သံုးရလြယ္ကူေစသည့္ Link မ်ား

site logo
ေနာက္ဆုံးရသတင္း

ျမန္မာႏုိင္ငံ ခရီးသြားလုပ္ငန္း အလားအလာနဲ႔ စိန္ေခၚမႈ


၂၀၁၇ ခုႏွစ္က ေရႊတိဂုံေစတီေတာ္ေပၚမွာ ေတြ႔ရတဲ့ ကမၻာလွည့္ခရီးသည္အခ်ဳိ႕။ (ဇန္နဝါရီ ၂၉၊ ၂၀၁၇)

(Zawgyi / Unicode)

ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ၂ ႏွစ္ေက်ာ္ ပိတ္ထားတဲ့ ႏုိင္ငံတကာ ေလေၾကာင္းလိုင္းေတြ ေရွ႕လထဲ ျပန္ဖြင့္ဖုိ႔ ေၾကညာလုိက္တာေၾကာင့္ ခရီးသြားလုပ္ငန္းရွင္ေတြၾကား ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္ေတြ ထြက္ေပၚလာပါတယ္။ ဒါေပမယ့္လည္း ကုိဗစ္ကပ္ေရာဂါနဲ႔ ၿပီးခဲ့တဲ့ႏွစ္ထဲ စစ္အာဏာသိမ္းၿပီးေနာက္ပုိင္း ႏုိင္ငံေရး အက်ပ္အတည္းေတြေၾကာင့္ ထိခုိက္မႈေတြ ႀကံဳေနရတဲ့ ခရီးသြားလုပ္ငန္း ျပန္လည္နာလန္ထူဖုိ႔ကေတာ့ အခ်ိန္ယူရႏုိင္တယ္လုိ႔ ခရီးသြားလုပ္ငန္း အသုိင္းအဝန္းက ေျပာပါတယ္။ ျမန္မာႏုိင္ငံ ခရီးသြားလုပ္ငန္းအတြက္ စိန္ေခၚမႈေတြနဲ႔ အလားအလာေတြအေၾကာင္း လုပ္ငန္းရွင္တခ်ိဳ႕နဲ႔ ဆက္သြယ္ေမးျမန္းၿပီး ကုိဝင္းမင္း တင္ျပထားပါတယ္။

သႀကၤန္အၿပီး ျမန္မာႏွစ္ဆန္း ၁ ရက္၊ ဧၿပီ ၁၇ ရက္မွာ အခုလို ျပန္ဖြင့္မယ့္အေပၚ ျမန္မာႏုိင္ငံ ခရီးသြားအသင္း ဥကၠ႒ ဦးေနာင္ေနာင္ဟန္က အခုလိုေျပာပါတယ္။

