ဓါတ္ေငြ႔ပိုက္လုိင္း အႏၱရာယ္ အပိုင္း (၂)

၀၅ ဧပြီ၊ ၂၀၁၃

ခင္မ်ဳိးသက္

ပိုက္လိုင္း ယိုစိမ့္မႈေတြ ေပါက္ကြဲမႈေတြ လိုမ်ိဳး ဓါတ္ေငြ႔ ပိုက္လိုင္းေတြမွာ ျဖစ္ပြါးတတ္တဲ့ မေတာ္တဆ အႏၱရာယ္ေတြ နဲႏိုင္သမွ် နဲေအာင္ လုပ္ဖို႔အတြက္ လိုအပ္တာေတြကို ဒီတပါတ္မွာ ေျပာျပပါရေစ။

ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ရခိုင္ျပည္နယ္ ေက်ာက္ျဖဴကေန တရုတ္ႏိုင္ငံ ယူနန္ျပည္နယ္ ကူမင္းအထိ သြယ္တန္းတဲ့ ေရႊသဘာ၀ ဓါတ္ေငြ႔ပိုက္လိုင္းအတြက္ အၿပီးသတ္ရမယ့္ သတ္မွတ္ကာလကို ေရာက္လာေနၿပီျဖစ္ပါတယ္။ ျမန္မာႏုိင္ငံ ၿမိဳ႔ရြာ အေတာ္မ်ားမ်ားကို ျဖတ္သန္းၿပီး ေလာင္စာ ဓါတ္ေငြ႔ြ႔တင္ပို႔မယ့္ ဒီပိုက္လုိင္း နဲ႔ ပါတ္သက္ၿပီး ေဒသခံေတြကေတာ့ ဂဃနဏ မသိၾကေသးပါဘူး။

ဓါတ္ေငြ႔ပိုက္လိုင္းေတြ ရွိတဲ့ ေဒသေတြမွာ အမ်ားဆံုး ႀကံဳရတတ္တာက ပိုက္လိုင္းေပါက္ကြဲမွႈေတြ၊ ပိုက္လုိင္းကေန ဓါတ္ေငြ႔ ယိုစိမ့္မႈေတြပါ။ ဒါ့ေၾကာင့္ ပိုက္လုိင္းကို မသံုးခင္မွာ ပထမဦးဆံုး လုပ္သင့္တာက ဓါတ္ေငြ႔ထုတ္လႊတ္မယ့္ ပိုက္ေတြရဲ့ အရည္အေသြးကို စံနစ္တက် စစ္ေဆးဖို႔ ျဖစ္တယ္လုိ႔ ပိုက္လုိင္းအင္ဂ်င္နီယာ ဦးေအးၿငိမ္းက ေျပာပါတယ္။

ပိုက္က စၿပီးေတာ့ ထြင္ေတာ့မယ္ ဆိုတာနဲ႔ ပိုက္ရဲ့ အရည္အေသြးကို စစ္ဖို႔ လိုပါတယ္။ ပိုက္က အရွည္ႀကီး ခ်ၿပီး ခင္းထားတဲ့ အခါ ပိုက္တလံုးနဲ႔ တလံုး ဂေဟေဆာ္ၿပီး ဆက္ရပါတယ္။ အဲဒီလို ဆက္တဲ့ေနရာမွာ ဂေဟဆက္ေတြ ေသေသခ်ာခ်ာ ေကာင္းဖို႔ လိုပါတယ္။ အကယ္၍ ဂေဟဆက္ေတြ မေကာင္းဘူး ဆိုရင္ ဒီဂေဟဆက္ကေန ဓါတ္ေငြ႔ေတြ ယိုစိမ့္တာမ်ိဳး ျဖစ္တတ္တယ္။ အဲဒီအခါမွာ နဲနဲ ဓါတ္ေငြ႔ယိုစိမ့္တာ ကေနၿပီးအဲဒီေနရာမွာ ဓါတ္ေငြ႔ေတြ စုလာမယ္။ စုလာတဲ့အခါ မေတာ္တဆ မီးပြါးေတြ က်လို႔ ရွိရင္ ထၿပီးေတာ့ ေပါက္ကြဲတာမ်ိဳး ျဖစ္ႏိုင္ပါတယ္။

