သံုးရလြယ္ကူေစသည့္ Link မ်ား

ေတာင္ တရုတ္-ပင္လယ္မွာ တရုတ္ေရတပ္က ႀကီးစိုးဖို႔ ႀကိဳးပမ္းေနခ်ိန္မွာ ပထမဦးဆံုးေသာ ေလယာဥ္တင္ သေဘၤာႀကီးကို ေရွ ႔လမွာ အစမ္းေမာင္းၾကည့္ၿပီး ေရွ ႔ႏွစ္မွာၿပီးစီးမယ္ဆိုတဲ့ သတင္းထြက္လာတာေၾကာင့္ တရုတ္စစ္တပ္ အလွမ္းမီတဲ့ေနရာေတြ တျဖည္းျဖည္းက်ယ္ျပန္႔လာပံုကို သံုးသပ္ၾကပါတယ္။ အရွိန္အဟုန္နဲ႔ တိုးတက္ေနတဲ့ အက်ဳိးစီးပြားကို ကာကြယ္ဖို႔ စစ္အင္အားတိုးခ်ဲ ႔ေနတာကို ေလယာဥ္တင္သေဘၤာႀကီးက သက္ေသျပသလို ျဖစ္ေနပါတယ္။ တကမာၻလံုးမွာ ပ်ံႏံွေနတဲ့ အေမရိကန္အက်ဳိးစီးပြားကို ေလယာဥ္တင္ စစ္သေဘၤာ (၁၁) စီးက ေစာင့္ေရွာက္ေနတာကို တရုတ္က အားက်ေနပံုရပါတယ္။

အေနာက္တိုင္းနဲ႔ တရုတ္ျပည္ကို ကုန္သြယ္ရာမွာ ပင္လယ္ေရေၾကာင္း သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးဟာ အဓိကအခန္းက ပါဝင္ေနပါတယ္။ တရုတ္ကုန္သေဘၤာေတြကို ကာကြယ္ေစာင့္ေရွာက္ႏိုင္ဖို႔အတြက္ တရုတ္စစ္သေဘၤာေတြ အဆက္မျပတ္ လွည့္လည္ႏိုင္ေအာင္ ေထာက္ပံ့ေရးဆိပ္ကမ္းေတြရွိဖို႔ လိုအပ္တာကို ျမန္မာ၊ သီရိလကၤာ နဲ႔ ပါကစၥတန္ တို႔က ျဖည့္ဆည္းေပးပါလိမ့္မယ္။ ေရေၾကာင္းကိုခ်ည္း အားမကိုးဘဲ ကုန္းလမ္းကုန္းသြယ္ေရး ျမွင့္တင္ဖို႔အတြက္ တရုတ္-ဥေရာပ အျမန္ရထားလမ္းရွိဖို႔ လိုပါတယ္။ ဒီရည္ရြယ္ခ်က္ကို ဦးတည္ၿပီး အေဝးေျပး ရထားလမ္းစီမံကိန္း အေကာင္အထည္ ေဖာ္ေနပါတယ္။

