သံုးရလြယ္ကူေစသည့္ Link မ်ား

logo-print
ေနာက္ဆုံးရသတင္း

ကိုဗစ္ကင္း အေထာက္အထားတုနဲ႔ ယာဥ္ေမာင္းတခ်ဳိ႕ ေတ႔ြ႐ွိ


ေအာက္တိုဘာလ ၆ ရက္ေန႔က စစ္ကိုင္းတိုင္းေဒသႀကီး စစ္ကိုင္းၿမိဳ႕မွာ ကုန္တင္ယာဥ္ေမာင္း၊ ယာဥ္ေနာက္လိုက္ေတြကို COVID -19 ေရာဂါပိုး ရွိ၊ မရွိ စစ္ေဆးေပးၿပီး ကိုဗစ္ကင္းရွင္းေၾကာင္း ထုတ္ေပးေနတဲ့ ျမင္ကြင္း။ (ေအာက္တိုဘာ ၀၆၊ ၂၀၂၀)

[Zawgyi/Unicode]

ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ကုိဗစ္ကပ္ေရာဂါ ကူးစက္မႈေတြ တုိးလာေနခ်ိန္မွာပဲ ေရာဂါပုိးကင္းရွင္းေၾကာင္း အေထာက္အထား စာရြက္စာတမ္းအတု ကုိင္ေဆာင္သူ ယာဥ္ေမာင္းတခ်ဳိ႕ကုိ ေနျပည္ေတာ္မွာ ေတြ႔ရွိခဲ့တာေၾကာင့္ သြားလာ၀င္ထြက္မႈေတြ တင္းၾကပ္လုိက္တဲ့အေၾကာင္း တင္ျပပါမယ္။ ဗီြအိုေအျမန္မာပိုင္း သတင္းေထာက္ မအဂၢႏြန္က သတင္းေပးပို႔ထားပါတယ္။

ကပ္ေရာဂါႀကံဳေနရခ်ိန္မွာ ကုန္စည္စီးဆင္းမႈေတြ မထိခုိက္ေအာင္ ကုန္တင္ယာဥ္ေမာင္းသမားေတြကုိ ကုိဗစ္ေရာဂါပုိး စစ္ေဆးၿပီး သြားလာခြင့္ျပဳထားပါတယ္။ ဒါေပမဲ့လည္း မၾကာေသးခင္တုန္းကပဲ ယာဥ္ေမာင္းတခ်ဳိ႕က ေရာဂါပုိး ကင္းရွင္းေၾကာင္း စာရြက္စာတမ္း အတုေတြ ကုိင္ေဆာင္ထားတာကုိ စစ္ေဆးေတြ႔ရွိခဲ့ေၾကာင္းေနျပည္ေတာ္ ျပည္သူ႔က်န္းမာေရးဦးစီးဌာန ဒုတိယညႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္ ေဒါက္တာျမတ္ဝဏၰစိုးက ေျပာပါတယ္။

“ေထာက္ခံစာေတြ က်ေနာ္တို႔ ေသခ်ာစိစစ္တဲ့ အခါက်ေတာ့ တခ်ဳိ႕ဟာေလးေတြက အစစ္မဟုတ္ဘူး၊ အတုျဖစ္ေနတာေပါ့ေလ။ က်ေနာ္က ထုတ္ေပးတဲ့ ဌာနကို လွမ္းတဲ့အခါက်ေတာ့ ထုတ္ေပးတဲ့ဌာနက သူတို႔ဆီမွာ မွတ္ပံုတင္ထားျခင္း မရွိပါဘူးဆိုေတာ့ က်ေနာ္တို႔က အဲ့ဒီလုိ ဖမ္းမိတာမ်ဳိး ရွိပါတယ္။ အဲ့ဒါဆိုရင္ က်ေနာ္တို႔ အေရးယူေဆာင္ရြက္ေနပါတယ္ဗ်။ က်ေနာ္ မွတ္မိသေလာက္ တပ္ကုန္းဘက္မွာ ႏွစ္ဦး၊ ဒကိၡဏဘက္မွာ ေလးဦးပါခင္ဗ်။ ေလာေလာဆယ္မွာ ေနျပည္ေတာ္ quarantine မွာ ထည့္ထားၿပီးေတာ့ ၿပီးရင္ က်ေနာ္တို႔ သက္ဆိုင္ရာဌာနမ်ားကုိ လႊဲၿပီးေတာ့ ဥပေဒေၾကာင္းအရ အေရးယူပါမွာပါ ခင္ဗ်ာ။”

