သံုးရလြယ္ကူေစသည့္ Link မ်ား

logo-print
ေနာက္ဆုံးရသတင္း

အာကာသခရီးသြား


NASA file image shows Neil Armstrong on the moon next to the Lunar Module Eagle

၂၀၁၉ ခုႏွစ္ဟာ လူသားေတြ လေပၚေျခခ်ႏို္င္ခဲ့တဲ့ အႏွစ္ ၅၀ ေျမာက္ႏွစ္ ျဖစ္ပါတယ္။ စူးစမ္းရွာေဖြမႈကို ႏွစ္သက္တဲ့ လူသားေတြ အာကာသအထိ စူးစမ္းဖို႔ ႀကိဳးစားေနၾကတဲ့အေၾကာင္း ဒီတပတ္မွာ ေျပာျပမွာပါ။

space travel အာကာသ ခရီးသြား
please wait

No media source currently available

0:00 0:07:36 0:00
တိုက္႐ိုက္ လင့္ခ္

၂၀၁၉ ခုႏွစ္ဟာ လူသားေတြ လေပၚေျခခ်ႏို္င္ခဲ့တဲ့ အႏွစ္ ၅၀ ေျမာက္ႏွစ္ ျဖစ္ပါတယ္။ စူးစမ္းရွာေဖြမႈကို ႏွစ္သက္တဲ့ လူသားေတြ အာကာသအထိ စူးစမ္းဖို႔ ႀကိဳးစားေနၾကတဲ့အေၾကာင္း ဒီတပတ္မွာ ေျပာျပမွာပါ။

အပိုလို ၁၁ နဲ႔ လေပၚ ပထမဆံုး ေရာက္ခဲ့တဲ့ လူသား ၃ ဦးထဲက Neil Armstrong ကို လေပၚေရာက္ တာနဲ႔ ႏႈိင္းယွဥ္လို႔ရတဲ့ တျခားလူ႔သမိုင္းက ထူးျခားတဲ့ အျဖစ္အပ်က္ကို ေမးတဲ့အခါ Austronesians expansion ပါလို႔ေျဖခဲ့တာေၾကာင့္ အံ့ၾသရတယ္လို႔ ပါေမာကၡ James Hansen က သူ႔စာထဲမွာ ေရးပါတယ္။

Austronesians ေတြဟာ ပင္လယ္သမုဒၵရာကို ရြက္လႊင့္ေက်ာ္ျဖတ္တဲ့ နည္းပညာကို ပထမဆံုး သံုးခဲ့ၾကတဲ့ အေရွ႕ေတာင္အာရွအပါအဝင္ အင္ဒိုပစိဖိတ္ေဒသေတြမွာ ေနထိုင္သူေတြ ျဖစ္ပါတယ္။

ခရစ္မေပၚခင္ လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္ေပါင္း ၅၀၀၀ ေက်ာ္ေလာက္တုန္းက တရုတ္အေရွ႕ေတာင္ပိုင္းကေန ပင္လယ္ျပင္ကို ျဖတ္ၿပီး စြန္႔စားရြက္လႊင့္ခဲ့တဲ့ ဒီစူးစမ္းသူေတြဟာ တိုင္ဝမ္ကၽြန္းအထိ ေရာက္သြားသလို ေနာက္ ႏွစ္ေပါင္း ၂၅၀၀ ေလာက္မွာ သူတို႔ဟာ ပိုက်ယ္ေျပာတဲ့ သမုဒၵရာကို ျဖတ္ၿပီး ဖိလစ္ပိုင္ကၽြန္းေတြ၊ ေနာက္ ပစိဖိတ္သမုဒၵရာထဲက ဟာဝိုင္ရီအပါအဝင္ ကၽြန္းစုေတြ အထိေရာက္သြားတယ္လုိ႔ သုေတသနမွတ္တမ္းေတြမွာ ေဖၚျပပါတယ္။

