သံုးရလြယ္ကူေစသည့္ Link မ်ား

ျပီးခဲ့ဲတဲ့ ရက္ပိုင္းက ရန္ကုန္ျမိဳ႕ေတာ္၀န္ ဦးေမာင္ေမာင္စိုး ေျပာခဲ့တဲ့ ေျမေအာက္ျမိဳ႕ေတာ္ၾကီး ဖန္တီးမယ္ ဆိုတဲ့ စကား သတင္းစာ၊ ဂ်ာနယ္ေတြရဲ႕ မ်က္ႏွာဖံုး ျဖစ္သြားခဲ့သလို၊ လူအမ်ားရဲ႕ ၀ိုင္း၀န္းေ၀ဖန္တာကိုလည္း ခံရပါတယ္။ အမ်ားစုကေတာ့ မိုးေလးရြာလိုက္တာနဲ႔ ေရၾကီးေရလွ်ံ ျဖစ္ေနတဲ့၊ သန္႔ရွင္းမွဳ မရွိတဲ့၊ လမ္းေတြေပၚမွာ ကားေတြ၊ လူေတြ၊ ေစ်းဆုိင္ေတြ၊ စက္ဘီးေတြ၊ ဆုိက္ကားေတြနဲ႔ ရွဳတ္ရွက္ခတ္ျပီး ျဖစ္ခ်င္တိုင္း ျဖစ္ေနတဲ့ ဆင္းရဲတဲ့ ျမန္မာႏိုင္ငံ ရန္ကုန္လို ျမိဳ႕မ်ိဳးမွာ ေျမေအာက္ျမိဳ႕ေတာ္ၾကီး ဖန္တီးမယ္ ဆိုတာကို လက္ေတြ႕ အေျခအေနနဲ႔ ကင္းကြာတဲ့ စကားအျဖစ္ သတ္မွတ္လိုက္ၾကလို႔ပါပဲ။ ျမိဳ႕ေတာ္၀န္ၾကီးကေတာ့ သူ႕ကို အဲလို ေ၀ဖန္ သေရာ္ေလွာင္ေျပာင္တာကိုလည္း သိပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ သူေျပာခဲ့တဲ့ စကားအတြက္ သူ႕ကိုယ္ပိုင္ Facebook စာမ်က္ႏွာကေန ျပန္ျပီး ရွင္းတာ လင္းတာ လုပ္ပါတယ္။ လက္ရွိ ရန္ကုန္ျမိဳ႕ရဲ႕ အဓိကက်တဲ့ ျပသနာက ဘာေတြလဲ၊ ျမိဳ႕ေတာ္၀န္ၾကီးရဲ႕ စကား တကယ္လက္ေတြ႕က်ပါရဲ႕လား ဆုိတာ ေဆြးေႏြးသံုးသပ္ၾကည့္ၾကရေအာင္ပါ။

ဇြန္လ ၁၇ ရက္ေန႔က ရန္ကုန္ ေက်ာက္တံတားျမိဳ႕နယ္ ၃၉ လမ္းက ေနာက္ေဖးလမ္းၾကားဥယ်ာဥ္ ဖြင့္ပြဲမွာ ျမိဳ႕ေတာ္၀န္ ေျပာခဲ့တဲ့ စကားလံုး အတိအက်က ခုလိုပါ။ “ လမ္းမၾကီးေတြ ေအာက္မွာ၊ ဒါကေတာ့ ၾကိဳေျပာလိုက္တာပါ၊ ကားပါကင္ေတြရယ္၊ City Hall ေတြ လုပ္မယ္၊ လြယ္လြယ္ေလး ဟိုးအထိ ဆင္းစရာ မလိုဘူး။ ေနာက္ထပ္ ၁၀ ေပေလာက္ တူးလိုက္တယ္ ဆိုရင္ ဧရိယာၾကီး တစ္ခုရမယ္။ လမ္းမေတြ ေတာက္ေလ်ာက္ သြားမယ္၊ ေအာက္မွာ ေနခ်င့္စဖြယ္ ေျမေအာက္ျမိဳ႕ေတာ္ၾကီး ဖန္တီးမယ္။” ဆိုျပီး ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီလိုလုပ္ႏုိင္ဖို႔ အတြက္ သူ႕လက္ထဲ လွ်ပ္စစ္ ထည့္ေပးရင္ ရျပီ ဆိုျပီး ေျပာခဲ့တာပါ။ ဒီလို ေျပာဆိုမွဳနဲ႔ ပတ္သက္ျပီး သတင္းစာ ဂ်ာနယ္ေတြမွာ ကာတြန္းေရးျပီး သေရာ္တာေတြ ရွိသလို လူမွဳကြန္ယက္ စာမ်က္ႏွာေတြကေန ေ၀ဖန္တာေတြလည္း အမ်ားအျပား ရွိခဲ့ပါတယ္။

