သံုးရလြယ္ကူေစသည့္ Link မ်ား

မေလးရွား ေလယာဥ္ေပ်ာက္ကို ႏိုင္ငံတကာ ပူးေပါင္းၿပီး ရွာေဖြေနၾကပါတယ္။ မေလးရွားႏိုင္ငံ ကြာလာလမ္ပူကေန တရုတ္ႏိုင္ငံ ေဘဂ်င္းကို ပ်ံသန္းတဲ့ ခရီးစဥ္အမွတ္ 370 ေလယာဥ္ဟာ မေလးရွားကေန ဗယက္နမ္နယ္နိမိတ္နားအေရာက္ ဆက္သြယ္ေရး ျပတ္ေတာက္သြားသလို ႐ုတ္တရက္ အေနာက္ဖက္ကို ေကြ႔သြားၿပီး မေလးကၽြန္းဆြယ္အလြန္မွာ ေလယာဥ္ပ်ံရဲ့ အခ်က္ေပးစံနစ္ကို ေကာင္းကင္ၿဂိဳဟ္တု ေတြကေန ေနာက္ဆံုးဖမ္းယူရရွိခဲ့တာပါ။ ၿဂိဳဟ္တုက ေနာက္ဆက္တြဲ ရခဲ့တဲ့ ပံုေတြအရ Australia ႏိုင္ငံ Perth ကေန မိုင္ ၁၅၀၀ ေက်ာ္အကြာေလာက္ အိႏၵိယသမုဒၵရာထဲမွာ အပ်က္အစီးအပိုင္းအစေတြ ရာနဲ႔ခ်ီၿပီး ေတြ႔ေနရတာမို႔ ဒီေလယာဥ္က ဟုတ္မဟုတ္ အခုထိ စံုစမ္းဆဲျဖစ္ပါတယ္။
ဒီလို ေလယာဥ္ေတြ မေတာ္တဆ ျဖစ္တာဟာ စက္ခ်ိဳ႕ယြင္းတာေၾကာင့္ ျဖစ္ေစ၊ ေလယာဥ္ေမာင္းသူ ေတြရဲ့ အမွားအယြင္းတစံုတရာ ေၾကာင့့္ျဖစ္ေစ၊ ျပင္ပလူတဦးတေယာက္ရဲ့ တမင္လုပ္ေဆာင္မႈေၾကာင့္ျဖစ္ေစ ျဖစ္ႏိုင္တဲ့အေၾကာင္းရင္းေတြက အမ်ားအျပားရွိေနတာပါ။
ေလေၾကာင္းမေတာ္တဆ ျဖစ္မႈေတြကို ျပန္ၿပီးစစ္ေဆးႏိုင္ဖို႔ ေလယာဥ္တိုင္းမွာ စတင္ ပ်ံသန္းစဥ္ကတည္းက မွတ္တမ္းမွတ္ေနတဲ့ flight data recorder တပ္ဆင္ထားရပါတယ္။ ဒီမွတ္တမ္းတင္စက္ကို blackbox လို႔ ေခၚၾကပါတယ္။ အရင္တုန္းက လွ်ပ္စစ္တိုင္းတာပစၥည္း မ်ိဳးစံုထည့္ထားတဲ့ ဒီဘူးကို အမဲေရာင္သုတ္ထားလို႔ blackbox လို႔ေခၚၾကေပမယ့္ အခုအခါမွာ အေဝးကျမင္ႏိုင္တဲ့ ေတာက္ပတဲ့ အေရာင္ေတြကို သံုးေနၾကၿပီျဖစ္ပါတယ္။
ဒီမွတ္တမ္းတင္စက္ မွာ တပ္ဆင္ထားတဲ့ ဘက္ထရီရဲ့ သက္တမ္းဟာ တလေလာက္ခံပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ တလမျပည့္ခင္ ရွာေဖြႏုိင္ဖို႔ က်ိဳးစားေနၾကတာပါ။
အခု ေပ်ာက္ဆံုးမေလးေလယာဥ္ကို ျပန္ေတြ႔မွ ဒီ မွတ္တမ္းေတြကို စစ္ေဆးၿပီး ေလယာဥ္ဘာျဖစ္တယ္ဆိုတာ အတိအက်ေျပာႏိုင္မယ္လုိ႔ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္း ေလယာဥ္မေတာ္တဆ ျဖစ္မႈေတြမွာ ကိုယ္တုိင္စစ္ေဆးခဲ့ရတဲ့ ေလေၾကာင္းစိစစ္ေရးအရာရွိေဟာင္း ဦးေက်ာ္သန္းက ေျပာပါတယ္။
XS
SM
MD
LG