အဆင့္ဆင့္တိုးၿပီး စြန္႔စားသြားလာဖို႔ ႀကိဳးစားတဲ့ Austronesians ေတြလိုပဲ ေနာင္လာ ေနာက္သားေတြဟာလည္း ေရျပင္၊ ေျမျပင္မွာသာမက အာကာသ အထိသြားဖို႔ လုပ္လာၾကတာပါ။ အခုေတာ့ အာကာသသြားဖုိ႔ ႀကံဆလာၾကၿပီး အေမရိကန္အစိုးရကလည္း ကိုယ္ပိုင္ကုမၸဏီေတြပါ ေပၚလာေအာင္ အားေပးလာတယ္လို႔ နာဆာ က သိပၸံပညာရွင္ ေဒါက္တာပေဒသာတင္က ေျပာပါတယ္။

ေဒါက္တာပေဒသာတင္။ ။“အခုဆိုရင္ ကမာၻအႏွံ႔ ၂၄ နာရီအတြင္း တႏိုင္ငံက တႏိုင္ငံကို ေလယာဥ္ပ်ံစီးၿပီး ခရီးသြား တာကေတာ့ ရိုးသြားၿပီ။ ဒီ ၂၁ ရာစု ေရာက္တဲ့အခါ မွာေတာ့ ကိုယ္ပိုင္ အစ အဆံုး အာကာသ ေရာက္တဲ့အထိ ခရီးသြားတဲ့ ဒံုးပ်ံေတြ ေဆာက္တဲ့ ကုမၸဏီေတြပါ ေပၚလာပါၿပီ။”

အာကာသအတြက္ နယ္နိမိတ္ကို သတ္မွတ္ထားပါတယ္။

ေဒါက္တာပေဒသာတင္။ ။“ဒီအာကာသ ခရီးစဥ္ကို Karmin Line လိုင္းလို႔ေခၚတဲ့ ကမာၻ႔ေျမမ်က္ႏွာျပင္ အထက္ ၆၂ မိုင္ကို သတ္မွတ္ ထားပါတယ္။ ကီလိုမီတာက တရာေက်ာ္ေပါ့။ အာကာသရဲ အစလို႔ သတ္မွတ္ထားတဲ့ ေနရာရဲ့ အထက္ကို လူသား ခရီးထြက္ခဲ့တာ ၆၀၀ ေလာက္ပဲ ရွိပါေသးတယ္။ ေပ ၃ သိန္းေက်ာ္ေလာက္ ျမင့္တဲ့ အျမင့္ကို အရပ္သား ေလယာဥ္ပ်ံေတြ၊ ေကာ္မာရွယ္ေပါ့ေနာ္။ ဒါမွမဟုတ္ စစ္တပ္က ေလယာဥ္ေတာင္မွ မတက္ႏုိင္ပါဘူး။ ဒီ အရပ္ဖက္ ေလယာဥ္ ေတြဟာ ေပ ၄ ေသာင္း ေအာက္ တခ်ိဳ႕ ေလယာဥ္- ေမာင္းသူမဲ့ေတြက ဆိုလို႔ ရွိရင္ ေပ ၆ ေသာင္းခြဲ ထက္ ပို မေမာင္းႏုိင္ပါဘူး။”

အပိုလို အစီစဥ္အၿပီးမွာ အာကာသစူးစမ္းေရးအတြက္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ အာကာသစခန္းကို စတင္ခဲ့သလို ေနာင္မွာ အဂၤါၿဂိဳဟ္အထိ သြားဖုိ႔လုပ္ေနတာပါ။