“က်ေနာ္တုိ႔ ခရီးသြားက႑အေနနဲ႔ ၾကည့္မယ္ဆုိရင္ေတာ့ ဒါ အင္မတန္ေကာင္းမြန္တဲ့ အေရြ႕တခုလုိ႔ပဲ ေျပာရမယ္။ ၂ ႏွစ္ေက်ာ္ ပိတ္ဆုိ႔ေနတဲ့ ကာလအတြင္းမွာ ဒါ ျပန္ၿပီးေတာ့ ပြင့္လာတယ္၊ ပြင့္ဖုိ႔အတြက္ အခြင့္အလမ္းေတြ ျဖစ္လာတယ္ေပါ့။ အခုေလာေလာဆယ္ကေတာ့ ခရီးသြားလုပ္ငန္းက ျပည္ပခရြီးသြားေတြနဲ႔ ပတ္သက္ရင္ လည္ပတ္မႈက Zero လုိ႔ေတာင္ ေျပာလို႔ရတဲ့ လုံးဝ မလည္ပတ္ပါဘူး။ ပုံမွန္ Commercial Flight ေတြလည္း ျပန္သန္းမႈ မရွိခဲ့ဘူး။ Relief Flight အေနနဲ႔ပဲ ျပန္သန္းတဲ့အတြက္ေၾကာင့္ ျပည္တြင္းက ခရီးသြားေတြလည္း ျပည္ပကို ထြက္ရတာ အခက္အခဲရွိတယ္။ ျပည္ပက ခရီးသြားေတြလည္း ျပန္လာဖို႔ခက္တယ္။ ဒါေၾကာင့္မို႔ မၾကာခင္အတြင္းမွာ ခရီးသည္ေတြ ျပန္ရလာမယ္။ ပထမဆုံး Business Visa နဲ႔ ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္းမွာ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းေတြရွိတယ္၊ ဒါေပမယ့္ ဒီ Relief Flight မွာ လုိက္ပါလာလို႔ မရဘူး ျဖစ္ေနတာေပါ့။ အဲဒီလူေတြ အကုန္လုံး ျပည္တြင္းကေန ျပည္ပကို စီးပြားေရးကိစၥနဲ႔ သြားမယ့္သူေတြလည္း ဒီ Business Traveller ေတြ ပထမဆုံး လာေရာက္ လည္ပတ္ႏုိင္တဲ့ အေျခအေနေတြ ျဖစ္လာမယ္။ အဲဒီေနာက္မွာမွ အပန္းေျဖခရီးစဥ္ေတြက ေနာက္ပုိင္းက်ရင္ေတာ့ ထပ္လာမွာေပါ့။”

ဒီအေပၚ လုံၿခဳံေရးေၾကာင့္ အမည္မေဖာ္လိုတဲ့ စီးပြားေရး ေ့လလာသုံးသပ္သူ တဦးကေတာ့ သူ႔အျမင္ကို အခုလိုေျပာပါတယ္။

“အရင္ကထက္စာရင္ေတာ့ ႏုိင္ငံျခားထြက္ဖုိ႔ ေဈးပိုသက္သာတဲ့ Flight ေတြနဲ႔ ထြက္လို႔ရသြားမွာေပါ့။ ဒါေပမယ့္လည္း အခုက ကိုဗစ္ကာလႀကီးလည္း ျဖစ္ေနတယ္၊ ေလေၾကာင္းလုိင္းေတြကလည္း တျခားႏုိင္ငံေတြမွာ အမ်ားႀကီး ေလွ်ာ့ေနတယ္၊ အရင္ကေလာက္ေတာ့ အမ်ားႀကီး လာၾကမွာမဟုတ္ဘူး။ ကိုဗစ္ အေျခအေနမ်ဳိးေၾကာင့္လည္း ျဖစ္ႏုိင္တယ္ေပါ့။ ေနာက္တခုက အားသာခ်က္က အရင္တုန္းကဆုိ Air Cargo ေပါ့၊ ေလေၾကာင္းလုိင္းကေန ပစၥည္းေတြ တင္သြင္းတဲ့အခါမွာ Relief Flight ေတြပဲရွိေတာ့ Cost က မ်ားတာေပါ့။ အခုလုိမ်ဳိး ျပန္ၿပီး ဖြင့္မယ္ဆုိရင္ေတာ့ Air Cargo ေတြ မ်ားလာႏိုင္တယ္ေပါ့။ မ်ားရင္ေတာ့လည္း Cost က သက္သာသြားမွာေပါ့။ ဒါကေတာ့ စဥ္းစားၾကည့္တာပါ။ ဒါေပမယ့္ တျခားတဖက္မွာလည္း စဥ္းစားမယ္ဆုိရင္ ေလယာဥ္ဆီေတြက ေဈးႏႈန္းတက္ေနေတာ့ မေလ်ာ့တာလည္း ျဖစ္ႏုိင္သလုိ ေဈးလည္း ပိုတက္တာ ျဖစ္လာႏုိင္တယ္။”

အခုလို ေလေၾကာင္းလိုင္းေတြ ျပန္ဖြင့္လာၿပီး ခရီးသြားဗီဇာ အေနအထား ပြင့္လာဖို႔ကို ေမးရာမွာလည္း ဦးေနာင္ေနာင္ဟန္က အခုလို ဆက္ရွင္းျပပါတယ္။

