သံုးရလြယ္ကူေစသည့္ Link မ်ား

logo-print
ေနာက္ဆုံးရသတင္း

အဂၤါၿဂိဳလ္စူးစမ္းေလ့လာမယ့္ ရဟတ္ယာဥ္ဖန္တီးရာမွာပါ၀င္တဲ့ နာဆာက ျမန္မာအင္ဂ်င္နီယာနဲ႔ ဆက္သြယ္ေမးျမန္းခ်က္


VOA သတင္းေထာက္ မခင္ျဖဴေထြးနဲ႔ နာဆာက ျမန္မာအင္ဂ်င္နီယာ မမီမီေအာင္

(Zawgyi/Unicode)

အဂၤါျဂိဳဟ္ေပၚမွာ စူးစမ္းေလ့လာမယ့္ ပထမဆံုး ရဟတ္ယာဥ္ Ingenuity ကိုဖန္တီးရာမွာ ဦးေဆာင္ပါ၀င္ခဲ့သူ ျမန္မာအင္ဂ်င္နီယာ မမီမီေအာင္ကို ဆက္သြယ္ေမးျမန္းထားပါတယ္။ အျပည့္အစံုကို မခင္ျဖဴေထြးက တင္ဆက္ေပးပါမယ္။

အဂၤါျဂိဳဟ္ကို စူးစမ္းေလ့လာဖို႔အတြက္ အေမရိကန္ အာကာသစူးစမ္းေလ့လာေရး ေအဂ်င္စီ NASA ရဲ႕ JPL ဌာနခြဲက ဖန္တီးလိုက္တဲ့ Ingenuity လို႔နာမည္ေပးထားတဲ့ ရဟတ္ယာဥ္ဟာ အဂၤါျဂိဳဟ္ကို ဦးတည္သြားေနျပီ ျဖစ္သလို၊ ေရွ႕ႏွစ္ ေဖေဖာ္၀ါရီေလာက္မွာ အဂၤါျဂိဳဟ္ မ်က္ႏွာျပင္ေပၚ ေျခခ်ႏိုင္ဖို႔ ေမွ်ာ္လင့္ထားပါတယ္။ ကမၻာ့အျပင္ဘက္ ျဂိဳဟ္တခုေပၚမွာ ပထမဆံုး စမ္းသပ္ပ်ံသန္းမယ့္ Ingenuity ရဟတ္ယာဥ္ကို ဖန္တီးခဲ့တဲ့ စီမံကိန္းကိုေတာ့ ျမန္မာအမ်ိဳးသမီးတဦးျဖစ္တဲ့ မမီမီေအာင္က ဦးေဆာင္ခဲ့တာပါ။ ဒါေၾကာင့္ ဒီ Ingenuity ရဟတ္ယာဥ္အေၾကာင္းနဲ႔အတူ အဂၤါျဂိဳဟ္ စူးစမ္းေလ့လာမႈေတြနဲ႔ပတ္သက္လုိ႔ အာကာသသိပၸံပညာရွင္ အင္ဂ်င္နီယာတေယာက္ျဖစ္တဲ့ မမီမီေအာင္ကို ဆက္သြယ္ ေမးျမန္းထားပါတယ္။

ျပီးခဲ့တဲ့ ဇူလိုင္လ ၃၀ ရက္ေန႔က Ingenuity ရဟတ္ယာဥ္ကို Atlas 5 ေရာ့ကတ္ဒံုးပ်ံနဲ႔ အာကာသထဲ ေအာင္ေအာင္ျမင္ျမင္ လႊတ္တင္လိုက္တဲ့အခ်ိန္မွာ သူ႔ရဲ႕ ခံစားခ်က္နဲ႔ပတ္သက္လို႔ မမီမီေအာင္က ခုလိုေျပာျပပါတယ္။