ေဒါက္တာပေဒသာတင္။ ။“အပိုလို အစီအစဥ္ကို ၁၉၇၂ ခုႏွစ္မွာ ရပ္ၿပီးေတာ့ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ အာကာသ သုေတသန စခန္းကို ၁၉၈၀ ခုႏွစ္မွာ စတင္ခဲ့ပါတယ္။ ဒီ အာကာသ သုေတသန စခန္းကို အေမရိကန္ႏိုင္ငံရဲ့ လြန္းပ်ံ အာကာသယာဥ္ ဒါမွ မဟုတ္ ရုရွားက ဆိုယုဇ္ နဲ႔ တင္ေပးရပါတယ္။ ဒီအာကာသယာဥ္မႈးေတြကို။ ဒီလို တင္ေပးတဲ့ လုပ္ငန္း စတင္ခဲ့တဲ့ ၁၉၈၀ ကေန ဒီအျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ အာကာသစခန္းက ေနာက္ ၂၀၁၃ ေလာက္ က်ရင္ေတာ့ ရပ္လိုက္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ အခု ၂၀၂၄ ခုႏွစ္မွာ Ultimate ဆိုတဲ့ အစီအစဥ္ကို ခ်မွတ္ထားပါတယ္။ အေမရိကန္အစိုးရနဲ႔ နာဆာကေနၿပီးေတာ့။ သူက အဂၤါၿဂိဳဟ္ကို မေရာက္ခင္စပ္ၾကားမွာ ပထမဦးဆံုး လကမာၻကို အရင္ အပိုလို ၁၁ လူသားေတြ ခ်ခဲ့သလိုေပါ့ေနာ္။ အဲဒီ ၁၁ -၁၂ - ၁၃ - အဲဒီ ၁၃ ကေတာ့ မေရာက္ပါဘူး။ ၁၄- ၁၅- ၁၆ - ၁၇ ကို ၁၉၇၂ ခု အထိ ခ်ခဲ့သလို အခု လူသားေတြ ျပန္သြားမွာျဖစ္ပါတယ္။ ဒီတေခါက္ သြားလို႔ ရွိရင္ေတာ့ နာရီပိုင္းနဲ႔ ေနမွာ မဟုတ္ေတာ့ဘူး။ သူက လေပၚမွာ လနဲ႔ႏွစ္နဲ႔ခ်ီ ေနၿပီး လေပၚမွာ ရွိတဲ့ သယံဇာတေတြ ဘယ္လို ထုတ္လို႔ရမလဲ၊ လူေတြ ဘယ္လိုေတြ ေနၾကမလဲ၊ ဆိုတဲ့ဟာကို အဲဒီမွာ သုေတသန စခန္း ေတြ ေဆာက္ၿပီး လနဲ႔ ႏွစ္နဲ႔ ခ်ီၿပီး ေနၾက အလုပ္လုပ္ၾကမယ့္ အစီအစဥ္ ျဖစ္ပါတယ္။”