“အခုေလာေလာဆယ္ ဗီဇာနဲ႔ပတ္သက္ၿပီး က်ေနာ္တုိ႔ကုိ ညႊန္ၾကားခ်က္ ထုတ္ျပန္ျခင္း မရွိေသးဘူးဗ်။ ဒါနဲ႔ပတ္သက္ၿပီးလည္း မၾကာခင္မွာ ထြက္ေပၚလာလိမ့္မယ္လို႔ က်ေနာ္တို႔ ေမွ်ာ္လင့္ေနတယ္။ အခုေလာေလာဆယ္ေတာ့ ဒီႏုိင္ငံေတြကို ဗီဇာေလွ်ာက္ထားမႈေတြေရာ၊ Visa on Arrival ေတြေရာ၊ ေနာက္တခုက E-Visa ေတြေရာ အကုန္လုံး ပိတ္ထားေသးတယ္။ ဒါေပမယ့္ ဒီေလေၾကာင္းလုိင္းေတြ ဖြင့္ၿပီးတဲ့ အေပၚမွာမွ ဗီဇာနဲ႔ပတ္သက္ၿပီး ေျဖေလွ်ာ့မႈေတြ ထပ္ၿပီးေတာ့ ဘယ္ႏုိင္ငံေတြကေတာ့ E-Visa ေလွ်ာက္လို႔ရတယ္၊ ဘယ္ႏုိင္ငံေတြကေတာ့ သက္ဆုိင္ရာ သံ႐ံုးေတြမွာ ဗီဇာေလွ်ာက္လို႔ရတယ္ ဆုိတဲ့ဟာ ထပ္ၿပီးေတာ့ ေပၚလာပါလိမ့္မယ္။”

ကိုဗစ္ျဖစ္ႏႈန္း ေသႏႈန္း က်လာတာေၾကာင့္ အခုလုိ ခရီးသြားလုပ္ငန္းကို ေျဖေလွ်ာ့လုိက္ေပမယ့္ တျခား ကုိဗစ္စည္းကမ္းဆုိင္ရာ စိန္ေခၚမႈေတြ ဆက္ရွိေနတဲ့ အေပၚမွာလည္း စီးပြားေရး ေလ့လာသုံးသပ္သူက အခုလို ဆက္ေျပာျပပါတယ္။

“ေလေၾကာင္းလုိင္း ျပန္ဖြင့္မယ္၊ ဒါေပမယ့္ Quarantine ေနရမယ့္ရက္က မေျပာင္းဘူး၊ မေျပာင္းလုိ႔ရွိရင္လည္း လူစိတ္ဝင္စားစရာရွိမွာ မဟုတ္ဘူး။ ဥပမာ ထုိင္းကိုဝင္မယ္ဆုိရင္ Test and Go ေပ့ါ၊ တရက္ပဲ ေနရေတာ့တယ္။ ကုိဗစ္ Test စစ္တယ္၊ Negative ဆုိရင္ သြားလို႔ရၿပီ။ ဆုိေတာ့ တရက္ပဲဆုိ ဘာပဲေျပာေျပာ မ်ားေသာအားျဖင့္ အခ်ိန္က လည္ဖို႔ပတ္ဖုိ႔အတြက္ တရက္ပဲဆုိရင္ အဆင္ေျပတယ္။ အခုက ျမန္မာႏုိင္ငံကို စဝင္တာနဲ႔ Quarantine ေနရမယ္၊ Test က ႏွစ္ႀကိမ္စစ္ရမယ္၊ Cost အရမ္းမ်ားတယ္ဆုိရင္ ဘယ္သူမွ စိတ္ဝင္စားမွာမဟုတ္ဘူး။ ခရီးသြားလုပ္ငန္းေတြ အရမ္းႀကီး အဆင္ေျပမယ္လို႔ေတာ့ မထင္ဘူး။ အဲဒါကို ျပင္ရင္ေတာ့ ဘယ္လိုမ်ဳိး ျဖစ္လာႏုိင္မလဲေတာ့ မသိဘူး။ ေစာင့္ၾကည့္ရမွာပဲ။”