မမီမီေအာင္ ။ ။ “က်မတို႔ အဆင့္ဆင့္ ေနာက္ဆံုး ပံုစံထုတ္ ဖန္တီးခဲ့ၾကတဲ့ အဂၤါျဂိဳလ္ေပၚ ပ်ံသန္းမယ့္ Ingenuity ရဟတ္ယာဥ္ ငယ္ေလးဟာ အခုေနာက္ဆံုး ပတ္၀န္းက်င္သစ္တခုမွာ ပ်ံသန္းေတာ့မယ္။ သူ႔အတြက္ က်မတို႔ ရည္မွန္း ဖန္တီးခဲ့တဲ့ ပတ္၀န္းက်င္သစ္ကို သူတကယ္ ေတြ႔ရေတာ့မယ္။ အာကာသထဲ ေလဟာနယ္ထဲ ျဖတ္သန္းရေတာ့မယ္ ဆိုေတာ့ ၀မ္းသာမိပါတယ္။ ေနာက္တဆင့္ ၾကီးၾကီးမားမား ျဖတ္ရမွာ ကေတာ့ ျဂိဳလ္မ်က္ႏွာျပင္ေပၚ ဆင္းသက္ႏိုင္ဖို႔ပါ။ အဂၤါျဂိဳလ္ရဲ႕ ပတ္၀န္းက်င္က ေအးခဲေနတာေၾကာင့္ ဒါကိုလည္း က်မတို႔ ေသခ်ာ စစ္ေဆး တြက္ခ်က္ျပီး ဖန္တီးထားပါတယ္။ ဆိုေတာ့ ပထမတဆင့္ကေတာ့ ေအာင္ျမင္သြားျပီလို႔ေျပာရမွာေပါ့။”

မခင္ျဖဴေထြး။ ။ ဆိုေတာ့ ဒီရဟတ္ယာဥ္ဟာ အဂၤါျဂိဳလ္ေပၚမွာ ပ်ံသန္းမယ့္ ပထမဆံုး ရဟတ္ယာဥ္ျဖစ္တယ္။ အခုဆိုရင္ ကမၻာေျမျပင္ကေန အဂၤါျဂိဳလ္ရွိရာကို ခရီးႏွင္ေနျပီလည္းျဖစ္တယ္။ ဒီခရီးစဥ္ ေအာင္ျမင္ျပီးသြားျပီဆိုရင္ ေနာက္တဆင့္ စမ္းသပ္မႈေတြက ဘာေတြျဖစ္ပါမလဲရွင့္။

မမီမီေအာင္ ။ ။ “ဟုတ္ကဲ့။ အရင္ဆံုး ေျပာခ်င္တာက ဒီရဟတ္ယာဥ္ဟာ အဂၤါျဂိဳလ္ေပၚမွာ ပထမဆံုးပ်ံသန္းမယ့္ ရဟတ္ယာဥ္ျဖစ္သလို၊ ကမၻာေျမမဟုတ္တဲ့ တျခား ျဂိဳလ္တခုေပၚမွာ ပထမဆံုး ပ်ံသန္းမယ့္ ရဟတ္ယာဥ္ပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ လူသားေတြ အေနနဲ႔ ဘယ္ျဂိဳလ္တခုေပၚမွာမွ ခုလို ရဟတ္ယာဥ္ မပ်ံသန္းခဲ့ဖူးေသးပါဘူး။ ဒုတိယ အခ်က္ကေတာ့ ေလထုလႊာ သိပ္ပါးတဲ့ အဂၤါျဂိဳလ္မွာ ပ်ံသန္းမွာျဖစ္ပါတယ္။ အဂၤါျဂိဳလ္ေပၚက ေလထုက က်မတုိ႔ ဒီမွာရွိေနတဲ့ ကမၻာ့ေလထုရဲ႕ ၁ % ေလာက္ပဲ ရွိပါတယ္။ ဆုိေတာ့ ပထမဆံုးပ်ံသန္းမယ့္ ရဟတ္ယာဥ္က အင္မတန္ကို အေရးၾကီးပါတယ္။ ဒီရဟတ္ယာဥ္ဟာ က်မတို႔ ဒီ JPL သိပၸံဌာနမွာရွိတဲ့ ဓါတ္ခြဲစမ္းသပ္ခန္းၾကီးထဲမွာ အၾကိမ္ၾကိမ္ စမ္းသပ္ျပီးေတာ့မွ ပ်ံသန္းမွာျဖစ္ပါတယ္။ အခ်င္း ၂၅ မီတာ ရွိတဲ့ စမ္းသပ္ခန္းၾကီး ရွိပါတယ္။ ဒီလို ပထမဆံုးအၾကိမ္ စမ္းသပ္ပ်ံသန္းမႈ ေအာင္ျမင္ျပီးရင္ေတာ့ ခုထက္ ပိုျပီ အလုပ္လုပ္ႏုိင္မယ့္ ေနာက္ထပ္ ရဟတ္ယာဥ္ ေလးစင္း ထပ္ျပီး စမ္းသပ္ဦးမွာပါ။ စုစုေပါင္း ရဟတ္ယာဥ္ ၅ စင္းအထိ စမ္းသပ္ပ်ံသန္းဖို႔ စီစဥ္ထားပါတယ္။

