သံုးရလြယ္ကူေစသည့္ Link မ်ား

logo-print
ေနာက္ဆုံးရသတင္း

တရုတ္ နဲ႔ ေက်ာက္ျဖဴ စီမံကိန္း


Kyaukpyu township, Rakhine state
တရုတ္ နဲ႔ ေက်ာက္ျဖဴ စီမံကိန္း
please wait

No media source currently available

0:00 0:05:13 0:00
တိုက္႐ိုက္ လင့္ခ္

ရခိုင္ကမ္းလြန္က သဘာဝဓါတ္ေငြ႔နဲ႔ တရုတ္သေဘၤာေတြ သယ္ယူလာတဲ့ ေရနံေတြကို ပိုက္လိုင္းႏွစ္လိုင္းနဲ႔ ယူနန္ကို ပို႔ေဆာင္ေနတဲ့အတြက္ ေက်ာက္ျဖဴကို ကမာၻမွုာ လူသိမ်ားလာပါတယ္။ တကယ္ေတာ့ ေက်ာက္ျဖဴအနီးက မေဒးကၽြန္မွာ ေရနံဆိပ္ကမ္း တည္ေဆာက္ၿပီး ယူနန္ကို ပို႔ေပးေနတာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေက်ာက္ျဖဴ အထူးစီးပြားေရးဇုန္ဟာ စိတ္ကူးစီမံခ်က္အဆင့္မွာသာ ရိွပါေသးတယ္။ ဒီအထူးစီးပြားေရးဇုန္မွာ ေရနက္ဆိပ္ကမ္း၊ စက္မႈလုပ္ငန္းဇုန္နဲ႔ လူေနအိမ္ရာရပ္ကြက္ စတဲ့ အပိုင္း (၃) ပိုင္း ပါဝင္ပါတယ္။ အရင္းအႏီွးနဲ႔ တရုတ္ လႊမ္းမိုးမႈ အမ်ားဆံုးစီမံကိန္းျဖစ္လို႔ အျငင္းအပြားခံရဆံုးလည္း ျဖစ္ပါတယ္။

သမၼတဦးသိန္းစိန္လက္ထက္က စခဲ့တဲ့ စီမံကိန္း ျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီတုန္းကေတာ့ ေက်ာက္ျဖဴစီမံကိန္းကို တရုတ္က (၈၅) ရာခိုင္ႏႈန္း၊ ျမန္မာႏိုင္ငံက (၁၅) ရာခိုင္ႏႈန္း ပိုင္ဆုိင္ဖို႔ သေဘာတူခဲ့ပါတယ္။ NLD အစိုးရ တက္လာေတာ့ ျပန္လည္ညိွႏိႈင္းတဲ့အတြက္ တရုတ္က (၇၀) ရာခိုင္ႏႈန္း၊ ျမန္မာက (၃၀) ရာခိုင္ႏႈန္း ပိုင္ဆိုင္ဖို႔ သေဘာတူၾကပါတယ္။ ေဒၚလာသန္း (၇၀၀၀) ရင္းႏီွးဖို႔ ခန္႔မွန္းတဲ့အတြက္ ျမန္မာရဲ ႔ အစုရွယ္ယာကို တရုတ္ဆီက ေငြေခ်းၿပီး စိုက္ထုတ္ရမယ့္သေဘာ ျဖစ္ပါတယ္။ အခုေတာ့ ေဒၚလာသန္း (၁၀၀၀) ေက်ာ္ ပထမ ရင္းႏီွးဖို႔ ဆံုးျဖတ္တဲ့အတြက္ တရုတ္ဆီက ေငြေခ်းစရာမလုိေၾကာင္း သိရပါတယ္။