ဒီလို ေ၀ဖန္မွဳေတြနဲ႔ ပတ္သက္ျပီး ျမိဳ႕ေတာ္၀န္က သူ႕Facebook စာမ်က္ႏွာကေန ျပန္ရွင္းပါတယ္။ သူ႔ေျဖရွင္းခ်က္ကို အႏွစ္ခ်ဳပ္ရရင္ လူေတြမွာ ျဖစ္သင့္တာကို လုပ္ရသလို၊ ျဖစ္ခ်င္တာကိုလည္း ရည္မွန္းခ်က္ ထားရတယ္၊ အဲဒါေၾကာင့္ သူျဖစ္ခ်င္တဲ့ ေျမေအာက္ျမိဳ႕ေတာ္ ကိစၥ ထည့္ေျပာရတာပါလို႔ ဆိုပါတယ္။ ေနာက္တစ္ခုက သူ႕အေနနဲ႔ လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အား ျပည့္ျပည့္၀၀ ရခ်င္တယ္၊ ဒါေပမယ့္ လွ်ပ္စစ္ကို သူ မလုပ္တတ္၊ ဒါေၾကာင့္ သူ႕လက္ထဲ လွ်ပ္စစ္ထည့္ေပးပါ ဆုိျပီး ေမတၱာရပ္ခံလိုက္တာလို႔ ဆုိထားပါတယ္။ ေနာက္ဆံုး ေျမေအာက္ ျမိဳ႕ေတာ္ဆိုတာ တုိးတက္ဖြံ႕ျဖိဳးတဲ့ ႏုိင္ငံေတြမွာ လူေတြဟာ ေျမေအာက္ အေဆာက္အဦေတြမွာ မုိးလံုေလလံုနဲ႔ လမ္းေလ်ာက္ ေစ်း၀ယ္ေနၾကတယ္။ အဲဒါမ်ိဳး ဆိုလိုတာပါ ဆုိျပီး ရွင္းပါတယ္။ ဒါက ျမိဳ႕ေတာ္၀န္ျဖစ္ေစခ်င္တဲ့ ရန္ကုန္ျမိဳ႕ရဲ႕ အနာဂတ္ ျဖစ္ေကာင္းျဖစ္ႏုိင္ပါတယ္။ တကယ့္ လက္ေတြ႕ ရန္ကုန္ျမိဳ႕က အေျခအေနကိုလည္း တစ္လွည့္ ျပန္ၾကည့္ဖို႔ လိုပါဦးမယ္။

လက္ရွိ ရန္ကုန္ျမိဳ႕လည္နဲ႔ စည္ကားတဲ့ ေနရာေတြကိုၾကည့္လိုက္ရင္ လမ္းေဘး တစ္ေလ်ာက္နဲ႔ လမ္းသြယ္ေတြ အားလံုးလိုလိုေလာက္မွာ ကားေတြ ရပ္ထားတာ ေတြ႕ျမင္ၾကရပါလိမ့္မယ္။ လမ္းသြယ္ေတြ အားလံုးလိုလိုေလာက္မွာ ကားတစ္စီး သြားလို႔ ရရံု အေနအထားကလြဲျပီး က်န္လြတ္တဲ့ ေနရာအားလံုးမွာ ကားေတြ အျပည့္ ရပ္ထားတာ ေတြ႕ၾကရမွာပါ။ လမ္းမၾကီးေတြမွာလည္း ကားႏွစ္ထပ္ ရပ္တယ္ ဆိုတာ အဆန္းတၾကယ္ မဟုတ္ေတာ့ပါဘူး။ ညေနေစာင္း ေမွာင္ရီပ်ိဳးကေန ည ပိုင္းေရာက္လာတာနဲ႔ ကားရပ္တာ ႏွစ္ထပ္ သံုးထပ္မက ျဖစ္လာျပီး ဘယ္ေလာက္ က်ယ္တဲ့လမ္းပဲျဖစ္ျဖစ္ ႏွစ္လမ္းေမာင္းသာသာပဲ က်န္တာ ေတြ႕ႏိုင္ပါတယ္။