မခင္ျဖဴေထြး။ ။ တေန႔က်ရင္ လူသားေတြအဂၤါျဂိဳလ္ေပၚမွာ ပ်ံသန္းႏိုင္မယ္လို႔ ထင္ပါသလားရွင့္။

မမီမီေအာင္ ။ ။ “ဟုတ္ကဲ့။ သိပ္ ထင္တာေပါ့။ ဒီအတြက္ကိုပဲ အေမရိကန္ အာကာသစူးစမ္းေလ့လာေရး ေအဂ်င္စီ NASA က အျပင္းအထန္ ၾကိဳးစားေနတာပါ။ တေန႔ လူေတြကိုယ္တိုင္ သြားႏုိင္တဲ့အခ်ိန္က်ရင္ က်မတို႔ အခုစမ္းသပ္ေနတဲ့ ရဟတ္ယာဥ္မ်ိဳး အျပင္ က်မတို႔ရဲ႕ အနိမရည္မွန္းခ်က္ျဖစ္တဲ့ ပိုၾကီးတဲ့ ရဟတ္ယာဥ္ေတြ ပ်ံသန္းႏုိင္ဖုိ႔ ဆိုတာေတြ ျဖစ္လာမွာပါ။ ေသခ်ာတာကေတာ့ လူသားေတြ ကိုယ္တိုင္ သြားႏုိင္တယ္ဆိုရင္ ခုလို ကီလိုမီတာေပါင္း မ်ားစြာ အကြာအေ၀းကေန ျမင္ရတာမ်ိဳးထက္ အနီးကပ္ ပိုျပီးရွင္းလင္းျပတ္သားတဲ့ ပံုရိပ္ေတြကုိ စူးစမ္းခ်င္မွာပါ။”

မခင္ျဖဴေထြး။ ။ ဒါနဲ႔တဆက္တည္းပဲ ဒီယာဥ္ကို ပံုစံထုတ္ ဖန္တီးတဲ့ေနရာမွာ ၾကံဳရတဲ့ အခက္အခဲေတြကိုေရာ ေျပာျပေပးပါဦး။ ဒီယာဥ္ကို ၅ ႏွစ္ေလာက္ အခ်ိန္အၾကာၾကီး ယူျပီး ၾကိဳးပမ္းခဲ့ရတယ္ဆိုေတာ့။

