ကမ ္ဘာတဝန်းက ဖွံ့ဖြိုးရေး စီမံကိန်းတွေမှာ တရုတ်က ငွေကြေးမတည်နေတာဟာ ဆယ်စုနှစ် ၂ ခု ရှိခဲ့ပါပြီ။ ကုန်းလမ်းနဲ့ ရေလမ်း နှစ်သွယ် ပဏာမ အစီအစဉ် အဖြစ် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ ခါးပတ်လမ်း ပိုးလမ်းမ စီမံကိန်းနဲ့ ၂၁ ရာစု ရေကြောင်းဆိုင်ရာ ပိုးလမ်းမ စီမံကိန်းလို့ နာမည်ပေးထားတဲ့ စီမံကိန်း နှစ်ခုကို တရုတ် သမ္မတ Xi Jinping က အဆိုပြုလိုက်တဲ့ ၂၀၁၃ ခုနှစ်မှာ ငွေကြေး သုံးစွဲမှု တိုးလာခဲ့ပါတယ်။ BRI – Belt and Road Initiative - ခါးပတ်တကွင်း လမ်းတစင်း စီမံကိန်းလို့ ခေါ်ကြတဲ့ ဒီအယူအဆဟာ ပြီးခဲ့တဲ့ ၁၀ နှစ်တာ အတွင်းမှာ ကြီးထွားလာနေပါတယ်။ တရုတ်ရဲ့ ကမ္ဘာလုံး ဆိုင်ရာ မဟာဗျူဟာက ကဏ္ဍသစ် တရပ်ကို ရောက်လာပုံ ရပြီလို့ လေ့လာသူတွေက ပြောကြပါတယ်။ ဗွီအိုအေ Elizabeth Lee ရဲ့ သတင်းဆောင်းပါးကို မသိင်္ဂ ီထိုက် တင်ပြပါမယ်။
တရုတ်ရဲ့ ခါးပတ်လမ်း စီမံကိန်း အတိတ်၊ လက်ရှိနဲ့ အနာဂတ်
ဗွီဒီယို ကြည့်ရှုရန်
-
၁၄ မတ်၊ ၂၀၂၅
ဒီတပတ် အာရှစီးပွားရေး
-
၁၀ မတ်၊ ၂၀၂၅
မြန်မာနိုင်ငံ ပဋိပက္ခတွေကြားက ဘိန်းစိုက်ပျိုးရေး
-
၀၇ မတ်၊ ၂၀၂၅
ဒီတပတ် အာရှစီးပွားရေး
-
၂၈ ဖေဖော်ဝါရီ၊ ၂၀၂၅
ဒီတပတ် အာရှစီးပွားရေး
-
၂၅ ဖေဖော်ဝါရီ၊ ၂၀၂၅
ရုရှားဓာတ်ငွေ့တင်ပို့မှုအကျိုးအမြတ်နဲ့ ယူကရိန်းစစ်ပွဲ