ဒါ့အျပင္ မႏွစ္က စစ္အာဏာသိမ္းၿပီး ႏုိင္ငံေရး မတည္ၿငိမ္မႈကလည္း စိန္ေခၚမႈျဖစ္ေနတာကုိ ဦးေနာင္ေနာင္ဟန္က ေထာက္ျပပါတယ္။

“၂၀၂၁ နဲ႔ ၂၀၂၂ ၾကားထဲမွာေတာ့ ကိုဗစ္ေၾကာင့္လည္း ပါသလုိ ႏုိင္ငံေရး မတည္ၿငိမ္မႈေတြေၾကာင့္လည္း ဧည့္သည္ေတြ မလာတာလည္း ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္မို႔ အခု ျပန္ဖြင့္တယ္ ဆုိေပမယ့္လည္း ႏုိင္ငံေရးတည္ၿငိမ္မႈ ရွိမွသာ ႏုိင္ငံတကာ ခရီးသြားေတြက ျပန္လာမယ့္ အေျခအေန ရွိတယ္။ ဒါေၾကာင့္မုိ႔ ဒီဟာအေပၚမွာ အခုလက္ရွိ ခရီးသြားလုပ္ငန္းေတြ အေျခအေနက ျပင္ဆင္ထားမႈေတြ အမ်ားႀကီး မလုပ္ထားရေသးဘူး။ ဘာေၾကာင့္လဲဆိုေတာ့ ႏိုင္ငံေရးတည္ၿငိမ္မႈ အခုေလာေလာဆယ္ မရွိေသးဘူးေပါ့။ မရွိေသးတဲ့အတြက္ေၾကာင့္ ခရီးသြားလုပ္ငန္းက ခ်က္ခ်င္းႀကီး အခုဖြင့္၊ အခုခ်က္ခ်င္း ဝင္လာႏုိင္မယ့္ အေျခအေနမ်ဳိး မရွိေသးဘူး။”

ဒါေၾကာင့္ ခရီးသြားလုပ္ငန္း ပုံမွန္ျပန္ျဖစ္ႏုိင္ဖို႔ အနည္းဆုံး ၆ လကေန ၁ ႏွစ္အထိ အခ်ိန္ယူရႏုိင္တယ္၊ ဒီ့ထက္ ႏုိင္ငံေရး မတည္ၿငိမ္မႈ ပိုျဖစ္လာရင္ေတာ့ ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္ပါ ပ်က္သြားႏုိင္တယ္လို႔ သုံးသပ္သူေတြက ဆုိပါတယ္။

တိုက္႐ိုက္ လင့္ခ္

--------------------------

(Unicode)

မြန်မာနိုင်ငံ ခရီးသွားလုပ်ငန်း အလားအလာနဲ့ စိန်ခေါ်မှု

မြန်မာနိုင်ငံမှာ ၂ နှစ်ကျော် ပိတ်ထားတဲ့ နိုင်ငံတကာ လေကြောင်းလိုင်းတွေ ရှေ့လထဲ ပြန်ဖွင့်ဖို့ ကြေညာလိုက်တာကြောင့် ခရီးသွားလုပ်ငန်းရှင်တွေကြား မျှော်လင့်ချက်တွေ ထွက်ပေါ်လာပါတယ်။ ဒါပေမယ့်လည်း ကိုဗစ်ကပ်ရောဂါနဲ့ ပြီးခဲ့တဲ့နှစ်ထဲ စစ်အာဏာသိမ်းပြီးနောက်ပိုင်း နိုင်ငံရေး အကျပ်အတည်းတွေကြောင့် ထိခိုက်မှုတွေ ကြုံနေရတဲ့ ခရီးသွားလုပ်ငန်း ပြန်လည်နာလန်ထူဖို့ကတော့ အချိန်ယူရနိုင်တယ်လို့ ခရီးသွားလုပ်ငန်း အသိုင်းအဝန်းက ပြောပါတယ်။ မြန်မာနိုင်ငံ ခရီးသွားလုပ်ငန်းအတွက် စိန်ခေါ်မှုတွေနဲ့ အလားအလာတွေအကြောင်း လုပ်ငန်းရှင်တချို့နဲ့ ဆက်သွယ်မေးမြန်းပြီး ကိုဝင်းမင်း တင်ပြထားပါတယ်။