မမီမီေအာင္ ။ ။ “ေလထုပါးလႊာတဲ့ အဂၤါျဂိဳလ္ေပၚမွာ ရဟတ္ယာဥ္ပ်ံဖို႔ ျဖစ္ႏိုင္တယ္ဆုိတာ ေတြ႔ထားျပီးသားပါ။ ေလပန္ကာကို အၾကိမ္မ်ားမ်ား ျမန္ျမန္လည္ႏုိင္မယ္၊ ယာဥ္ရဲ႕အေလးခ်ိန္ကလည္း ေပါ့မယ္ဆိုရင္ ပ်ံႏုိင္တယ္ဆိုတာကို ေလ့လာသံုးသပ္မႈေတြမွာေတြ႔ထားတာပါ။ ဒီအတြက္ သုေတသနေတြ၊ ရူပေဗဒေလ့လာမႈေတြက ရွိျပီးသားပါ။ ဆိုေတာ့ ေနာက္တဆင့္ ေမးခြန္းက ပ်ံႏိုင္တယ္ဆုိတာ က်မတို႔သိျပီ။ အဲ့ဒီေတာ့ အဂၤါျဂိဳလ္ေပၚမွာ ပ်ံလို႔ရႏို္င္တဲ့ အေလးခ်ိန္ ေပါ့ပါးတဲ့ယာဥ္ကို ဖန္တီးလို႔ ရႏုိင္မွာလား။ က်မတို႔သြားမွာ အဂၤါျဂိဳလ္ေလ ဟုတ္တယ္မလား။ ဒီေတာ့ ဒီယာဥ္ တခုလံုးကို လည္ပတ္ဖို႔အတြက္ လိုအပ္တဲ့ ဘက္ထရီ၊ ဆုိလာျပား၊ လည္ပတ္မယ့္စက္၊ ကြန္ပ်ဴတာ၊ ေလယာဥ္ဆင္းသတ္ႏုိင္မယ့္ ဂီယာ၊ ဆက္သြယ္ေရးစက္၊ အပူအေအး ထိန္းညွိေပးမယ့္စက္ ေစသျဖင့္ ပစၥည္းကိ႐ိယာေတြ အားလံုး ပါေအာင္ သယ္ႏိုင္ဖုိ႔၊ အရြယ္အစားအားျဖင့္ ၁.၂ မီတာ ပတ္လည္ပဲရွိတဲ့စက္ထဲမွာ လည္ပတ္မယ့္စနစ္ေတြ အားလံုးပါျပီး အေလးခ်ိန္အားျဖင့္လည္း ၂ ကီလိုဂရမ္ထက္ မပိုေအာင္ ဖန္တီးရတာျဖစ္ပါတယ္။ ေပါင္ခ်ိန္အားျဖင့္ ၄ ေပါင္ေတာင္မျပည့္ပါဘူး။ ဆိုေတာ့ ဒါကို ဘယ္လိုလုပ္ၾကမလဲဆိုတဲ့ ေမးခြန္းျဖစ္လာတယ္။ ဒါက ေလထဲပ်ံေအာင္ ဘယ္လိုလုပ္မလဲ၊ ရဟတ္ယာဥ္ကို ဘယ္လို ထိန္းခ်ဳပ္မလဲ၊ စက္ပိုင္းဆိုင္ရာသက္သက္ မဟုတ္ဘဲ၊ စက္ရဲ႕ ပါ၀ါ၊ ေဆာ့ဖ္၀ဲလ္၊ အပူအေအး ထိန္းညွိဖို႔ သာမိုစက္ စသျဖင့္ အားလံုးက ကုိယ့္ရဲ႕ကၽြမ္းက်င္မႈေတြ စုေပါင္းျပီး လုပ္ရတာျဖစ္ပါတယ္။ တကယ့္ကို ဘာနဲ႔မွမတူတဲ့ ေပါင္းစု အင္အား အေတြ႔အၾကံဳ တခုပါပဲ။”

မခင္ျဖဴေထြး။ ။ ေနာက္ဆံုး ေမးခ်င္တာကေတာ့ အခုစူးစမ္းရွာေဖြမႈေတြ ကေန က်မတို႔လူသားေတြ တေန႔ တျခားျဂိဳဟ္တခုေပၚကို အလည္အပတ္ သြားႏိုင္တဲ့အေျခအေန ျဖစ္လာလိမ့္မယ္လို႔ ထင္ပါသလားရွင့္။