ဒီအေျခအေနမွာ လြယ္လြယ္ကူကူျမင္ႏိုင္တာက ကားပါကင္ ျပသနာပါ။ ရန္ကုန္မွာ ကားပါကင္ လုၾကလို႔ တုတ္တစ္ပ်က္ ဓားတစ္ျပက္ ျဖစ္ၾကတာ သတင္းမဟုတ္ေတာ့ပါဘူး။ လူသတ္မွဳေတာင္ ျဖစ္ခဲ့ျပီးပါျပီ။ ကားပါကင္ႏွစ္ထပ္ရပ္ျပီး ပိတ္ေနလို႔ ပဋိပကၡျဖစ္ၾကတာေတြကလည္း ေန႔စဥ္နဲ႔ အမွ်ပါပဲ။ ကိုယ္ပိုင္ကားစီးသူေတြ တစ္ေနရာကေန တစ္ေနရာသြားရင္ ကားပါကင္အတြက္ ပူပန္ရတဲ့ ဒုကၡ၊ ကားပါကင္မရွိလို႔ ယာဥ္စီးကမ္း လမ္းစီးကမ္း ခ်ိဳးေဖါက္မိလို႔ ျပသနာတက္ရတဲ့ကိစၥ စတာေတြဟာ ရန္ကုန္ေန ျပည္သူ အေတာ္မ်ားမ်ားကို စိတ္မခ်မ္းမေျမ့ ျဖစ္ေစတဲ့ ဖိစီးေစတဲ့ ျပသနာၾကီးပါ။

ရန္ကုန္ျမိဳ႕မွာ ျပည္သူေတြဟာ လမ္းေဘးပက္လက္ေဖါင္းကေန လမ္းေကာင္းေကာင္း ေလ်ာက္လို႔ မရပါဘူး။ နဂိုကလည္းက ကားပါကင္အတြက္ ဆုိျပီး လွီးထားလို႔ က်ဥ္းေနတဲ့ ပက္လက္ေဖါင္းေပၚမွာ မီးစက္လို အကာအရံေတြ၊ ဆုိင္ေတြရဲ႕ က်ဴးေက်ာ္ခင္းက်င္းထားမွဳေတြ၊ လမ္းေဘး ေစ်းသည္ေတြ အားလံုးေပါင္းလုိက္ေတာ့ အမ်ားျပည္သူေတြဟာ ပက္လက္ေဖါင္းေပၚ လမ္းတက္ေလ်ာက္လို႔ မရေတာ့ပဲ လမ္းေပၚတက္ လမ္းေလ်ာက္ရတဲ့ အေနအထား ေရာက္ကုန္ပါတယ္။ တစ္ခါ လမ္းေပၚကို ျပန္ၾကည့္လိုက္ရင္လည္း ဘယ္ေခတ္ ဘယ္အခါတုန္းကနဲ႔မွ မတူ လြတ္လပ္ခြင့္ရေနတဲ့ ဆုိက္ကားေတြ၊ စက္ဘီးေတြကလည္း လမ္းလည္ေခါင္ကေန ထင္သလို ေမာင္းခ်င္သလို ေမာင္း၊ စီးခ်င္သလို စီးေနတာေတြကိုလည္း ေတြ႕ျမင္ႏုိင္ပါတယ္။