ဒီအာကာသ စခန္းအတြက္ လူနဲ႔ လိုအပ္တဲ့ ပစၥည္းေတြကို ဘယ္လို ပို႔ေဆာင္ေပးေနပါသလဲ

ေဒါက္တာပေဒသာတင္။ ။“နာဆာနဲ႔ တြဲၿပီးေတာ့ အစိုးရ ေထာက္ပံ့မႈနဲ႔ လြန္ခဲ့တဲ့ ၃ ႏွစ္ေလာက္က ပုဂၢလိကပိုင္ Bigelow Aerospace ေကာ္ပိုေရးရွင္းက အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ အာကာသ စခန္းအတြက္ လူေနဖို႔အခန္း၊ စက္ကရိယာ သိုေလွာင္ဖို႔နဲ႔ သုေတသန အတြက္ တိုးခ်ဲ႕ေဆာင္ေတြ အဲဒီစခန္းမွာ တြဲေဆာက္ဖုိ႔အတြက္ လုပ္ခဲ့ပါတယ္။ ဒီတိုးခ်ဲ႕ေဆာင္ေတြကိုေတာ့ Space X လို႔ေခၚတဲ့ ပုဂၢလိကပိုင္ ဒံုးယာဥ္နဲ႔ တင္ပို႔ေပးႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။ လြန္ခဲ့တဲ့ ၃ ႏွစ္ေလာက္က။ ေနာက္လာမယ့္ ၃ ႏွစ္ေလာက္ ဆိုလို႔ ရွိရင္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ အာကာသ စခန္းကို Space X ဒံုးယာဥ္ Falcon နဲ႔ အာကာသ ယာဥ္မႈးေတြကို ပို႔ေဆာင္ေပး မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ လေပၚကို လူဆင္းလို႔ ရေအာင္ တင္ေပးလိုက္တဲ့ Saturn အမွတ္ ၅ ဒံုးပ်ံထက္ ႀကီးတဲ့ BFR - Big Falcon Rocket ဆိုတဲ့ ဒံုးပ်ံကို စၿပီးေတာ့ Space X က အခု စတင္အေကာင္ထည္ ေဖၚေနပါၿပီ။ သူ႔ရဲ့ အခ်င္းက ေပ ၄၀ ေလာက္ရွိမယ္။ အဂၤါၿဂိဳဟ္ကို လူတရာေလာက္ေတာင္ အလည္ပို႔ေပး ႏုိင္မယ္လို႔ေတာင္ သူတို႔ တြက္ထားတာပါ။ ေလာေလာဆယ္မွာေတာ့ နာဆာက ဒီအာကာသယာဥ္မႈးေတြကို Falcon 9 လို ဒံုးပ်ံနဲ႔ ႀကိဳဖို႔ ပို႔ဖို႔ ၂၀၂၀ ေလာက္မွာ စမွာ ျဖစ္ပါတယ္။”

ဒံုးပ်ံ ေတြကလည္း တခါသံုး မဟုတ္ေတာ့ပါဘူး

ေဒါက္တာပေဒသာတင္။ ။“နာဆာနဲ႔ ရုရွားရဲ့ အာကာသ သုေတသနဌာန ျဖစ္တဲ့ ေရာ့စ္ ေကာ့စ္ေမာ့စ္ ရဲ့ ဒံုးပ်ံေတြက တခါသံုး ေတြပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ အခု ဒံုးယာဥ္ေတြကေတာ့ reusable launch ဆိုတဲ့ ဒံုးပ်ံျဖစ္ၿပီးေတာ့ ဒီဒံုးပ်ံကို ပစ္တင္လိုက္ ၿပီးရင္ ပထမအဆင့္၊ ဒုတိယအဆင့္ေတြ ကမာၻေပၚကို ျငင္သာစြာ ျပန္က်ေအာင္ လုပ္ထားႏုိင္တယ္။ ၿပီးေတာ့ ေလာင္စာျပန္ျဖည့္၊ ျပန္သံုးႏုိင္ေအာင္ လုပ္ထားတဲ့ ကုန္က်စားရိတ္ အင္မတန္ သက္သာေအာင္ လုပ္ထားတဲ့ ယာဥ္ ျဖစ္ပါတယ္။”