အစုိးရ႐ုံးစုိက္ရာ ေနျပည္ေတာ္ နယ္ေျမမွာ ေရာဂါပုိးကင္းရွင္းေၾကာင္း အေထာက္အထားနဲ႔ လာေရာက္သူေတြအျပင္၊ တရား၀င္ အသိေပး အေၾကာင္းမၾကားဘဲ ၀င္ေရာက္လာသူေတြလည္း ရွိေနတာေၾကာင့္ အခုအခါ ၀င္ထြက္သြားလာမႈေတြကုိ ပုိမုိေစာင့္ၾကည့္ စစ္ေဆးေနတယ္လုိ႔လည္း ေဒါက္တာျမတ္ဝဏၰစိုးက ေျပာပါတယ္။

“စက္တင္ဘာ ၁ ရက္ေန႔ကတည္းက ေၾကညာခ်က္ထုတ္ထားပါတယ္။ ေနျပည္ေတာ္ထဲမွာ ဝင္မယ္ဆိုရင္ ေဆးတစ္ခ်ိန္စစ္ရမယ္။ က်ေနာ္တို႔ဆီမွာ စစ္ပါတယ္။ အနည္းဆံုးတစ္ခ်ိန္စစ္ရမယ္၊ stay home ဝင္ရင္ ႏွစ္ႀကိမ္စစ္ရမယ္။ သတ္မွတ္တဲ့ ကာလ quarantine ေဆာင္ရြက္ရမယ္၊ အဲ့ဒါကုိ တခ်ဳိ႕ေတြကလည္း ဒါကို သေဘာမေတြ႕ဘဲ ကိုယ့္နည္းကိုယ့္ဟာနဲ႔ ဝင္လာတာေလး ရွိတယ္ေပါ့ေလ။ က်ေနာ္တို႔က အဲ့ဒါကို ေခၚၿပီး quarantine ေဆာင္ရြက္ပါတယ္။ ၿပီးခဲ့တဲ့ လကလည္း ၃၅၀ ေလာက္လုပ္ပါတယ္။ အခုဒီလဆိုရင္ ၆၀၀ ေလာက္ရွိပါတယ္။ အဲ့ဒီလိုေပါ့ ခိုးဝင္လာတယ္။ က်ေနာ္တုိ႔ စစ္လိုက္တဲ့အခါမွာ ပို႔ေတြ႕တယ္။ သူေရာ၊ သူ႔မိသားစုေရာ အႏၱရာယ္ရွိတာေပါ့။ အဲ့ဒီလို case ရွိတဲ့အတြက္ က်ေနာ္တုိ႔ကေတာ့ ဂိတ္ေတြကိုေတာ့ ဆက္ၿပီးေဆာင္ရြက္သြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္ခင္ဗ်ာ။”

မၾကာေသးခင္ လေတြအတြင္း ေရာဂါပုိးရွိ၊ မရွိ စစ္ေဆးခဲ့တဲ့ ယာဥ္ေမာင္း ၂,၀၀၀ ေက်ာ္ ရွိခဲ့ၿပီး ဒီအထဲက ၂၅ ေယာက္ေလာက္ဟာလည္း ေရာဂါကူးစက္ေနေၾကာင္း အတည္ျပဳႏုိင္ခဲ့တယ္လုိ႔ ေျပာပါတယ္။ ကပ္ေရာဂါကာလမွာ ေရာဂါပုိး ကူးစက္ခံရသူ ကုန္တင္ယာဥ္ကားသမား ၇၀ ေလာက္ ရွိေနတယ္လုိ႔လည္း ျမန္မာႏိုင္ငံ ကုန္ေသတၱာတင္ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား အသင္း ဒုတိယဥကၠ႒ ဦးစိုးႏိုင္က ေျပာပါတယ္။