မမီမီေအာင္ ။ ။ “က်မ ေျပာခဲ့သလိုပါပဲ။ အခုကစလို႔ တဆင့္ျပီးတဆင့္ သြားရမွာပဲေလ။ အခုဆိုရင္ အဂၤါျဂိဳဟ္ေပၚမွာ လူသားေတြေ ေျခခ်ႏိုင္ဖို႔ က်မတို႔ ၾကိဳးစား လုပ္ေဆာင္ေနတယ္။ လေပၚကိုလည္း လူသားေတြ သြားျပီး ျပန္လာခဲ့ၾကျပီးျပီ။ ဆိုေတာ့ တဆင့္ခ်င္း သြားရမွာပါပဲေလ။ က်မတို႔ ၾကိဳးစားရမွာေပါ့။ အခု က်မတို႔ ေျပာဆို လုပ္ေဆာင္ေတာေတြ၊ က်မ ၾကိဳးပမ္းေနတာေတြ တေန႔ ျဖစ္လာမယ္ဆိုတာကို ယံုၾကည္ေနဖို႔ အေရးၾကီးပါတယ္။ ကိုယ့္ရည္မွန္းခ်က္အတြက္ တိုးတက္မႈေတြ ရလာေအာင္ လုပ္သြားရမွာျဖစ္ပါတယ္။”

မခင္ျဖဴေထြး။ ။ ေက်းဇူးတင္ပါတယ္။ မမီမီေအာင္ရွင့္။

တိုက္႐ိုက္ လင့္ခ္

...............

(Unicode)

အင်္ဂါဂြိုဟ်ပေါ်မှာ စူးစမ်းလေ့လာမယ့် ပထမဆုံး ရဟတ်ယာဉ် Ingenuity ကိုဖန်တီးရာမှာ ဦးဆောင်ပါဝင်ခဲ့သူ မြန်မာအင်ဂျင်နီယာ မမီမီအောင်ကို ဆက်သွယ်မေးမြန်းထားပါတယ်။ အပြည့်အစုံကို မခင်ဖြူထွေးက တင်ဆက်ပေးပါမယ်။

အင်္ဂါဂြိုဟ်ကို စူးစမ်းလေ့လာဖို့အတွက် အမေရိကန် အာကာသစူးစမ်းလေ့လာရေး အေဂျင်စီ NASA ရဲ့ JPL ဌာနခွဲက ဖန်တီးလိုက်တဲ့ Ingenuity လို့နာမည်ပေးထားတဲ့ ရဟတ်ယာဉ်ဟာ အင်္ဂါဂြိုဟ်ကို ဦးတည်သွားနေပြီ ဖြစ်သလို၊ ရှေ့နှစ် ဖေဖော်ဝါရီလောက်မှာ အင်္ဂါဂြိုဟ် မျက်နှာပြင်ပေါ် ခြေချနိုင်ဖို့ မျှော်လင့်ထားပါတယ်။ ကမ္ဘာ့အပြင်ဘက် ဂြိုဟ်တခုပေါ်မှာ ပထမဆုံး စမ်းသပ်ပျံသန်းမယ့် Ingenuity ရဟတ်ယာဉ်ကို ဖန်တီးခဲ့တဲ့ စီမံကိန်းကိုတော့ မြန်မာအမျိုးသမီးတဦးဖြစ်တဲ့ မမီမီအောင်က ဦးဆောင်ခဲ့တာပါ။ ဒါကြောင့် ဒီ Ingenuity ရဟတ်ယာဉ်အကြောင်းနဲ့အတူ အင်္ဂါဂြိုဟ် စူးစမ်းလေ့လာမှုတွေနဲ့ပတ်သက်လို့ အာကာသသိပ္ပံပညာရှင် အင်ဂျင်နီယာတယောက်ဖြစ်တဲ့ မမီမီအောင်ကို ဆက်သွယ် မေးမြန်းထားပါတယ်။

ပြီးခဲ့တဲ့ ဇူလိုင်လ ၃၀ ရက်နေ့က Ingenuity ရဟတ်ယာဉ်ကို Atlas 5 ရော့ကတ်ဒုံးပျံနဲ့ အာကာသထဲ အောင်အောင်မြင်မြင် လွှတ်တင်လိုက်တဲ့အချိန်မှာ သူ့ရဲ့ ခံစားချက်နဲ့ပတ်သက်လို့ မမီမီအောင်က ခုလိုပြောပြပါတယ်။

