အေမရိကန္နဲ႔ မက္ဆီကို ၂ ႏိုင္ငံၾကား ရရွိခဲ့တဲ့ ကုန္သြယ္ေရးဆိုင္ရာ ယာယီသေဘာတူညီခ်က္ဟာ ၂ ႏိုင္ငံစလံုးအတြက္ အက်ိဳးရွိေၾကာင္း အေမရိကန္ကုန္သြယ္ေရး ဆိုင္ရာ အထူးကိုယ္စားလွယ္ Robert Lighthizer ကယံုၾကည္ေၾကာင္းနဲ႔ ဒါဟာ အလုပ္သမားေတြနဲ႔ ေတာင္သူလယ္သမားေတြအတြက္ အလုပ္အကိုင္ေတြ ပိုမိုဖန္တီးေပးႏိုင္မယ္လို႔ ေျပာပါတယ္။
တနလၤာေန႔မွာ ေၾကညာခဲ့တဲ့ ဒီကုန္သြယ္ေရးဆိုင္ရာ သေဘာတူညီခ်က္အတြက္ ေနာက္ဆံုးအေသးစိတ္ အခ်က္အလက္ေတြကို ထည့္သြင္းဖို႔ လုပ္ေဆာင္ေနဆဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါဟာ ၁၉၉၄ ခုႏွစ္ က ရခဲ့တဲ့ ေျမာက္အေမရိကတိုက္ႏိုင္ငံမ်ား လြတ္လပ္စြာကုန္သြယ္ေရး သေဘာတူညီခ်က္ NAFTA ကို က်ယ္က်ယ္ျပန္႔ျပန္႔ ျပန္လည္သံုးသပ္ ျပင္ဆင္ေနတာ ျဖစ္ၿပီး ကေနဒါႏိုင္ငံကေတာ့ အခုထိ ပူးေပါင္းပါဝင္မႈ မရွိေသးပါဘူး။ ဒါေပမယ့္ အေမရိကန္ - မက္ဆီကို သေဘာတူညီခ်က္ ထဲက တခ်ိဳ႕ အခ်က္ေတြဟာ ဒီ ၂ ႏိုင္ငံ အတြက္ ကားထုတ္လုပ္မႈ လုပ္ငန္းမွာ တိုးတက္လာေစဖုိ႔ အာရွ ေဒသ အထူးသျဖင့္ တရုတ္ႏိုင္ငံကေန ယာဥ္ပစၥည္း တင္ပို႔မႈေတြ ရပ္ဆိုင္ဖုိ႔ ရည္ရြယ္ထားတာ ျဖစ္ပါတယ္။
အခြန္အခဆိုင္ရာ ယိုေပါက္ေတြ မျဖစ္ေစဖုိ႔အတြက္ အေမရိကန္ ဒါမွမဟုတ္ မက္ဆီကိုမွာ ကားပစၥည္းအစိတ္အပိုင္းေတြကို ျပဳလုပ္မွာ ျဖစ္ၿပီး ေျမာက္အေမရိကတိုက္ထုတ္ ကားပစၥည္းေတြကို လက္ရွိ ၆၂. ၅ % သံုးေနရာကေန ၇၅ % အထိ တိုးျမွင့္ဖို႔ သေဘာတူညီခ်က္မွာ ထည့္သြင္းထားတာပါ။
ဒါ့အျပင္ ကားလုပ္ငန္းက အလုပ္သမားေတြ အတြက္ လစာေငြကို မက္ဆီကိုႏိုင္ငံမွာ အေတာ္မ်ားမ်ား တိုးျမွင့္ေပးဖို႔ ရွိပါတယ္။ သေဘာတူညီခ်က္အရ ကားပစၥည္း ေတြကို ၄၀ ကေန ၄၅ % ထုတ္ လုပ္ၾကမယ့္ အလုပ္သမားေတြအဖုိ႔ တနာရီကို အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၆ ေဒၚလာ အထိ ေပးဖို႔ ျဖစ္ပါတယ္။ အေမရိကန္မွာ ကားလုပ္ငန္း အလုပ္သမားတဦးဟာ တနာရီကို ၂၂ ေဒၚလာ အထက္မွာ ရေပမယ့္ မက္ဆီကို မွာေတာ့ တနာရီကို ၃ ေဒၚလာခြဲေတာင္ မရၾကပါဘူး။