ေနာက္တခုက ပိုက္က ေျမႀကီးထဲမွာ ျမႈပ္ထားတဲ့ အခါက်ေတာ့ ေျမႀကီးကို ေသေသခ်ာခ်ာ က်က် နန ျပန္ၿပီးေတာ့ မဖံုးရင္ အဲဒီေျမႀကီး အေပၚမွာ တစံုတခု ဥပမာ အဲဒီအေပၚမွာ ကားတက္ေမာင္းသြားမယ္၊ လွည္းတက္ေမာင္းသြားမယ္ဆိုရင္ ပိုက္ကို သြားၿပီးေတာ့ထိႏိုင္ပါတယ္။ အဲဒီအခါမွာ ပိုက္က ဒဏ္ရာရၿပီးေတာ့ အက္ႏိုင္ပါတယ္။ အဲဒီအက္တဲ့ေနရာကေန ဓါတ္ေငြ႔ေတြ ထြက္လာပါမယ္။ ဓါတ္ေငြ႔ထြက္ၿပီးေတာ့ အဲဒီေနရာမွာ တကယ္လို႔ မီးပြါးေတြနဲ႔ ေတြ႔မယ္ ဆိုရင္ ထၿပီးေတာ့ ေပါက္ကြဲတာမ်ိဳး ျဖစ္ႏုိင္ပါတယ္။

ေရႊဂက္စ္ ပိုက္လုိင္း လုပ္ၿပီး သိပ္မၾကာခင္ အဲ ဒီႏွစ္ထဲမွာပဲ ေျမၿပိဳမႈ တခါ ျဖစ္ခဲ့ပါေသးတယ္။ ေျမၿပိဳတယ္ ဆိုတာ ပိုက္လုိင္းကို ဖံုးထားတဲ့ ေျမသား ၿပိဳက်တာေပါ့ေနာ္။ အေပၚကေနၿပီးေတာ့ ကားေတြဘာေတြ ေမာင္းလို႔ ျဖစ္မွာေပ့ါ။ ဒါကိုၾကည့္ျခင္းအားျဖင့္ ပိုက္လိုင္းဟာ စေတာင္ မစရေသးဘူး။ ဒီလိုဟာမ်ိဳးေတြ ျဖစ္တယ္ဆိုေတာ့ ကၽြန္ေတာ့္ အေနနဲ႔ ျမင္သေလာက္ကေတာ့ အႏၱရာယ္မ်ားတယ္လို႔ ျမင္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ သူတို႔ ဘယ္လို Standard စံႏႈံးေတြနဲ႔ လုပ္ထားသလဲဆိုတာ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ေသခ်ာမသိပါဘူး။

ပိုက္လုိင္းေတြ ေျမေအာက္က ျဖတ္ေဖါက္တာပဲျဖစ္ျဖစ္ ေျမေပၚကေန ေဖါက္ထားတာဖါက္ထားတာပဲ ျဖစ္ျဖစ္ ပဲျဖစ္ျဖစ္ ပါတ္၀န္းက်င္ ေဒသခံေတြ အတြက္ အဓိက သတိထားရမယ့္ အခ်က္ေတြက ဘာေတြပါလဲ။ နဲနဲ ရွင္းျပေပးပါ။

ပိုက္လိုင္းေျပးၿပီးသြားၿပီ ဆိုရင္ အဲဒီပိုက္လိုင္း တေလွ်ာက္မွာ အမွတ္အသားေတြ စိုက္ထူးထားဖို႔ အေရးႀကီးပါတယ္။ အဲဒါကို အဲဒီပိုက္လိုင္း လုပ္တဲ့ ကုမၸဏီက လုပ္ရမွာပါ။ ဒီေျမေအာက္မွာ ပိုက္လိုင္း ရွိတယ္။ ဒီနားမွာ ကားျဖတ္ မေမာင္းရဘူး။ မီးမဖိုရဘူး၊ စသျဖင့္ အဲဒီအမွတ္အသားေတြ စိုက္ထားဖို႔ လိုပါတယ္။ ေနာက္ၿပီးေတာ့ ပိုက္လိုင္းတေလွ်ာက္မွာ ပိုက္လုိင္းကို အဆက္ျဖတ္ေပးမယ့္ Valve ဘားေတြ တပ္ထားေလ့ ရွိပါတယ္။ အဲဒီ ဘားေတြကိုလည္းပဲ တစံုတေယာက္က ၀င္ၿပီးေတာ့ အေၾကာင္းတစံုတခုေၾကာင့္ ဖြင့္တာတို႔ ပိတ္တာတို႔၊ မလုပ္ႏိုင္ေအာင္လုိ႔ ၿခံခတ္ၿပီးေတာ့ ၿခံကိုလည္း ေသခ်ာ ေသာ့ခတ္ထားရမယ္။ အဲဒီအေပၚမွာလည္း စာတမ္းေတြနဲ႔ ေသခ်ာ ျမင္သာ ထင္သာျဖစ္ေအာင္ ေရးထားရမယ္ေပါ့။