သင်္ကြန်အပြီး မြန်မာနှစ်ဆန်း ၁ ရက်၊ ဧပြီ ၁၇ ရက်မှာ အခုလို ပြန်ဖွင့်မယ့်အပေါ် မြန်မာနိုင်ငံ ခရီးသွားအသင်း ဥက္ကဋ္ဌ ဦးနောင်နောင်ဟန်က အခုလိုပြောပါတယ်။

“ကျနော်တို့ ခရီးသွားကဏ္ဍအနေနဲ့ ကြည့်မယ်ဆိုရင်တော့ ဒါ အင်မတန်ကောင်းမွန်တဲ့ အရွေ့တခုလို့ပဲ ပြောရမယ်။ ၂ နှစ်ကျော် ပိတ်ဆို့နေတဲ့ ကာလအတွင်းမှာ ဒါ ပြန်ပြီးတော့ ပွင့်လာတယ်၊ ပွင့်ဖို့အတွက် အခွင့်အလမ်းတွေ ဖြစ်လာတယ်ပေါ့။ အခုလောလောဆယ်ကတော့ ခရီးသွားလုပ်ငန်းက ပြည်ပခရွီးသွားတွေနဲ့ ပတ်သက်ရင် လည်ပတ်မှုက Zero လို့တောင် ပြောလို့ရတဲ့ လုံးဝ မလည်ပတ်ပါဘူး။ ပုံမှန် Commercial Flight တွေလည်း ပြန်သန်းမှု မရှိခဲ့ဘူး။ Relief Flight အနေနဲ့ပဲ ပြန်သန်းတဲ့အတွက်ကြောင့် ပြည်တွင်းက ခရီးသွားတွေလည်း ပြည်ပကို ထွက်ရတာ အခက်အခဲရှိတယ်။ ပြည်ပက ခရီးသွားတွေလည်း ပြန်လာဖို့ခက်တယ်။ ဒါကြောင့်မို့ မကြာခင်အတွင်းမှာ ခရီးသည်တွေ ပြန်ရလာမယ်။ ပထမဆုံး Business Visa နဲ့ မြန်မာနိုင်ငံတွင်းမှာ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းတွေရှိတယ်၊ ဒါပေမယ့် ဒီ Relief Flight မှာ လိုက်ပါလာလို့ မရဘူး ဖြစ်နေတာပေါ့။ အဲဒီလူတွေ အကုန်လုံး ပြည်တွင်းကနေ ပြည်ပကို စီးပွားရေးကိစ္စနဲ့ သွားမယ့်သူတွေလည်း ဒီ Business Traveller တွေ ပထမဆုံး လာရောက် လည်ပတ်နိုင်တဲ့ အခြေအနေတွေ ဖြစ်လာမယ်။ အဲဒီနောက်မှာမှ အပန်းဖြေခရီးစဉ်တွေက နောက်ပိုင်းကျရင်တော့ ထပ်လာမှာပေါ့။”

ဒီအပေါ် လုံခြုံရေးကြောင့် အမည်မဖော်လိုတဲ့ စီးပွားရေး ေ့လလာသုံးသပ်သူ တဦးကတော့ သူ့အမြင်ကို အခုလိုပြောပါတယ်။