မမီမီအောင် ။ ။ “ကျမတို့ အဆင့်ဆင့် နောက်ဆုံး ပုံစံထုတ် ဖန်တီးခဲ့ကြတဲ့ အင်္ဂါဂြိုလ်ပေါ် ပျံသန်းမယ့် Ingenuity ရဟတ်ယာဉ် ငယ်လေးဟာ အခုနောက်ဆုံး ပတ်ဝန်းကျင်သစ်တခုမှာ ပျံသန်းတော့မယ်။ သူ့အတွက် ကျမတို့ ရည်မှန်း ဖန်တီးခဲ့တဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်သစ်ကို သူတကယ် တွေ့ရတော့မယ်။ အာကာသထဲ လေဟာနယ်ထဲ ဖြတ်သန်းရတော့မယ် ဆိုတော့ ဝမ်းသာမိပါတယ်။ နောက်တဆင့် ကြီးကြီးမားမား ဖြတ်ရမှာ ကတော့ ဂြိုလ်မျက်နှာပြင်ပေါ် ဆင်းသက်နိုင်ဖို့ပါ။ အင်္ဂါဂြိုလ်ရဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်က အေးခဲနေတာကြောင့် ဒါကိုလည်း ကျမတို့ သေချာ စစ်ဆေး တွက်ချက်ပြီး ဖန်တီးထားပါတယ်။ ဆိုတော့ ပထမတဆင့်ကတော့ အောင်မြင်သွားပြီလို့ပြောရမှာပေါ့။”

မခင်ဖြူထွေး။ ။ ဆိုတော့ ဒီရဟတ်ယာဉ်ဟာ အင်္ဂါဂြိုလ်ပေါ်မှာ ပျံသန်းမယ့် ပထမဆုံး ရဟတ်ယာဉ်ဖြစ်တယ်။ အခုဆိုရင် ကမ္ဘာမြေပြင်ကနေ အင်္ဂါဂြိုလ်ရှိရာကို ခရီးနှင်နေပြီလည်းဖြစ်တယ်။ ဒီခရီးစဉ် အောင်မြင်ပြီးသွားပြီဆိုရင် နောက်တဆင့် စမ်းသပ်မှုတွေက ဘာတွေဖြစ်ပါမလဲရှင့်။

မမီမီအောင် ။ ။ “ဟုတ်ကဲ့။ အရင်ဆုံး ပြောချင်တာက ဒီရဟတ်ယာဉ်ဟာ အင်္ဂါဂြိုလ်ပေါ်မှာ ပထမဆုံးပျံသန်းမယ့် ရဟတ်ယာဉ်ဖြစ်သလို၊ ကမ္ဘာမြေမဟုတ်တဲ့ တခြား ဂြိုလ်တခုပေါ်မှာ ပထမဆုံး ပျံသန်းမယ့် ရဟတ်ယာဉ်ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ လူသားတွေ အနေနဲ့ ဘယ်ဂြိုလ်တခုပေါ်မှာမှ ခုလို ရဟတ်ယာဉ် မပျံသန်းခဲ့ဖူးသေးပါဘူး။ ဒုတိယ အချက်ကတော့ လေထုလွှာ သိပ်ပါးတဲ့ အင်္ဂါဂြိုလ်မှာ ပျံသန်းမှာဖြစ်ပါတယ်။ အင်္ဂါဂြိုလ်ပေါ်က လေထုက ကျမတို့ ဒီမှာရှိနေတဲ့ ကမ္ဘာ့လေထုရဲ့ ၁ % လောက်ပဲ ရှိပါတယ်။ ဆိုတော့ ပထမဆုံးပျံသန်းမယ့် ရဟတ်ယာဉ်က အင်မတန်ကို အရေးကြီးပါတယ်။ ဒီရဟတ်ယာဉ်ဟာ ကျမတို့ ဒီ JPL သိပ္ပံဌာနမှာရှိတဲ့ ဓါတ်ခွဲစမ်းသပ်ခန်းကြီးထဲမှာ အကြိမ်ကြိမ် စမ်းသပ်ပြီးတော့မှ ပျံသန်းမှာဖြစ်ပါတယ်။ အချင်း ၂၅ မီတာ ရှိတဲ့ စမ်းသပ်ခန်းကြီး ရှိပါတယ်။ ဒီလို ပထမဆုံးအကြိမ် စမ်းသပ်ပျံသန်းမှု အောင်မြင်ပြီးရင်တော့ ခုထက် ပိုပြီ အလုပ်လုပ်နိုင်မယ့် နောက်ထပ် ရဟတ်ယာဉ် လေးစင်း ထပ်ပြီး စမ်းသပ်ဦးမှာပါ။ စုစုပေါင်း ရဟတ်ယာဉ် ၅ စင်းအထိ စမ်းသပ်ပျံသန်းဖို့ စီစဉ်ထားပါတယ်။