ေတာင္သူ လယ္သမားေတြ အေနနဲ႔ကေတာ့ ေျမေအာက္မွာ ဒီပိုက္ရွိမွန္း သိခ်င္မွ သိမယ္။ တကယ္လို႔ သိရင္ေတာင္မွ ပိုက္ေတြ ဘာပိုက္မွန္းသူတို႔ သိခ်င္မွ သိမယ္ေပါ့။ အဲဒီအခါက်ေတာ့ အဲဒီအနီးအနားမွာ မီးဖိုတာတို႔၊ မီးရႈိ႔တာတို႔၊ စသျဖင့္လုပ္မွာကေတာ့ ေသခ်ာပါတယ္။ ေနာက္ အဲဒါက လယ္ကြက္ေတြထဲမွာ ျဖတ္ၿပီးေတာ့ သြားမယ္ ဆိုလို႔ ရွိရင္ ဒီအေပၚမွာ ထယ္ထိုးမယ္ လယ္ထြန္မယ္၊ ေနာက္ လွည္းေတြ ေမာင္းမယ္၊ ေထာ္လာက်ည္ စသျဖင့္ အဲဒါေတြ ေမာင္းမယ္ေပါ့ေနာ္။ လယ္သမားေတြကေတာ့ သူတို႔ မသိလို႔ ရွိရင္ အဲဒီမွာ လုပ္ၾကမွာပါပဲ။ အဲဒီေတာ့ အေရးႀကီးတာက အဲဒီ ပိုက္လိုင္းျဖတ္သြားမယ့္ ေနရာမွာ ရွိတဲ့ ရြာေတြ အဲဒီၿမိဳ႔ခံေတြကို ေခၚၿပီးေတာ့၊ ဒီပိုက္လိုင္းနဲ႔ ပါတ္သက္ၿပီး ဘယ္လိုသတိထား ရမယ္ ဆိုတာကို ကုမၸဏီ ေတြကေန လုိက္ၿပီး ပညာေပး လႈံ႕ေဆာ္တာမ်ိဳးေတြ အေရးႀကီးပါတယ္။ ဒါက ပိုက္လိုင္းပိုင္တဲ့ တရုတ္ ကုမၸဏီ ကေနၿပီးေတာ့ လုပ္ရမွာပါ။

ရတနာတို႔ ရဲတံခြန္တို႔ ဘက္မွာ အေနာက္တုိင္း
ကုမၸဏီတြ ဦးေဆာင္ၿပီးလုပ္တဲ့အခါမွာ တခ်ိဳ႕ ဥယာဥ္ေလးေတြ ျပန္ၿပီးလုပ္ေပးခဲ့တယ္လို႔ သိရပါတယ္။ ဒီလိုလုပ္ေပးဖို႔ကိစၥဟာ ဘယ္ေလာက္အတိုင္းအတာအထိ အေရးႀကီးပါသလဲ