“အရင်ကထက်စာရင်တော့ နိုင်ငံခြားထွက်ဖို့ ဈေးပိုသက်သာတဲ့ Flight တွေနဲ့ ထွက်လို့ရသွားမှာပေါ့။ ဒါပေမယ့်လည်း အခုက ကိုဗစ်ကာလကြီးလည်း ဖြစ်နေတယ်၊ လေကြောင်းလိုင်းတွေကလည်း တခြားနိုင်ငံတွေမှာ အများကြီး လျှော့နေတယ်၊ အရင်ကလောက်တော့ အများကြီး လာကြမှာမဟုတ်ဘူး။ ကိုဗစ် အခြေအနေမျိုးကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်တယ်ပေါ့။ နောက်တခုက အားသာချက်က အရင်တုန်းကဆို Air Cargo ပေါ့၊ လေကြောင်းလိုင်းကနေ ပစ္စည်းတွေ တင်သွင်းတဲ့အခါမှာ Relief Flight တွေပဲရှိတော့ Cost က များတာပေါ့။ အခုလိုမျိုး ပြန်ပြီး ဖွင့်မယ်ဆိုရင်တော့ Air Cargo တွေ များလာနိုင်တယ်ပေါ့။ များရင်တော့လည်း Cost က သက်သာသွားမှာပေါ့။ ဒါကတော့ စဉ်းစားကြည့်တာပါ။ ဒါပေမယ့် တခြားတဖက်မှာလည်း စဉ်းစားမယ်ဆိုရင် လေယာဉ်ဆီတွေက ဈေးနှုန်းတက်နေတော့ မလျော့တာလည်း ဖြစ်နိုင်သလို ဈေးလည်း ပိုတက်တာ ဖြစ်လာနိုင်တယ်။”

အခုလို လေကြောင်းလိုင်းတွေ ပြန်ဖွင့်လာပြီး ခရီးသွားဗီဇာ အနေအထား ပွင့်လာဖို့ကို မေးရာမှာလည်း ဦးနောင်နောင်ဟန်က အခုလို ဆက်ရှင်းပြပါတယ်။

“အခုလောလောဆယ် ဗီဇာနဲ့ပတ်သက်ပြီး ကျနော်တို့ကို ညွှန်ကြားချက် ထုတ်ပြန်ခြင်း မရှိသေးဘူးဗျ။ ဒါနဲ့ပတ်သက်ပြီးလည်း မကြာခင်မှာ ထွက်ပေါ်လာလိမ့်မယ်လို့ ကျနော်တို့ မျှော်လင့်နေတယ်။ အခုလောလောဆယ်တော့ ဒီနိုင်ငံတွေကို ဗီဇာလျှောက်ထားမှုတွေရော၊ Visa on Arrival တွေရော၊ နောက်တခုက E-Visa တွေရော အကုန်လုံး ပိတ်ထားသေးတယ်။ ဒါပေမယ့် ဒီလေကြောင်းလိုင်းတွေ ဖွင့်ပြီးတဲ့ အပေါ်မှာမှ ဗီဇာနဲ့ပတ်သက်ပြီး ဖြေလျှော့မှုတွေ ထပ်ပြီးတော့ ဘယ်နိုင်ငံတွေကတော့ E-Visa လျှောက်လို့ရတယ်၊ ဘယ်နိုင်ငံတွေကတော့ သက်ဆိုင်ရာ သံရုံးတွေမှာ ဗီဇာလျှောက်လို့ရတယ် ဆိုတဲ့ဟာ ထပ်ပြီးတော့ ပေါ်လာပါလိမ့်မယ်။”

ကိုဗစ်ဖြစ်နှုန်း သေနှုန်း ကျလာတာကြောင့် အခုလို ခရီးသွားလုပ်ငန်းကို ဖြေလျှော့လိုက်ပေမယ့် တခြား ကိုဗစ်စည်းကမ်းဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုတွေ ဆက်ရှိနေတဲ့ အပေါ်မှာလည်း စီးပွားရေး လေ့လာသုံးသပ်သူက အခုလို ဆက်ပြောပြပါတယ်။