မခင်ဖြူထွေး။ ။ တနေ့ကျရင် လူသားတွေအင်္ဂါဂြိုလ်ပေါ်မှာ ပျံသန်းနိုင်မယ်လို့ ထင်ပါသလားရှင့်။

မမီမီအောင် ။ ။ “ဟုတ်ကဲ့။ သိပ် ထင်တာပေါ့။ ဒီအတွက်ကိုပဲ အမေရိကန် အာကာသစူးစမ်းလေ့လာရေး အေဂျင်စီ NASA က အပြင်းအထန် ကြိုးစားနေတာပါ။ တနေ့ လူတွေကိုယ်တိုင် သွားနိုင်တဲ့အချိန်ကျရင် ကျမတို့ အခုစမ်းသပ်နေတဲ့ ရဟတ်ယာဉ်မျိုး အပြင် ကျမတို့ရဲ့ အနိမရည်မှန်းချက်ဖြစ်တဲ့ ပိုကြီးတဲ့ ရဟတ်ယာဉ်တွေ ပျံသန်းနိုင်ဖို့ ဆိုတာတွေ ဖြစ်လာမှာပါ။ သေချာတာကတော့ လူသားတွေ ကိုယ်တိုင် သွားနိုင်တယ်ဆိုရင် ခုလို ကီလိုမီတာပေါင်း များစွာ အကွာအဝေးကနေ မြင်ရတာမျိုးထက် အနီးကပ် ပိုပြီးရှင်းလင်းပြတ်သားတဲ့ ပုံရိပ်တွေကို စူးစမ်းချင်မှာပါ။”

မခင်ဖြူထွေး။ ။ ဒါနဲ့တဆက်တည်းပဲ ဒီယာဉ်ကို ပုံစံထုတ် ဖန်တီးတဲ့နေရာမှာ ကြုံရတဲ့ အခက်အခဲတွေကိုရော ပြောပြပေးပါဦး။ ဒီယာဉ်ကို ၅ နှစ်လောက် အချိန်အကြာကြီး ယူပြီး ကြိုးပမ်းခဲ့ရတယ်ဆိုတော့။

