သံုးရလြယ္ကူေစသည့္ Link မ်ား

logo-print
ေနာက္ဆုံးရသတင္း

ဟံသာ၀တီ ႏိုင္ငံတကာေလဆိပ္သစ္ ေမွ်ာ္ေလေ၀းေလ အေျခအေန


ဟံသာ၀တီႏိုင္ငံတကာေလဆိပ္အသစ္တည္ေဆာက္မယ့္ စီမံကိန္းပံု (MOI)

အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁.၅ ဘီလီယံ ကုန္က်မယ့္ ဟံသာ၀တီႏိုင္ငံတကာေလဆိပ္အသစ္တည္ေဆာက္မယ့္ စီမံကိန္းဟာ အဓိက သေဘာတူညီမႈရဖို႔ ကန္႔သတ္ခ်ိန္ကုန္ဆံုးသြားခဲ့တဲ့အေၾကာင္း ေလဆိပ္သစ္ကို တည္ေဆာက္ဖို႔ ကန္ထရိုက္ ရရွိခဲ့တဲ့ အစုရွယ္ယာစပ္ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းႀကီးမွာ ပါ၀င္တဲ့ စကၤာပူအေျခစိုက္ Yongnam Holdings က ေဖေဖၚ၀ါရီလ ၂၆ ရက္ေန႔က ေၾကညာခ်က္ ထုတ္ျပန္ခဲ့ပါတယ္.

ပဲခူးၿမိဳ႕အနီး ဧက ၉ ေထာင္ခန္႔ ေျမေနရာမွာ တည္ေဆာက္မယ့္ ႏိုင္ငံတကာ ေလဆိပ္သစ္ကို ဂ်ပန္ရဲ႕ JGC Corporation, စကၤာပူ Yongnam Holdings နဲ႔ ခ်န္ဂီေလဆိပ္မ်ားႏိုင္ငံတကာ တို႔ပါ၀င္တဲ့ အစုရွယ္ယာ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းႀကီးက ျမန္မာ့ၿမိဳ႕ျပေလေၾကာင္းဌာနနဲ႔ ၂၀၁၆ ဇန္န၀ါရီလ ၃၀ ရက္ေန႔က သေဘာတူလက္မွတ္ ေရးထိုး ခဲ့ၾကတာျဖစ္ပါတယ္။

YongNam Holdings ရဲ႕ ေၾကညာခ်က္အရ ျမန္မာၿမိဳ႕ျပေလေၾကာင္းဌာနနဲ႔ ဒီဇိုင္းေရးဆြဲမႈ ေလဆိပ္တည္ေဆာက္မႈ စီမံခန္႔ခြဲမႈတို႔ကို အစိုးရနဲ႔ တသီးပုဂၢလ ပူးတြဲလုပ္ကိုင္ဖို႔ သေဘာတူညီခဲ့ရာမွာ တခ်ိဳ႕ကိစၥေတြကိ္ု ေျဖရွင္းလို႔မရေသးပဲ ကန္႔သတ္ရက္ ကုန္ဆံုးခဲ့တာျဖစ္တဲ့အေၾကာင္း ေနာက္ထပ္ျဖစ္ထြန္းတိုးတက္မႈေတြကို အလွ်င္းသင့္သလို ထုတ္ျပန္ေပးသြားမွာ ျဖစ္ေၾကာင္းေဖၚျပထားပါတယ္။

ဒီဟံသာ၀တီ ႏိုင္ငံတကာေလဆိပ္ စီမံကိန္းကို တည္ေဆာက္ရာမွာ ဂ်ပန္ရဲ႕ JGC Corporation က ၅၅% စကၤာပူ Yongnam Holdings က ၂၅% နဲ႔ ခ်န္ဂီေလဆိပ္မ်ားႏိုင္ငံတကာ ၂၀% အစုရွယ္ယာ ထည့္၀င္ခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေတာင္ကိုရီးယား စီးပြားေရးလုပ္ငန္းႀကီးက ကနဦး ဟံသာ၀တီ ႏိုင္ငံတကာေလဆိပ္တည္ေဆာက္ဖို႔ ကန္ထရိုက္ကို ရရွိခဲ့ေပမယ့္ ပ်က္သံုးသြားခဲ့ၿပီး လက္ရွိ အစုရွယ္ယာ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းႀကီးက ၂၀၁၄ ေအာက္တိုဘာလ က ကန္ထရိုက္ကို ရရွိလိုက္တာျဖစ္ပါတယ္။ JGC Corporation က ေလဆိပ္တည္ေဆာက္ဖို႔ ဂ်ပန္အစိုးရထံက ODA ေထာက္ပံ့ေၾကး ေတာင္းခံရာမွာ ၾကန္႔ၾကာခဲ့တဲ့အတြက္ေၾကာင့္ ဟံသာ၀တီေလဆိပ္ကို ၂၀၂၀ မွာ အၿပီးေဆာက္မယ့္အစား ၂၀၂၂ ခု မွာ အၿပီးေဆာက္ဖို႔ ရက္ေရႊ႕ခဲ့တာျဖစ္ပါတယ္။

ဒီႏိုင္ငံတကာ ေလဆိပသစ္္ဟာ ႏွစ္စဥ္ ေလယာဥ္ခရီးသည္ေပါင္း ၁၂ သန္းတို႔အတြက္ ခရီးသြား၀န္ေဆာင္လုပ္ငန္းေတြကို ကိုင္တြယ္ေပးႏိုင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။

တိုက္႐ိုက္ လင့္ခ္

XS
SM
MD
LG