ္ဆို႔မႈ မျဖစ္ေအာင္နဲ႔ ၿမိဳ႕လိုအပ္ခ်က္ကို တြက္ခ်က္ၿပီးေတာ့ ခြင့္ျပဳမယ့္ အစီးေရကိုလည္း ေနာက္ပိုင္းမွာ ထုတ္ျပန္ေၾကညာ သြားမယ္ လို႔ ဒီသတင္းစာရွင္းလင္းပြဲမွာ ေျပာဆိုသြားခဲ့ပါတယ္။

XS
SM
MD
LG