“ကုန္ေသတၱာမွာေတာ့ အဲဒီလိုေပ့့ါ... ကိုဗစ္ျဖစ္တယ္ဆုိတာကေတာ့ အေသအေပ်ာက္ေတာ့ လံုးဝမရွိဘူး။ ၆၀၊ ၇၀ ေလာက္ေတာ့ ဝင္ရတာရွိတာေပါ့ေနာ္။ ရန္ကုန္မွာ စစ္ၿပီးေတာ့ quarantine ဝင္ရတာ ရွိတယ္ေပါ့ေနာ္။ စစ္လို႔ positive ျဖစ္သြားလို႔ quarantine ဝင္ရတယ္ေလ။ ကိုယ့္အသင္းအဖြဲ႕ကလည္း တတ္ႏိုင္သေလာက္ေပါ့ေနာ္... တစ္ေယာက္ကို ၁၀၀,၀၀၀ ေလာက္ေတာ့ ပံ့ပိုးေပးတာေပါ့။ သူ႔မိသားစုဘာညာအတြက္ေပါ့။”

ျမန္မာႏုိင္ငံမွာ ကုိဗစ္ကပ္ေရာဂါ ကူးစက္မႈေတြ ႀကံဳေနရခ်ိန္မွာပဲ ကုန္စည္စီးဆင္းမႈေတြမွာ မထိခုိက္ေအာင္ က်န္းမာေရး လမ္းညႊန္ခ်က္ေတြနဲ႔အညီ ေဆာင္ရြက္ဖုိ႔လည္း ခြင့္ျပဳထားတာပါ။ ဒါေပမဲ့လည္း ကပ္ေရာဂါကာလ ကုန္ပစၥည္း သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ရာမွာ သက္ဆုိင္ရာ ေဒသအလုိက္ သတ္မွတ္ခ်က္ေတြ မတူတာေၾကာင့္ အခက္အခဲေတြလည္း ႀကံဳေနရတယ္လုိ႔ ျမန္မာႏိုင္ငံ အေဝးေျပး ကုန္စည္ပို႔ေဆာင္ေရး ဝန္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္းရွင္မ်ားအသင္း ဥကၠ႒ ဦးၾကည္သိန္းက ေျပာပါတယ္။

“တစ္တိုင္းနဲ႔ တစ္တိုင္း၊ တစ္ျပည္နဲ႔ တစ္ျပည္နယ္ မတူညီတာေတြ ရွိတယ္။ မတူညီတာေတြရွိတဲ့ အခါမွာ က်ေနာ္တို႔တြက္ challenge ေတြ နည္းနည္းရွိတယ္။ SOP ေတြက တိုင္းနဲ႔ တစ္တိုင္း ဆင္တူေလးျဖစ္ေစခ်င္တယ္။ ၇၂ နာရီဆိုတာမ်ဳိးကေတာ့ မျဖစ္သင့္ေတာ့ဘူးေပါ့ေနာ္။ ေရွ႕ေလွ်ာက္ဆိုရင္ က်ေနာ္တို႔ ကုန္စည္ပို႔ေဆာင္ေရး အားေကာင္းလာတဲ့ဟာျဖစ္ေစခ်င္တယ္။ ဒီအေပၚမွာ ကားေတြ မ်ားလာမယ္။ အခုဆိုရင္ အျမန္လမ္းအသံုးျပဳခြင့္ မရေတာ့ဘူး၊ ဒီေန႔ေနာက္ဆံုးေပါ့။ အဲ့ဒီေတာ့ လမ္းေဟာင္းမွာ ကားေတြ ပိုမ်ားလာမယ္။ က်န္းမာေရးစစ္ေဆးခ်က္ကို အခါတိုင္းထက္ပိုၿပီးေတာ့ ေနရာေတြ ပိုၿပီးတိုးၿပီးေတာ့ တိုင္းနဲ႔ ျပည္နယ္အသီးသီးမွာ ရွိတဲ့ က်န္းမာေရးစစ္ေဆးတဲ့ center ေတြ ပိုၿပီး တိုးေစခ်င္တယ္။”