ေနာက္အေရးၾကီး တစ္ခ်က္က လူေတြကို အဆင္ေျပေစမယ့္ လမ္းကူး စနစ္မရွိတာပါ။ မီးပြိဳင့္ေတြမွာ လူေတြအတြက္ လမ္းကူးမီးပြိဳင့္စနစ္ ရွိမထားသလို၊ လူကူးမ်ဥ္းၾကား ေဆးေတြကလည္း ပ်က္ျပယ္ျပီး သံုးမရ ျဖစ္ေနတာ အေတာ္ၾကာပါျပီ။ အားလံုးကို ျခံဳငံုၾကည့္လိုက္ရင္ ရန္ကုန္ျမိဳ႕ လမ္းေတြေပၚမွာ ကားေတြ၊ ဘတ္စ္ကားေတြေရာ၊ လူေတြေရာ၊ စက္ဘီးေတြေရာ၊ ဆိုက္ကားေတြပါ ေမာင္းခ်င္သလိုေမာင္း၊ သြားခ်င္သလိုသြား အႏၱရာယ္ အလြန္မ်ားေနတဲ့ အေနအထား ေရာက္ေနတာ ေတြ႕ႏုိင္ၾကပါတယ္။ ဒါ့ထက္ ပိုအေရးၾကီးတာကေတာ့ အဲဒီလို ျပည္သူအားလံုး ရင္ဆုိင္ေနရတဲ့ ျပသနာကို တိတိက်က်၊ စနစ္တက် ေျဖရွင္းမယ့္သူ မရွိတဲ့ ျပသနာပါ။ ဘယ္သူ တာ၀န္ရွိလို႔ တာ၀န္ရွိမွန္း မသိရတဲ့ ျပသနာပါ။ ဒါဟာ ရန္ကုန္ျမိဳ႕ေတာ္မွာ ျမိဳ႕ေတာ္သူ ျမိဳ႕ေတာ္သားေတြ ၾကံဳေနရတဲ့ ျပသနာေပါင္း ေျမာက္မ်ားစြာထဲက လမ္းေပၚမွာ ေန႔စဥ္ၾကံဳေနရတဲ့ ျပသနာၾကီးတစ္ခုကိုပဲ မီးေမာင္းထိုးျပရပါေသးတယ္။ ဘယ္လိုပဲျဖစ္ျဖစ္ အခုလို ျပသနာမ်ိဳးကို ေျဖရွင္းေပးဖို႔ အဓိက တာ၀န္ရွိသူဟာ ျမိဳ႕ေတာ္၀န္ပဲ ဆုိတာ ျငင္းလို႔ မရပါဘူး။

တကယ္ေတာ့ ကားပါကင္ျပသနာ၊ ယာဥ္စည္းကမ္း လမ္းစည္းကမ္း မလိုက္နာတဲ့ျပသနာ၊ လမ္းေဘးေစ်းသည္ ျပသနာ၊ အားလံုး ႏုိင္ငံတုိင္းမွာ ရွိပါတယ္။ သူတို႔ဆီမွာ ဘယ္လို ေျဖရွင္းေနသလဲ ၾကည့္ျပီး ျမန္မာႏုိင္ငံ ရန္ကုန္မွာလည္း ေျဖရွင္းႏိုင္ပါတယ္။ ကားပါကင္ ျပသနာကို ေနရာသတ္မွတ္၊ အခေၾကးေငြ ယူျပီး စနစ္တက် ေျဖရွင္းတာ၊ ရတဲ့ေငြနဲ႔ ကားပါကင္ အသစ္ေတြ ေဖာ္ထုတ္တာ၊ ကားပါကင္ တည္ေဆာက္ျပီး ေငြရွာႏုိင္တဲ့ စီးပြားေရးမ်ိဳး ေပၚေပါက္လာေအာင္ ဖန္တီးေပးတာ၊ ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္းကမ္းဆုိင္ရာ အမွတ္အသားေတြကို စနစ္တက် ျပန္ေရးဆြဲျပီး အမ်ားျပည္သူ လိုက္နာလာေအာင္၊ အဆင္ေျပေအာင္ လုပ္ေပးတာ စတာေတြ အားၾကိဳးမာန္တက္ လုပ္ေနဖို႔ လိုအပ္ပါတယ္။ ဒီလို ေျဖရွင္းေပးရံုနဲ႔ ျပသနာေတြ ေန႔ခ်င္းညခ်င္း ေျပလည္မသြားတဲ့တုိင္ ေလ်ာ့နည္းသြားပါလိမ့္မယ္။ အခုေတာ့ ရန္ကုန္ျမိဳ႕ေတာ္၀န္ အေနနဲ႔ လက္ေတြ႕လုပ္ရမယ့္ အလုပ္ေတြကို လုပ္ကိုင္ အေကာင္အထည္ေဖာ္တာ မေတြ႕ရပဲ ေငြေၾကးခ်မ္းသာၾကြယ္၀ လာပါမွ၊ တိုင္းျပည္ဖြံ႕ျဖိဳးတုိးတက္လာပါမွ လုပ္ကိုင္ႏိုင္မယ့္ ေျမေအာက္ျမိဳ႕ေတာ္လို ကိစၥမ်ိဳး ေျပာဆုိေနတာကေတာ့ လက္ေတြ႕နဲ႔ကင္းကြာတဲ့၊ စိတ္ကူးယဥ္ဆန္တဲ့ ေျပာဆိုမွဳမ်ိဳးသာ ျဖစ္ႏုိင္ပါေၾကာင္း တင္ျပလိုက္ရပါတယ္။

XS
SM
MD
LG