ျမန္မာဘက္က ပိုင္ဆိုင္တဲ့ အစုရွယ္ယာ (၃၀) ရာခိုင္ႏႈန္းကို ျမန္မာအစိုးရနဲ႔ ျပည္တြင္းကုမၸဏီေတြက စိုက္ထုတ္ၾကမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ အထူးစီးပြားေရးဇုန္ကို အပိုင္းလိုက္ခြဲၿပီး အေကာင္အထည္ေဖာ္ဖို႔ ဆံုးျဖတ္တာေၾကာင့္ အခုလို အရင္းစိုက္ထုတ္မႈကို ေလွ်ာ့ခ်ႏိုင္တာ ျဖစ္ပံုရပါတယ္။ ေက်ာက္ျဖဴၿမိဳ ႔ အေရွ ႔ေတာင္ဘက္မိုင္ အနည္းငယ္အကြာက စစ္ေတာနဲ႔ စစ္ေမာ္ ေက်းရြာအုပ္စုအနီးတဝိုက္က ေျမဧက (၁၃၀၀) မွာ အထူးစီးပြားေရးဇုန္ တည္ေဆာက္ဖို႔ အၾကမ္းဖ်ဥ္း လ်ာထားပါတယ္။ ဒီအထဲမွာ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းအတြက္ ဧက (၅၀)၊ စက္မႈလုပ္ငန္းဇုန္အတြက္ ဧက (၁၀၀၀) နဲ႔ လူေနအိမ္ရာအတြက္ ဧက (၂၅၀) သတ္မွတ္ထားပါတယ္။ အပိုင္းလိုက္ခြဲၿပီး တည္ေဆာက္မယ္ဆိုေတာ့ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းကို အရင္တည္ေဆာက္မယ့္သေဘာ ျဖစ္ေနပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းဟာ အျငင္းပြားစရာ ျဖစ္ေနပါတယ္။

ေက်ာက္ျဖဴေရနက္ဆိပ္ကမ္း စီမံကိန္းဟာ ကုန္သြယ္ေရး လိုအပ္ခ်က္ထက္ အမ်ားႀကီး ပိုေနတယ္လို႔ ေဝဖန္ၾကပါတယ္။ တရုတ္ကုန္ပစၥည္း ဆယ္ရာခိုင္ႏႈန္းေလာက္ဟာ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းကို ျဖတ္သြားမွာျဖစ္လုိ႔ အႀကီးအက်ယ္ ေဆာက္လုပ္စရာ မလိုဘူးလို႔ စီးပြားေရးပညာရွင္ Sean Turnell က ဆိုပါတယ္။ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းမွာ ဘာျဖစ္လုိ႔ တရုတ္က အလံုးအရင္းနဲ႔ ျမဳပ္ႏံွလိုတယ္ဆိုတာကိုေတာ့ ထုတ္ေဖာ္ေျပာဆိုတာမ်ဳိး မရိွေသးပါဘူး။ ျမန္မာအစိုးရ တာဝန္ရိွ ပုဂၢိဳလ္တခ်ဳိ ႔ကေတာ့ ႏွစ္ဦးႏွစ္ဘက္ အက်ဳိးခံစားရမယ္လို ေျပာပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ စက္မႈဇုန္ အေကာင္အထည္ေဖာ္လာမွသာ အလုပ္အကိုင္ေတြ ရရိွၿပီး ျမန္မာျပည္သားေတြ အက်ဳိးခံစားရဖြယ္ ရိွပါတယ္။ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းကေတာ့ တရုတ္ကို အမ်ားဆံုး အက်ဳိးျပဳလိမ့္မယ္လို႔ ခန္႔မွန္းၾကပါတယ္။ စီမံကိန္းၿပီးတဲ့ေနာက္ ေပၚထြက္လာမယ့္ ျပႆနာေတြလည္း ရိွပါတယ္။