ေအာက္တိုဘာ ၆ ရက္ေန႔ကစ ကုန္တင္ယာဥ္ေတြကို ယာယီျဖတ္သန္းခြင့္ျပဳထားတဲ့ ရန္ကုန္-မႏၱေလး အျမန္လမ္းကုိလည္း မနက္ျဖန္ အဂၤါေန႔ကစ ခြင့္ျပဳေတာ့မွာ မဟုတ္ေၾကာင္း အာဏာပုိင္ေတြက ေျပာဆုိထားပါတယ္။ ကုန္တင္ယာဥ္ေတြအေနနဲ႔ အျမန္လမ္းေဟာင္းကသာ ျဖတ္သန္းခြင့္ျပဳမွာ ျဖစ္ေၾကာင္းလည္း အျမန္လမ္းႀကီး ထိန္းသိမ္းျပဳျပင္ေရးနဲ႔ ႀကီးၾကပ္ေရးအဖြဲ႔က ေျပာဆုိထားပါတယ္။

တိုက္႐ိုက္ လင့္ခ္

[Unicode Version]

ကိုဗစ်ကင်း အထောက်အထားတုနဲ့ ယာဉ်မောင်းတချို့ တေ့ွရှိ

မြန်မာနိုင်ငံမှာ ကိုဗစ်ကပ်ရောဂါ ကူးစက်မှုတွေ တိုးလာနေချိန်မှာပဲ ရောဂါပိုးကင်းရှင်းကြောင်း အထောက်အထား စာရွက်စာတမ်းအတု ကိုင်ဆောင်သူ ယာဉ်မောင်းတချို့ကို နေပြည်တော်မှာ တွေ့ရှိခဲ့တာကြောင့် သွားလာဝင်ထွက်မှုတွေ တင်းကြပ်လိုက်တဲ့အကြောင်း တင်ပြပါမယ်။ ဗွီအိုအေမြန်မာပိုင်း သတင်းထောက် မအဂ္ဂနွန်က သတင်းပေးပို့ထားပါတယ်။

ကပ်ရောဂါကြုံနေရချိန်မှာ ကုန်စည်စီးဆင်းမှုတွေ မထိခိုက်အောင် ကုန်တင်ယာဉ်မောင်းသမားတွေကို ကိုဗစ်ရောဂါပိုး စစ်ဆေးပြီး သွားလာခွင့်ပြုထားပါတယ်။ ဒါပေမဲ့လည်း မကြာသေးခင်တုန်းကပဲ ယာဉ်မောင်းတချို့က ရောဂါပိုး ကင်းရှင်းကြောင်း စာရွက်စာတမ်း အတုတွေ ကိုင်ဆောင်ထားတာကို စစ်ဆေးတွေ့ရှိခဲ့ကြောင်းနေပြည်တော် ပြည်သူ့ကျန်းမာရေးဦးစီးဌာန ဒုတိယညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ် ဒေါက်တာမြတ်ဝဏ္ဏစိုးက ပြောပါတယ်။

“ထောက်ခံစာတွေ ကျနော်တို့ သေချာစိစစ်တဲ့ အခါကျတော့ တချို့ဟာလေးတွေက အစစ်မဟုတ်ဘူး၊ အတုဖြစ်နေတာပေါ့လေ။ ကျနော်က ထုတ်ပေးတဲ့ ဌာနကို လှမ်းတဲ့အခါကျတော့ ထုတ်ပေးတဲ့ဌာနက သူတို့ဆီမှာ မှတ်ပုံတင်ထားခြင်း မရှိပါဘူးဆိုတော့ ကျနော်တို့က အဲ့ဒီလို ဖမ်းမိတာမျိုး ရှိပါတယ်။ အဲ့ဒါဆိုရင် ကျနော်တို့ အရေးယူဆောင်ရွက်နေပါတယ်ဗျ။ ကျနော် မှတ်မိသလောက် တပ်ကုန်းဘက်မှာ နှစ်ဦး၊ ဒက္ခိဏဘက်မှာ လေးဦးပါခင်ဗျ။ လောလောဆယ်မှာ နေပြည်တော် quarantine မှာ ထည့်ထားပြီးတော့ ပြီးရင် ကျနော်တို့ သက်ဆိုင်ရာဌာနများကို လွှဲပြီးတော့ ဥပဒေကြောင်းအရ အရေးယူပါမှာပါ ခင်ဗျာ။”