မမီမီအောင် ။ ။ “လေထုပါးလွှာတဲ့ အင်္ဂါဂြိုလ်ပေါ်မှာ ရဟတ်ယာဉ်ပျံဖို့ ဖြစ်နိုင်တယ်ဆိုတာ တွေ့ထားပြီးသားပါ။ လေပန်ကာကို အကြိမ်များများ မြန်မြန်လည်နိုင်မယ်၊ ယာဉ်ရဲ့အလေးချိန်ကလည်း ပေါ့မယ်ဆိုရင် ပျံနိုင်တယ်ဆိုတာကို လေ့လာသုံးသပ်မှုတွေမှာတွေ့ထားတာပါ။ ဒီအတွက် သုတေသနတွေ၊ ရူပဗေဒလေ့လာမှုတွေက ရှိပြီးသားပါ။ ဆိုတော့ နောက်တဆင့် မေးခွန်းက ပျံနိုင်တယ်ဆိုတာ ကျမတို့သိပြီ။ အဲ့ဒီတော့ အင်္ဂါဂြိုလ်ပေါ်မှာ ပျံလို့ရနိုင်တဲ့ အလေးချိန် ပေါ့ပါးတဲ့ယာဉ်ကို ဖန်တီးလို့ ရနိုင်မှာလား။ ကျမတို့သွားမှာ အင်္ဂါဂြိုလ်လေ ဟုတ်တယ်မလား။ ဒီတော့ ဒီယာဉ် တခုလုံးကို လည်ပတ်ဖို့အတွက် လိုအပ်တဲ့ ဘက်ထရီ၊ ဆိုလာပြား၊ လည်ပတ်မယ့်စက်၊ ကွန်ပျူတာ၊ လေယာဉ်ဆင်းသတ်နိုင်မယ့် ဂီယာ၊ ဆက်သွယ်ရေးစက်၊ အပူအအေး ထိန်းညှိပေးမယ့်စက် စေသဖြင့် ပစ္စည်းကိရိယာတွေ အားလုံး ပါအောင် သယ်နိုင်ဖို့၊ အရွယ်အစားအားဖြင့် ၁.၂ မီတာ ပတ်လည်ပဲရှိတဲ့စက်ထဲမှာ လည်ပတ်မယ့်စနစ်တွေ အားလုံးပါပြီး အလေးချိန်အားဖြင့်လည်း ၂ ကီလိုဂရမ်ထက် မပိုအောင် ဖန်တီးရတာဖြစ်ပါတယ်။ ပေါင်ချိန်အားဖြင့် ၄ ပေါင်တောင်မပြည့်ပါဘူး။ ဆိုတော့ ဒါကို ဘယ်လိုလုပ်ကြမလဲဆိုတဲ့ မေးခွန်းဖြစ်လာတယ်။ ဒါက လေထဲပျံအောင် ဘယ်လိုလုပ်မလဲ၊ ရဟတ်ယာဉ်ကို ဘယ်လို ထိန်းချုပ်မလဲ၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာသက်သက် မဟုတ်ဘဲ၊ စက်ရဲ့ ပါဝါ၊ ဆော့ဖ်ဝဲလ်၊ အပူအအေး ထိန်းညှိဖို့ သာမိုစက် စသဖြင့် အားလုံးက ကိုယ့်ရဲ့ကျွမ်းကျင်မှုတွေ စုပေါင်းပြီး လုပ်ရတာဖြစ်ပါတယ်။ တကယ့်ကို ဘာနဲ့မှမတူတဲ့ ပေါင်းစု အင်အား အတွေ့အကြုံ တခုပါပဲ။”

မခင်ဖြူထွေး။ ။ နောက်ဆုံး မေးချင်တာကတော့ အခုစူးစမ်းရှာဖွေမှုတွေ ကနေ ကျမတို့လူသားတွေ တနေ့ တခြားဂြိုဟ်တခုပေါ်ကို အလည်အပတ် သွားနိုင်တဲ့အခြေအနေ ဖြစ်လာလိမ့်မယ်လို့ ထင်ပါသလားရှင့်။

မမီမီအောင် ။ ။ “ကျမ ပြောခဲ့သလိုပါပဲ။ အခုကစလို့ တဆင့်ပြီးတဆင့် သွားရမှာပဲလေ။ အခုဆိုရင် အင်္ဂါဂြိုဟ်ပေါ်မှာ လူသားတွေေ ခြေချနိုင်ဖို့ ကျမတို့ ကြိုးစား လုပ်ဆောင်နေတယ်။ လပေါ်ကိုလည်း လူသားတွေ သွားပြီး ပြန်လာခဲ့ကြပြီးပြီ။ ဆိုတော့ တဆင့်ချင်း သွားရမှာပါပဲလေ။ ကျမတို့ ကြိုးစားရမှာပေါ့။ အခု ကျမတို့ ပြောဆို လုပ်ဆောင်တောတွေ၊ ကျမ ကြိုးပမ်းနေတာတွေ တနေ့ ဖြစ်လာမယ်ဆိုတာကို ယုံကြည်နေဖို့ အရေးကြီးပါတယ်။ ကိုယ့်ရည်မှန်းချက်အတွက် တိုးတက်မှုတွေ ရလာအောင် လုပ်သွားရမှာဖြစ်ပါတယ်။”

မခင်ဖြူထွေး။ ။ ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။ မမီမီအောင်ရှင့်။

ဆက္စပ္သတင္းမ်ား ...

၂၀၂၀ ျပည့္ႏွစ္ သမၼတေရြးေကာက္ပြဲ ျပည္နယ္အသီးသီးအလိုက္ရလဒ္မ်ား

XS
SM
MD
LG