ဓါတ္ေငြ႔ပိုက္လိုင္းေဖါက္ေတာ့မယ့္၊ ပိုက္လိုင္းေျပးေတာ့မယ္ ဆိုရင္ အဲဒီတေလွ်ာက္မွာရွိတဲ့ ေျမကို အနဲဆံုး ေပ၅၀ ေလာက္အတြင္း သူတို႔ ရွင္းပစ္ရပါတယ္။ ဓါတ္ေငြ႔ပိုက္လုိင္းကို ေအာက္မွာ ခ်ဖို႔ အတြက္ ေနာက္ အဲဒီေဘးမွာ ဓါတ္ေငြ႔ပိုက္လုိင္းတင္ဖို႔တို႔၊ ေနာက္ ပိုက္ေတြသယ္တဲ့ကားေတြ သြားဖို႔တို႔၊ အဲဒီလို လမ္းေတြ ေဖါက္လိုက္တဲ့ အခါက်ေတာ့ အဲဒီပါတ္၀န္းက်င္မွာ ရွိတဲ့၊ သဘာ၀ေတာေတာင္ ေရေျမေတြ အကုန္လံုး ပ်က္စီးသြားပါတယ္။ အေပၚယံေျမလႊာနဲ႔ ေအာက္ခံေျမလႊာ မတူပါဘူး။ မတူတဲ့ အခါက်ေတာ့ အေပၚယံေျမလႊာေတြကို ေအာက္ကိုခ်၊ ေအာက္ကေျမလႊာေတြကို အေပၚကိုတင္ဆိုရင္ အဲဒါသဘာ၀ပ်က္သြားပါတယ္။ အဲဒီအခါက်ေတာ့ နဂိုရွိတဲ့ အပင္မ်ိဳး ထပ္ၿပီးေပါက္ဖို႔ မလြယ္ျဖစ္သြားပါတယ္။ အဲဒီေတာ့ သူတို႔ အေနနဲ႔ ေျမႀကီးစၿပီး တူးကတည္းက top soil နဲ႔ sub soil ကို အေပၚယံေျမလႊာကို သပ္သပ္ခြဲထား၊ ေနာက္ျပန္ၿပီးေျမဖို႔တဲ့အခါ ေအာက္ကေျမႀကီးကို အရင္ဖို႔ ၿပီးမွ အေပၚဆံုးမွာ အေပၚယံေျမလႊာကို ျပန္ၿပီးေတာ့တင္။ သတ္မွတ္ထားတဲ့ ေျမရဲ့ သိပ္သည္းဆ ရေအာင္လို႔ ဖို႔ေပးရပါတယ္။ အဲဒီလို႔ ဖို႔ၿပီးမွ အေပၚမွာ အပင္ေတြ ျပန္ၿပီးေတာ့ စိုက္ေပးရပါတယ္။

အဲဒီ ရတနာနဲ႔ ရဲတံခြန္ ဓါတ္ေငြ႔ ပိုက္လုိင္းကက်ေတာ့ အေနာက္ႏုိင္ငံေတြကလုပ္တဲ့ ဓါတ္ေငြ႔ ပိုက္လိုင္းေတြျဖစ္ေတာ့၊ ေနာက္ၿပီး ေလာေလာဆယ္ operation ကသူတို႔ပဲ ိကိုင္တယ္ ဆိုတဲ့ အခါက်ေတာ့ သူတို႔႔အဲဒီမွာ က်ေတာ့ သိပ္ၿပီး အႏၱရာယ္ မႀကီးဘူးလို႔ ယူဆရပါတယ္။ သူတို႔ စံနစ္နဲ႔ သူတို႔ လုပ္တဲ့အခါက်ေတာ့။ ဒါေပမယ့္ ေရႊဓါတ္ေငြ႔ ပိုက္လိုင္းကေတာ့ သူတို႔ ဘယ္လိုစံနစ္ေတြနဲ႔ လုပ္သလဲေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တို႔ မသိပါဘူး။ အမွန္ကေတာ့ အဲဒီ ပိုက္လုိင္း ၿပီးသြားၿပီ ဆိုလို႔ ရွိရင္ အေပၚမွာ အပင္ေတြ ျပန္ၿပီး စိုက္ေပးဖို႔ လိုပါတယ္။ အနဲဆံုးေတာ့ ျမက္ေပါ့ေနာ္။ ျမက္ေတြ ေသခ်ာ ျပန္ၿပီး စိုက္ေပးဖို႔က အေရးႀကီးပါတယ္။

သဘာ၀ ဓါတ္ေငြ႔ ပို႔မယ္ဆိုရင္ ပိုက္လိုင္းတခုမွာ ရွိသင့္တဲ့ အရည္အေသြး၊ ဒါနဲ႔ ပါတ္သက္ၿပီး သတ္မွတ္ခ်က္ အဓိက ဘာေတြ ရွိပါသလဲ