အစိုးရရုံးစိုက်ရာ နေပြည်တော် နယ်မြေမှာ ရောဂါပိုးကင်းရှင်းကြောင်း အထောက်အထားနဲ့ လာရောက်သူတွေအပြင်၊ တရားဝင် အသိပေး အကြောင်းမကြားဘဲ ဝင်ရောက်လာသူတွေလည်း ရှိနေတာကြောင့် အခုအခါ ဝင်ထွက်သွားလာမှုတွေကို ပိုမိုစောင့်ကြည့် စစ်ဆေးနေတယ်လို့လည်း ဒေါက်တာမြတ်ဝဏ္ဏစိုးက ပြောပါတယ်။

“စက်တင်ဘာ ၁ ရက်နေ့ကတည်းက ကြေညာချက်ထုတ်ထားပါတယ်။ နေပြည်တော်ထဲမှာ ဝင်မယ်ဆိုရင် ဆေးတစ်ချိန်စစ်ရမယ်။ ကျနော်တို့ဆီမှာ စစ်ပါတယ်။ အနည်းဆုံးတစ်ချိန်စစ်ရမယ်၊ stay home ဝင်ရင် နှစ်ကြိမ်စစ်ရမယ်။ သတ်မှတ်တဲ့ ကာလ quarantine ဆောင်ရွက်ရမယ်၊ အဲ့ဒါကို တချို့တွေကလည်း ဒါကို သဘောမတွေ့ဘဲ ကိုယ့်နည်းကိုယ့်ဟာနဲ့ ဝင်လာတာလေး ရှိတယ်ပေါ့လေ။ ကျနော်တို့က အဲ့ဒါကို ခေါ်ပြီး quarantine ဆောင်ရွက်ပါတယ်။ ပြီးခဲ့တဲ့ လကလည်း ၃၅၀ လောက်လုပ်ပါတယ်။ အခုဒီလဆိုရင် ၆၀၀ လောက်ရှိပါတယ်။ အဲ့ဒီလိုပေါ့ ခိုးဝင်လာတယ်။ ကျနော်တို့ စစ်လိုက်တဲ့အခါမှာ ပို့တွေ့တယ်။ သူရော၊ သူ့မိသားစုရော အန္တရာယ်ရှိတာပေါ့။ အဲ့ဒီလို case ရှိတဲ့အတွက် ကျနော်တို့ကတော့ ဂိတ်တွေကိုတော့ ဆက်ပြီးဆောင်ရွက်သွားမှာ ဖြစ်ပါတယ်ခင်ဗျာ။”

မကြာသေးခင် လတွေအတွင်း ရောဂါပိုးရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးခဲ့တဲ့ ယာဉ်မောင်း ၂,၀၀၀ ကျော် ရှိခဲ့ပြီး ဒီအထဲက ၂၅ ယောက်လောက်ဟာလည်း ရောဂါကူးစက်နေကြောင်း အတည်ပြုနိုင်ခဲ့တယ်လို့ ပြောပါတယ်။ ကပ်ရောဂါကာလမှာ ရောဂါပိုး ကူးစက်ခံရသူ ကုန်တင်ယာဉ်ကားသမား ၇၀ လောက် ရှိနေတယ်လို့လည်း မြန်မာနိုင်ငံ ကုန်သေတ္တာတင်မော်တော်ယာဉ်များ အသင်း ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ ဦးစိုးနိုင်က ပြောပါတယ်။

“ကုန်သေတ္တာမှာတော့ အဲဒီလိုပေ့ါ... ကိုဗစ်ဖြစ်တယ်ဆိုတာကတော့ အသေအပျောက်တော့ လုံးဝမရှိဘူး။ ၆၀၊ ၇၀ လောက်တော့ ဝင်ရတာရှိတာပေါ့နော်။ ရန်ကုန်မှာ စစ်ပြီးတော့ quarantine ဝင်ရတာ ရှိတယ်ပေါ့နော်။ စစ်လို့ positive ဖြစ်သွားလို့ quarantine ဝင်ရတယ်လေ။ ကိုယ့်အသင်းအဖွဲ့ကလည်း တတ်နိုင်သလောက်ပေါ့နော်... တစ်ယောက်ကို ၁၀၀,၀၀၀ လောက်တော့ ပံ့ပိုးပေးတာပေါ့။ သူ့မိသားစုဘာညာအတွက်ပေါ့။”