ဥေရာပ-အေရွ ႔အလယ္ပိုင္း အာရပ္ေဒသနဲ႔ တရုတ္ျပည္ကို ရထားလမ္းဆက္သြယ္ဖို႔ ကုလသမဂၢ က အရင္ဆံုး စိတ္ကူးခဲ့ေပယ့္ လက္ေတြ႔ အေကာင္အထည္ေဖာ္ေနသူဟာ တရုတ္အစိုးရ ျဖစ္ပါတယ္။ တိဗက္ ရထားလမ္းကို နိေပါလ္ႏိုင္ငံအထိ ဆက္ေဖာက္ေနၿပီး လာအို၊ ျမန္မာ၊ ထိုင္း၊ ကေမာၻဒီးယား၊ ဗိယက္နမ္ နဲ႔ စကၤာပူကို ရထားလမ္းနဲ႔ ဆက္သြယ္ဖို႔ စီစဥ္ေနပါတယ္။ တရုတ္၊ ဥေရာပ၊ ရထားလမ္း ျဖတ္သြားမယ့္ႏိုင္ငံေတြကို စည္းရံုးသိမ္းသြင္းထားၿပီး ျဖစ္ပါတယ္။ ရထားလမ္းစီမံကိန္းရဲ ႔ ဆက္စပ္ေနပံုကို စာတမ္းျပဳစုထားသူဟာ သုေတသီ Dr. Christina Lin ဆိုသူ တရုတ္အမ်ဳိးသမီး ျဖစ္ပါတယ္။ စစ္တပ္သံုးႏိုင္ေအာင္ ျပင္ဆင္ထားတဲ့ ရထားဘူတာရံု တေထာင္ေက်ာ္ ရွိပါတယ္။ ရထားလမ္းကို စစ္တပ္လႈပ္ရွားေရးနဲ႔ စစ္တပ္ေထာက္ပ့ံေရး လမ္းေၾကာင္းအျဖစ္ တရုတ္က အသံုုးျပဳေနတာ ျဖစ္ပါတယ္။

တရုတ္-တိဗက္ ရထားလမ္းကို ၂၀၀၆ ခုႏွစ္မွာ ဖြင့္လွစ္ႏိုင္တာေၾကာင့္ ၂၀၀၈ တိဗက္ ဆႏၵျပပြဲ ျဖစ္ပြားေနတဲ့အခါမွာ ႏွစ္ရက္အတြင္း စစ္အင္အား ျဖည့္တင္းႏိုင္ခဲ့တာလို႔ သံုးသပ္ၾကပါတယ္။ တရုတ္ ေဆာက္လုပ္မယ့္ ရထားလမ္းေတြဟာ ကုန္သြယ္ေရးအတြက္ အေရးပါသလို စစ္ေရးအတြက္လည္း အေရးႀကီးပါတယ္။ တရုတ္အေနာက္ပိုင္းျပည္နယ္ ရွင္းဂ်န္ ကလာတဲ့ ရထားလမ္းကို Kyrgyzstan, Tajikistan နဲ႔ Afghanistan တို႔ကို ျဖတ္သန္းၿပီး အီရန္ႏိုင္ငံထဲအထိ ေဆာက္လုပ္ဖို႔ တရုတ္က စီးမံကိန္းခ်ထားပါတယ္။ ဒီ ရထားလမ္းေဖာက္လုပ္ဖို႔ သက္ဆိုင္ရာႏိုင္ငံက သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးဝန္ႀကီးေတြ လြန္ခဲ့တဲ့ ေအာက္တိုဘာ က Tajikstan ႏိုင္ငံ၊ Dushanbe မွာ လက္မွတ္ထိုးၾကပါတယ္။ အီရန္ကေန အီရတ္၊ ဆီးရီးယား နဲ႔ တာကီကို ဆက္သြယ္မယ့္ ရထားလမ္းေဆာက္ဖို႔ တရုတ္က အီရန္ကို ေဒၚလာသန္းႏွစ္ေထာင္ ေထာက္ပံ့ပါလိမ့္မယ္။