“လေကြောင်းလိုင်း ပြန်ဖွင့်မယ်၊ ဒါပေမယ့် Quarantine နေရမယ့်ရက်က မပြောင်းဘူး၊ မပြောင်းလို့ရှိရင်လည်း လူစိတ်ဝင်စားစရာရှိမှာ မဟုတ်ဘူး။ ဥပမာ ထိုင်းကိုဝင်မယ်ဆိုရင် Test and Go ပေ့ါ၊ တရက်ပဲ နေရတော့တယ်။ ကိုဗစ် Test စစ်တယ်၊ Negative ဆိုရင် သွားလို့ရပြီ။ ဆိုတော့ တရက်ပဲဆို ဘာပဲပြောပြော များသောအားဖြင့် အချိန်က လည်ဖို့ပတ်ဖို့အတွက် တရက်ပဲဆိုရင် အဆင်ပြေတယ်။ အခုက မြန်မာနိုင်ငံကို စဝင်တာနဲ့ Quarantine နေရမယ်၊ Test က နှစ်ကြိမ်စစ်ရမယ်၊ Cost အရမ်းများတယ်ဆိုရင် ဘယ်သူမှ စိတ်ဝင်စားမှာမဟုတ်ဘူး။ ခရီးသွားလုပ်ငန်းတွေ အရမ်းကြီး အဆင်ပြေမယ်လို့တော့ မထင်ဘူး။ အဲဒါကို ပြင်ရင်တော့ ဘယ်လိုမျိုး ဖြစ်လာနိုင်မလဲတော့ မသိဘူး။ စောင့်ကြည့်ရမှာပဲ။”

ဒါ့အပြင် မနှစ်က စစ်အာဏာသိမ်းပြီး နိုင်ငံရေး မတည်ငြိမ်မှုကလည်း စိန်ခေါ်မှုဖြစ်နေတာကို ဦးနောင်နောင်ဟန်က ထောက်ပြပါတယ်။

“၂၀၂၁ နဲ့ ၂၀၂၂ ကြားထဲမှာတော့ ကိုဗစ်ကြောင့်လည်း ပါသလို နိုင်ငံရေး မတည်ငြိမ်မှုတွေကြောင့်လည်း ဧည့်သည်တွေ မလာတာလည်း ပါတယ်။ ဒါကြောင့်မို့ အခု ပြန်ဖွင့်တယ် ဆိုပေမယ့်လည်း နိုင်ငံရေးတည်ငြိမ်မှု ရှိမှသာ နိုင်ငံတကာ ခရီးသွားတွေက ပြန်လာမယ့် အခြေအနေ ရှိတယ်။ ဒါကြောင့်မို့ ဒီဟာအပေါ်မှာ အခုလက်ရှိ ခရီးသွားလုပ်ငန်းတွေ အခြေအနေက ပြင်ဆင်ထားမှုတွေ အများကြီး မလုပ်ထားရသေးဘူး။ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ နိုင်ငံရေးတည်ငြိမ်မှု အခုလောလောဆယ် မရှိသေးဘူးပေါ့။ မရှိသေးတဲ့အတွက်ကြောင့် ခရီးသွားလုပ်ငန်းက ချက်ချင်းကြီး အခုဖွင့်၊ အခုချက်ချင်း ဝင်လာနိုင်မယ့် အခြေအနေမျိုး မရှိသေးဘူး။”

ဒါကြောင့် ခရီးသွားလုပ်ငန်း ပုံမှန်ပြန်ဖြစ်နိုင်ဖို့ အနည်းဆုံး ၆ လကနေ ၁ နှစ်အထိ အချိန်ယူရနိုင်တယ်၊ ဒီ့ထက် နိုင်ငံရေး မတည်ငြိမ်မှု ပိုဖြစ်လာရင်တော့ မျှော်လင့်ချက်ပါ ပျက်သွားနိုင်တယ်လို့ သုံးသပ်သူတွေက ဆိုပါတယ်။

XS
SM
MD
LG