မြန်မာနိုင်ငံမှာ ကိုဗစ်ကပ်ရောဂါ ကူးစက်မှုတွေ ကြုံနေရချိန်မှာပဲ ကုန်စည်စီးဆင်းမှုတွေမှာ မထိခိုက်အောင် ကျန်းမာရေး လမ်းညွှန်ချက်တွေနဲ့အညီ ဆောင်ရွက်ဖို့လည်း ခွင့်ပြုထားတာပါ။ ဒါပေမဲ့လည်း ကပ်ရောဂါကာလ ကုန်ပစ္စည်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရာမှာ သက်ဆိုင်ရာ ဒေသအလိုက် သတ်မှတ်ချက်တွေ မတူတာကြောင့် အခက်အခဲတွေလည်း ကြုံနေရတယ်လို့ မြန်မာနိုင်ငံ အဝေးပြေး ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းရှင်များအသင်း ဥက္ကဋ္ဌ ဦးကြည်သိန်းက ပြောပါတယ်။

“တစ်တိုင်းနဲ့ တစ်တိုင်း၊ တစ်ပြည်နဲ့ တစ်ပြည်နယ် မတူညီတာတွေ ရှိတယ်။ မတူညီတာတွေရှိတဲ့ အခါမှာ ကျနော်တို့တွက် challenge တွေ နည်းနည်းရှိတယ်။ SOP တွေက တိုင်းနဲ့ တစ်တိုင်း ဆင်တူလေးဖြစ်စေချင်တယ်။ ၇၂ နာရီဆိုတာမျိုးကတော့ မဖြစ်သင့်တော့ဘူးပေါ့နော်။ ရှေ့လျှောက်ဆိုရင် ကျနော်တို့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး အားကောင်းလာတဲ့ဟာဖြစ်စေချင်တယ်။ ဒီအပေါ်မှာ ကားတွေ များလာမယ်။ အခုဆိုရင် အမြန်လမ်းအသုံးပြုခွင့် မရတော့ဘူး၊ ဒီနေ့နောက်ဆုံးပေါ့။ အဲ့ဒီတော့ လမ်းဟောင်းမှာ ကားတွေ ပိုများလာမယ်။ ကျန်းမာရေးစစ်ဆေးချက်ကို အခါတိုင်းထက်ပိုပြီးတော့ နေရာတွေ ပိုပြီးတိုးပြီးတော့ တိုင်းနဲ့ ပြည်နယ်အသီးသီးမှာ ရှိတဲ့ ကျန်းမာရေးစစ်ဆေးတဲ့ center တွေ ပိုပြီး တိုးစေချင်တယ်။”

အောက်တိုဘာ ၆ ရက်နေ့ကစ ကုန်တင်ယာဉ်တွေကို ယာယီဖြတ်သန်းခွင့်ပြုထားတဲ့ ရန်ကုန်-မန္တလေး အမြန်လမ်းကိုလည်း မနက်ဖြန် အင်္ဂါနေ့ကစ ခွင့်ပြုတော့မှာ မဟုတ်ကြောင်း အာဏာပိုင်တွေက ပြောဆိုထားပါတယ်။ ကုန်တင်ယာဉ်တွေအနေနဲ့ အမြန်လမ်းဟောင်းကသာ ဖြတ်သန်းခွင့်ပြုမှာ ဖြစ်ကြောင်းလည်း အမြန်လမ်းကြီး ထိန်းသိမ်းပြုပြင်ရေးနဲ့ ကြီးကြပ်ရေးအဖွဲ့က ပြောဆိုထားပါတယ်။

၂၀၂၀ ျပည့္ႏွစ္ သမၼတေရြးေကာက္ပြဲ ျပည္နယ္အသီးသီးအလိုက္ရလဒ္မ်ား

XS
SM
MD
LG