ေက်ာက္ျဖဴအနီက မေဒးကၽြန္းမွာ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းတည္ေဆာက္စဥ္က ေဒသခံေတြ အလုပ္ရၾကၿပီး လုပ္ငန္းၿပီးစီးသြားတဲ့အခါ ေထာင္ခ်ီၿပီး အလုပ္လက္မဲ့ ျဖစ္သြားတာကို အားလံုးသတိျပဳမိၾကပါတယ္။ ေက်ာက္ျဖဴမွာလည္း အလားတူ ျပႆနာမ်ဳိး ေပၚလာမွာကို ေဒသခံေတြ စိုးရိမ္ပူပန္ေနၾကပါတယ္။ ဒီလိုျဖစ္လာရင္ စီမံကိန္းခ်သူကို တရားခံလုပ္လာႏိုင္တာမို႔ တရုတ္အစိုးရဟာ ဆင္းရဲမႈ ေလ်ာ့ပါးေရး လုပ္ငန္းေတြမွာ ထဲထဲဝင္ဝင္ ပါဝင္လုပ္ကိုင္ေနပါတယ္။ လာမယ့္ ႏိုဝင္ဘာလ တရုတ္သမၼတ လာေရာက္တဲ့အခါမွာ ေက်ာက္ျဖဴ အထူးစီးပြားေရးဇုန္နဲ႔ ပတ္သက္တဲ့ သေဘာတူညီခ်က္ကို လက္မွတ္ေရးထုိးဖြယ္ရိွေၾကာင္း သိရပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ေက်ာက္ျဖဴစီမံကိန္းဟာ တိုင္းျပည္စီးပြားေရး ဘယ္ေလာက္ အက်ဳိးျပဳမယ္ဆိုတာကိုေတာ့ ခန္႔မွန္းရခက္တယ္လို႔လည္း စီးပြားေရးပညာရွင္အခ်ဳိ ႔က ယူဆၾကပါတယ္။

ေက်ာက္ျဖဴဟာ စီးပြားေရးနဲ႔ စက္မႈလုပ္ငန္း အခ်က္အခ်ာေနရာေတြနဲ႔ အလြန္ကြာေဝးေနတာကို အဓိက အားနည္းခ်က္အျဖစ္ ေထာက္ျပၾကပါတယ္။ အလုပ္သမားအင္အားသံုးတဲ့ ကုန္ထုတ္လုပ္ငန္းေတြ မ်ားျပားလာဖို႔ အခက္အခဲေတြ ရိွတယ္လို႔ ျမင္ၾကပါတယ္။ သဘာဝအရင္းအျမစ္ကို အေျခခံတဲ့လုပ္ငန္းနဲ႔ အျခားလုပ္ငန္းေတြ ဆက္သြယ္မႈကလည္း ေကာင္းလွတာ မဟုတ္တဲ့အတြက္ ရခိုင္ျပည္နယ္စီးပြားေရးကို ထင္သေလာက္ အေထာက္အကူျပဳမွာ မဟုတ္ဘူးလို႔ သံုးသပ္ၾကပါတယ္။ ရန္ကုန္အနီးက သီလဝါအထူးစီးပြားေရးဇုန္မွာေတာင္ ျပည္တြင္းကုန္ၾကမ္းကို သံုးႏိုင္မႈ နည္းပါးေသးတာကို ေတြ႔ရပါတယ္။

တရုတ္အတြက္ကေတာ့ ေက်ာက္ျဖဴစီမံကိန္းဟာ အလြန္အေရးႀကီးေနပါတယ္။ စီးပြားေရးသာမကဘဲ ႏိုင္ငံေရးမဟာဗ်ဴဟာအတြက္ပါ အေရးပါေနပံု ရပါတယ္။ ေရနက္ဆိပ္ကမး္ဟာ ကုန္သေဘၤာတင္သာမကဘဲ တရုတ္စစ္သေဘၤာေတြပါ ဝင္ေရာက္ရပ္နားတဲ့စခန္းလည္း ျဖစ္လာႏိုင္ပါတယ္။ ေက်ာက္ျဖဴ-ယူနန္ သဘာဝဓါတ္ေငြ႔နဲ႔ ေရနံပိုက္လိုင္း တည္ေဆာက္ၿပီးစီးတဲ့အခါမွာ ရထားလမ္းပါဆက္ၿပီး တည္ေဆာက္ဖို႔ စိတ္ကူးခဲ့ပါတယ္။ အခုေတာ့ ေက်ာက္ျဖဴ ေရနက္ဆိပ္ကမ္း တည္ေဆာက္ဖို႔ သေဘာတူထားၿပီျဖစ္လို႔ တရုတ္-ျမန္မာ စီးပြားေရးစႀကၤန္စီမံကိန္းကို လက္ေတြ႔အေကာင္အထည္ ေဖာ္ေနၿပီလို႔ ေျပာရပါလိမ့္မယ္။

XS
SM
MD
LG