ဓါတ္ေငြ႔ ပိုက္လိုင္းဆိုတာက ဆင္ၿပီးသြားၿပီဆိုတာနဲ႔ တခါထည္း ပစ္ထားလိုက္လို႔ မရပါဘူး။ maintenance လို႔ ေခၚတဲ့ အၿမဲထိမ္းသိမ္း ရမယ့္ အစီအစဥ္ program ေတြေရးဆြဲထားရပါတယ္။ ဆိုလုိတာက ဒီ ဓါတ္ေငြ႔ ပိုက္လိုင္းရဲ့ အထဲမွာ သူ႔ အတြင္းသားကို စစ္တဲ့ စံနစ္ေတြ ရွိပါတယ္။ အဲဒါနဲ႔ လႊတ္ၿပီး စမ္းၾကည့္တယ္။ ၾကားထဲမွာ station ေလးေတြ ထားပါတယ္။ ဥပမာအားျဖင့္ ဆယ္မိုင္ကို
station တခု အစရွိသျဖင့္ေပါ့ အဲဒီ ဓါတ္ေငြ႔ပိုက္လုိင္း စခန္းေလးေတြ ထားၿပီးေတာ့၊ စခန္းကေန အဲဒီပါတ္၀န္းက်င္ သူ႔သတ္မွတ္ထားတဲ့ အကြာအေ၀းအထိကို သူတို႔က အၿမဲတမ္းေစာင့္ၾကည့္ ေနရပါတယ္။ အဲဒီ ဓါတ္ေငြ႔ ပိုက္လုိင္းဟာ အေျခေနေကာင္းရဲ့လား။ ယိုစိမ့္သလား။ ယိုစိမ့္မယ့္ လကၡဏာ ရွိသလား အစရွိသျဖင့္ေပါ့။ ေနာက္ အထဲမွာ ဓါတ္ေငြ႔ျဖတ္သြားတာ ဘယ္ေလာက္ရွိသလဲ၊ အဲဒီ ဓါတ္ေငြ႔ျဖတ္သြားေနတာဟာ ပံုမွန္ ဟုတ္ရဲ့လား။ ဒါမွမဟုတ္ ပိုၿပီးေတာ့ နဲသြားသလား၊ မ်ားလာသလား စသျဖင့္ေပါ့။ အၿမဲတမ္းအဲဒီဟာကို သူတို႔ေစာင့္ၾကည့္ဖို႔ ေတာ့ လိုမွာျဖစ္ပါတယ္။ အကယ္ရ တစံုတခုျဖစ္လာၿပီဆိုရင္ ဓါတ္ေငြ႔ပိုက္လိုင္းကို ျပန္ၿပီးေတာ့ ျပဳျပင္ထိမ္းသိမ္းတာလုပ္ဖို႔ သိပ္ကိုအေရးႀကီးပါတယ္။

ဓါတ္ေငြ႔ပိုက္လိုင္းကို ေျမထဲမွာ ျမႈပ္ထားတဲ့ အခါက်ေတာ့ အဲဒီပိုက္လိုင္းကို သံေခ်းမတက္ေအာင္လုိ႔ ေဆးသုတ္တဲ့ အရည္အေသြးေတြ အဲဒီလိုမ်ိဳးအမ်ားႀကီး ရွိပါတယ္။ တကယ္လို႔ တစံုတခုေၾကာင့္ ဓါတ္ေငြ႔ပိုက္လုိင္းက ဖံုးထားတဲ့ ေျမႀကီး ေပၚသြားၿပီး ေတာ့ ဓါတ္ေငြ႔ပိုက္လုိင္း သံေခ်းတက္မယ္ ဆိုရင္ ဓါတ္ေငြ႔ ပိုက္လိုင္းအတြက္ အႏၱရာယ္ ရွိပါတယ္။ အဲဒီေတာ့ သူတို႔ အဲဒါကိုလည္း သိထားဖို႔ လိုပါတယ္။ အဲဒီလို ေပၚသြားၿပီ ဆိုလို႔ ရွိရင္ သံေခ်းတက္တဲ့ ေနရာကို သူတို႔ ခ်က္ခ်င္းျပန္ၿပီးေတာ့ ေဆးေတြ ဘာေတြသုတ္၊ ေသေသခ်ာခ်ာ အက်အန ေျမျပန္ဖို႔၊ အဲဒီဟာေတြ လုပ္ဖို႔ အေရးႀကီးပါတယ္။ အဲဒါက သူတို႔ ခဏေလးနဲ႔ မဟုတ္ပဲနဲ႔ အၿမဲတမ္း၊ ဓါတ္ေငြ႔ပိုက္လိုင္း ရွိေနသမွ် ကာလပတ္လံုး ျပဳျပင္ ထိမ္းသိမ္းေနရမယ့္ အရာေတြပါ။

လုပ္ငန္းခြင္ အႏၱရာယ္ကင္းေရးဆိုင္ရာ အႀကံေပးျဖစ္တဲ့ ပိုက္လုိင္း အင္ဂ်င္နီယာ ဦးေအးၿငိမ္းပါ။