တခ်ိန္တည္းမွာပဲ ေနတိုး (NATO) ကာကြယ္ေရးအဖြဲ႔ဝင္တဦးျဖစ္တဲ့ Turkey နဲ႔ တရုတ္ျပည္ကို အျမန္ရထားနဲ႔ ဆက္သြယ္မယ့္ စီမံကိန္းကိုလည္း သေဘာတူထားပါတယ္။ တာကီ ကို ျဖတ္သန္းမယ့္ အျမန္ရထားလမ္းနဲ႔ တာကီ- ပါကစၥတန္ ရထားလမး္ စီမံကန္းမွာ Bulgaria ႏိုင္ငံပါ ပါဝင္ဖို႔ တရုတ္က ဖိတ္ေခၚထားပါတယ္။ Bulgaria ဆိပ္ကမ္း၊ ေလဆိပ္ နဲ႔ ျမစ္ေၾကာင္ေတြကို သံုးခြင့္ျပဳရင္ ေငြအမ်ားအျပား ထုတ္ေခ်းမယ္လို႔ တရုတ္ဘက္က ကမ္းလွမ္းထားပါတယ္။ တရုတ္-တာကီ ပူးတြဲ မဟာဗ်ဴဟာဆုိၿပီး စစ္ေရးေလ့က်င့္ခန္း ဆက္လုပ္ရာမွာလည္း ဒီ ရထားလမ္းဟာ အသံုးဝင္မယ္လို႔ ဆုိပါတယ္။ တရုတ္-ဥေရာပ ရထားလမ္းဟာ အေနာက္ပိုင္းျပည္နယ္ေတြ ဖြံ႔ၿဖိဳးေရးနဲ႔ လံုၿခံဳေရးအတြက္ ရည္ရြယ္ပါတယ္။

ယူနန္၊ ရွင္းဂ်န္ နဲ႔ တိဗက္မွာ ကားလမ္း၊ ရထားလမ္းေတြ တုိးခ်ဲ ႔ေဆာက္လုပ္တာေၾကာင့္ တရုတ္-အိႏိၵယ နယ္စပ္ေဒသမွာ တရုတ္ဘက္က အမ်ားႀကီး တပန္းသာေနပါတယ္။ အိႏိၵယ အေရွ ႔ေျမာက္ေဒသ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးဟာ အလြန္ေခတ္ေနာက္က် ေနပါတယ္။ ရွိေနတဲ့ ကားလမ္းဟာ မိုးရြာတဲ့ဒဏ္ကို မခံႏိုင္လို႔ ပ်က္စီးေနတာမ်ားပါတယ္။ သစ္သားတံတားကို ကြန္ကရစ္တံတားအျဖစ္ အသြင္ေျပာင္းေနတာ အခုထက္ထိ မၿပီးႏိုင္ေသးတဲ့အတြက္ နယ္စပ္သြားဖို႔ သစ္သားတံတားကို အားကိုးေနရပါတယ္။

လူဦးေရမ်ားတဲ့ေနရာနဲ႔ နည္းတဲ့ေနရာ၊ ဆင္းရဲတဲ့ေနရာနဲ႔ ခ်မ္းသာတဲ့ေနရာ စတာေတြကို ဆက္သြယ္ေပးႏိုင္တဲ့ ရထားလမ္းဟာ တုိင္းျပည္စီးပြားေရးမွာ အလြန္အေရးႀကီးပါတယ္။ စစ္တပ္ကို ေထာက္ပံ့ျဖည့္တင္းရာမွာ ရထားလမ္းဟာ အထိေရာက္ဆံုး ျဖစ္ပါတယ္။ တရုတ္ဟာ ကားလမ္း၊ ရထားလမ္းေတြကို နယ္စပ္အထိ အခိုင္အမာ တည္ေဆာက္ထားေပမယ့္ အိႏိၵယျပည္မနဲ႔ အာသံျပည္နယ္ကို ဆက္သြယ္ထားတဲ့ ရထားလမ္း တလမ္းသားရွိပါတယ္။ တိဗက္မွာ ရာသီမေရြးသံုးႏိုင္တဲ့ ႏွစ္လမ္းသြား ကားလမ္းကီလိုမီတာ ေျခာက္ေသာင္းေဆာက္လုပ္ထားပါတယ္။ အိႏိၵယ နဲ႔ တရုတ္ကို တုိးတက္ေနတဲ့ အင္အားႀကီးႏိုင္ငံေတြအျဖစ္ သတ္မွတ္ၾကေပမယ့္ လက္ေတြ႔မွာေတာ့ အိႏိၵယဟာ တရုတ္ကို အမီွလိုက္ႏိုင္ဖို႔ အမ်ားႀကီးလုိေနေသးပါတယ္။

XS
SM
MD
LG