နံမယ္ႀကီး အာကာသ ခရီးသြားကုမၸဏီေတြ တေျဖးေျဖး မ်ားလာေနပါၿပီ။

ေဒါက္တာပေဒသာတင္။ ။“Space X Exploration ဟာ ပုဂၢလိကပိုင္ အာကာသ ခရီးသြား လုပ္ငန္းနဲ႔ ဒံုးပ်ံေဆာက္လုပ္ တာ အေတာ္ကို ေအာင္ျမင္တဲ့ ပုဂၢလိက ကုမၸဏီ တခု ျဖစ္ပါတယ္။ ဦးေဆာင္တဲ့ လူကေတာ့ Tesla လွ်ပ္စစ္ကား ထုတ္လုပ္သူ ေတာင္အာဖရိကဖြား Elon Musk ျဖစ္ပါတယ္။ သူနဲ႔အၿပိဳင္ အာကာသ ခရီးသြား လုပ္ငန္းကို အၿပိဳင္လုပ္ေနတာက Blue Origin ပါ။ သူ႔ပိုင္ရွင္ကေတာ့ Jeff Bezos ပါ။ သူဟာ အြန္လိုင္းကုန္ေရာင္းရာမွာ နံမယ္ႀကီးတဲ့ Amazon ကို စတင္တည္ေထာင္ခဲ့သူ ျဖစ္ပါတယ္။ အာကာသ ခရီးသြားလုပ္ငန္းကို ေဇာက္ခ် လုပ္မယ့္ ကုမၸဏီ ျဖစ္ၿပီးေတာ့ Blue Origin ကို ၂၀၀၀ ခုႏွစ္က စခဲ့ပါတယ္။ သူ႔ရဲ့ ဒီဇိုင္းက VTVL လို႔ေခၚပါတယ္။ သူက မတ္မတ္တက္၊ မတ္မတ္ဆင္းတဲ့ ဒံုးယာဥ္မ်ိဳး ျဖစ္ပါတယ္။ ေနာက္ အာကာသ ကုမၸဏီ တခုက Sir Richard Branson ရဲ့ Virgin Galactic လို႔ေခၚပါတယ္။ အခုအခ်ိန္မွာ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂ သိန္းခြဲေပးရင္ အာကာသ နယ္နိမိတ္အထိ ဒံုးပ်ံလို ေလယာဥ္မ်ိဳးနဲ႔ ေခၚေဆာင္သြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ အာကာသထဲက အေလးခ်ိန္မဲ့တဲ့ ေနရာကေန ကမာၻႀကီး တခုလံုးကို ျပန္ျမင္ရေလာက္တဲ့ အထိ တင္ေပးမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒါဆိုရင္ ေစာေစာက ေျပာတဲ့ Karmin line ကို ေက်ာ္သြားၿပီ ေပါ့ေနာ္။ အျမင့္ေပ ၆၂ မိုင္ ေက်ာ္သြားၿပီ။ အဲဒီ ေလယာဥ္ပ်ံက မပ်ံရေသးပါဘူး။ ဒါေပမယ့္ စာရင္းေပးထားၾကပါတယ္။ Virgin Galactic ရဲ့ အာကာသ ဒံုးယာဥ္ကေတာ့ Spaceship Two လို႔နံမယ္ေပးထားပါတယ္။ အျမင့္ေပး ၅ ေသာင္း- ၆ ေသာင္း ေက်ာ္ေလာက္ အျမင့္မွာ ဆယ္မိနစ္ ပ်ံသန္းေပးမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ အခုဆိုလို႔ရွိရင္ ၂၀၀၁ ခုႏွစ္ကေန ၂၀၀၉ ခုႏွစ္မွာ Space Adventures ဆိုတဲ့ ကုမၸဏီေပါ့ေနာ္။ သူကေတာ့ ပြဲစား ကုမၸဏီမ်ိဳးပါ။ သူကေန အာကာသခရီးသြား ၇ ဦးကို ရုရွားႏိုင္ငံရဲ့ ဆိုယုဇ္ ဒံုးပ်ံနဲ႔ အျပည္ျပည္ ဆိုင္ရာ အာကာသ စခန္းကို တင္ေပးခဲ့ဘူးပါတယ္။”

အာကာသထဲ ခရီးသြားဖို႔ စာရင္းေပးထားသူေတြဟာ ၂၀၁၉ အထိဆို လူေပါင္း တေထာင္ေလာက္ ရွိေနပါၿပီ။ ေနာင္ဆို အာကာသထဲကို လူရာနဲ႔ခ်ီၿပီး တစုတေဝးႀကီး ခရီးသြားႏုိင္တဲ့အထိ ျဖစ္လာႏုိင္မယ္လို႔ တြက္ဆထားၾကတာပါ။

XS
SM
MD
LG